Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Contra mas ancho de neumático, menos presión y más posibilidades de pinchar y si a eso añades que llevan el modelo más liviano posible, pues ahí lo tienes. Para mí y creo que la mayoría preferimos cubiertas más fiables. Ellos prueban todas las novedades y las marcas sacaron neumáticos más anchos solo por la ocasión, pero visto el resultado.....es preferible no pinchar y más en P.R que no siempre te pueden asistir

 

Los que nos emperramos somos nosotros en usar esas cubiertas, si estan echas para alguien, son para ellos.
Los posibles 3 vatios de ahorro les van a rentar mas a ellos que a nosotros.
Si las usan es por lo que dice el compi, mas vale pajaro en mano(ahorro en vatios), que ciento volando.
No se sabe si pincharas o no.

 

Hola, Cuando compré la bici, compré también una bomba eléctrica portátil Xiaomi, para meter la presión exacta, y pensaba que estaba estropeada porque al poner la boquilla en la válvula, no marcaba la presión que ya tenía la rueda, y hoy al probar en otra bici que no tiene las ruedas tubelizadas, resulta que en esta, sí da la presión.
¿Sabe alguien porqué en las ruedas tubeless no marca la presión que ya tiene?.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Ayer en roubaix se a visto como el tubeless para nada es la solución a los pinchazos...para esa carrera jamás existirá nada como el tubular....por desgracia lo han querido extinguir e incluso ya no le suministra las mayorías de marcas...
Error grande diría yo de los equipos con Conti... que hacen saliendo con 5000S cuando el AS tenía más protección,grip todo por un vatio... Una capa más de carcasa y Vectran más ancho... En fin...

Las Pirelli lo mismo vander con sus RS 2 Pinchazos en aremberg...
Y no se atrevieron ninguno con las nuevas slr porque aún lleva peor protección.
Yo creo que una pzero race normal les hubiera ido mejor...
Curiosamente de las que menos hemos visto pinchadas fueron corsa de las 3 grandes..

Las llantas ellos sabían que reventarian muchas..
Trek uso las 49V que son gama inferior a rsl.
Ineos lo mismo en vez de scope artech uso scope r4-6..
La clásica más difícil,dura y emotiva del calendario...
Quizás las que los neumáticos más marcan la diferencia...



Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk

 

Has probado a meterle un poquito de aire para que marque presión? A mi alguna vez se me ha quedado el "sistema del obus" con restos del liquido tubeless y no deja quitar aire pulsando el obus ni me mide presión bien al estar cegado. No me mide presión hasta que no meto un poquito de aire y entonces empuja esos restos de tubeless y ya mide correctamente la presión .

 

Pues las he hinchado con la bomba de pie, y sigue sin marcar nada.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk