Ruedas DT Swiss o Mavic ?

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by Daniel Andrades, Jan 17, 2016.

  1. sergio21875

    sergio21875 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 29, 2005
    Messages:
    6,759
    Likes Received:
    950
    Location:
    Madrid
    Si, me lo van a explicar los fabricantes de bicicletas.
     
  2. Tomeketornado

    Tomeketornado Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 29, 2014
    Messages:
    900
    Likes Received:
    628
    Que diferencia hay entre las xr1501 spline one y las x1900 spline aparte del peso?
     
  3. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 14, 2007
    Messages:
    8,096
    Likes Received:
    2,661
    bujes de trinquetes convencional,radios y aros mas pesados...quitando el peso y trinquetes calidad dt
     
  4. Tomeketornado

    Tomeketornado Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 29, 2014
    Messages:
    900
    Likes Received:
    628
    Osea que básicamente obviando el peso,las x1900 a nivel de rodar,durabilidad,calidad,etc,son muy similares ¿verdad?
     
  5. Daniel Andrades

    Daniel Andrades Miembro activo

    Joined:
    Dec 4, 2015
    Messages:
    207
    Likes Received:
    48
    Bueno, gracias a todos por vuestra ayuda.
    Al final voy a tirar los muebles por la ventana..jeje
    Después de mirar y mirar... Y ponerme en contacto con los montadores de ruedas a la carta creo encontrar algo que se ajusta a todo lo aconsejado aquí.

    Bujes DT Swiss 240, algo que me dará la suavidad del rodar de las DT 1501, ya que según he leído, mecanismo, rodamientos y sellado es igual (mecanismo interior en general).
    Aros Vector XC carbono, darán supuestamente más rigidez que unos de aluminio y tendré 22mm de interior de llanta.
    Me fala por concretar los radios ya que me gustaría que fueran blancos.

    Ya os contaré cuando tenga todo confirmado, pero creo que podría tener unas ruedacas a la altura de unas DT XRC 1250 en peso, funcionamiento y estética.
     

Share This Page