Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

No se suponía que Orange Seal no fallaba nunca?

 

De balón creo que me dio 29 mm en llanta de 22

 

Después de más de 2 años he vuelto a el tubeless, estuve usando las GP5000 y muy contento, pero fue probar las power cup 2, y pinchazo tras pinchazo, ambas para cámaras, así que ahora he dejado de lado el peso, y buscado una rueda fiable para no estar preocupándome en pinchar.
Mi primera experiencia en tubeless en carretera fue las Vitoria rubino IV, y no piche nunca hasta el fin de su vida, después pase a las Hutchinson Fusion 5 Performance, fueron un suplicio, no hacía 2 salidas seguidas sin pinchar, creo que acabaron con más de 3 parches interiores ambas, de allí mi vuelta a la cámara.
Ahora he decidido probar las tufo 4tr, ayer las recibí y os pongo por aquí el peso, creo que está bastante bien si son tan fiables como indican, haber que tal la duración.
La anchura real que me han dado es superior a la medida (ya me gusta), están recién montadas, así que supongo que como mínimo le ganaré 1mm.
La delantera que es de 25mm da 28mm, la trasera de 28mm da 30mm, llanta interior de 21mm, cuando pasen unas salidas le volveré a tomar medidas haber que da relamete.


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Pesazos

 

Muy buen peso, yo las estuve mirando y hablan bien, yo lo q hubiera hecho es coger las 2 de 28, y las viendo lo q pesan en esa medida

 

Si mal no recuerdo tufo no recomienda usar menos de 28 para llantas con ancho interno de 21

 

Bueno se que con llanta de 21 interno suelen dar más todas, quizás la que va más justa de las que he probado era continental, que me daban 26-27 máximo, pero realmente por aerodinámica es algo mejor delantera un pelo más estrecha, desde hace ya tiempo baje la delantera de 28 a 25 y no estoy nada descontento, así que de momento continuaré, solo falta que sea verdad la resistencia a los pinchazos, por el resto ya me doy con un canto en los dientes

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Correcto, según su manual indican mínimo 28 en interior de 21, pero no genera ningún problema, es más cada vez suelen dar más margen mis fabricantes, ya que con las tablas ETRTO eran bastante estrictos y con interior de 21 te ibas a neumáticos de 35, ahora están bajando esas medidas porque cada vez son más anchas las llantas, por ejemplo el fabricante de las llantas indica mínimo 25 eso sí.
También por el exterior de la llanta que quede enrasado con el neumático .

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Pues a ver qué tal te van, yo las compré en ancho de 25 porque no sabía que no recomendaban para mis ruedas, el interno mío es de 22,4, así que no las llegué a estrenar, se las quedó un compañero de grupeta

 

Lo malo que en 25 con tubeless, no va tan equilibrado, en cuanto a presion para poder sellar con exito, me refiero.

 

Hablé con tufo y me dijeron que sin problema para 22.4 internos

 

Ostras que gente, también les envié un correo haciendo la consulta y me dijeron que no, que mínimo 28

 

Hablo de las de 28... Que son las que pone en el panfleto lo de los 21 internos

 

Ok, te había entendido mal