1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    Pues sería otra opción a tener en cuenta, gracias.

    @marcus_btt
     
  2. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    Podeis poner links de las cintas esas para hacer el tubeless en aliexpress o ebay?????

    Al final me salieron mas a cuenta la oferta del chain por los easton 35 y los pille...
    En la capra quedan que ni pintaos!!!!
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  3. russianyaz

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  4. Frandrag

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    Que putada Yarik, espero que se resuelva bien la cosa.
     
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  5. russianyaz

    russianyaz MTB or Die! Probadores

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    En ello estoy. Pensaba que tendría ruedas endureras para rato y putadon :confused::confused:
     
  6. acerma1

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    DT Swiss XM 521, 35 mm inner.
     
  7. Panzer1976

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    Hola, para alguien que esta muy perdido en esto de las ruedas me podéis decir un montaje con un presupuesto de unos 500€ para una bici de 29 sistema boost atrás y adelante 15x100? tengo una JEFFSY y quiero cambiarle las llantas.Gracias de antemano.
     
  8. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    Tomo nota, gracias!

    @marcus_btt
     
  9. Varinchi

    Varinchi Miembro Reconocido

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    Hola buenas.

    Os pregunto porque soy akgo novato.

    Seguramente adquiera una bici en poco con rueda dt swiss M1700 de 22, 5 mm internos, y por seguridad me gustarian los aros mas anchos sin tener que comprarme otras ruedas nuevas. Como idea cambiaría el aro por uno de entre 27-30 mm internos, ya que ponerlo de 25 mm me parece demasiado curre para tan poca diferencia. Los bujes me quedaria con los originales que son unos dt swiss 350 con XD en el trasero.

    Los radios de estas ruedas originales son de 285/286 mm por lo que supongo es asimetrico.
    Los aros que más me llaman son los dt swiss xm de 30 mm y los race face/easton arc de 27. He radiado alguna que otra rueda, pero de bicis urbanas de poca cosa, pero las deje bien, pero me da que esto es otra historia, aunque intentaria atreverme a ello. ¿Es dificil hacerlo sin tener mucha herramienta mas que una llave de radios y adquirir un centrador bbb?

    Sabeis de alguna tienda que radiara los componentes que yo les llevara en su defecto?. Quiero unas ruedas ligeritas y resistentes pars un uso allmtn/enduro light, peso por suerte 65 kg.
    Me encantan las Dt XM 1501 de 25/30 mm internos pero el par mas barato que vi no baja de casi 600€

    Seguro que mi info es incompleta pero si podeis ir echandome una mano. Os leo de hace tiempo pero hay cosas se me escapan.
    Para el calculo de los radios en la pagna dt swiss, como se haria para calcular con unos bujes que no sean unos bujes dt.

    Gracias y perdonad si os he liado.
     
    Last edited: Aug 12, 2017
  10. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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    Yo puse unos xm521 y me valieron bujes y radios, tienes que ver medida de tu llanta y la que te guste, seguro que otra DT te valga.
    Cabecillas olvídate.
    A mí me lo hizo el del taller.
     
  11. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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    Yo creo que eso es válido, siempre y cuando el fondo de la llanta sea similar a la del dibujo.

    En el caso de algunas como las WTB Frecuency, Bontrager.. tienen una especie de labio a cada lado, para sellar mejor y evitar que desllantes, y de aplicar de esa forma el fondo, ni se ajusta igual en los bordes la cinta, ni por supuesto queda firmemente pegada y el neumático asegurado. A mis Bontrager de 39mm interiores, las acompañaba un fondo de sólo 25mm creo recordar, para cubrir tan solo cubrir el centro, que dispone de una acanaladura como las WTB que menciono, y quedan perfectas!! Ni pierden aire, ni temes introducir desmontables, ni nada..


    Saludos.
     
  12. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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  13. toñitoR

    toñitoR Damage Done

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    Hola a todos, tengo una duda, a ver si alguien me puede echar una mano.

    Estoy empezando el proceso de mejora de una Spec Fuse 27,5+, el primer paso es cambiar la horquilla pero mientras no aparece alguna oferta ya estoy viendo alternativas para dar puerta a los bujes de origen (Spec Stout) Quiero aprovechar los aros WTB Scrapper (45mm internos) porque me parecen de buena calidad y me fijé que son de 24 agujeros delante/ 28 detrás con lo que el abanico de posibilidades se reduce bastante. Me gustaría que fueran económicos pero buenos, si hay que poner Hope, se ahorra un poco más y se pone. De momento he encontrado en Wiggle el buje trasero Hope Pro4 de 28 agujeros pero en Boost delantero de 28 agujeros no encuentro nada. Alguna recomendación?

    Pd.- Como deseo inconfesable:oops:, me gustaría un buje trasero "sonoro" y ruidoso (al estilo Hope) :rolleyes: aunque el presupuesto será el factor determinante
     
  14. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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  15. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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    Gracias por responder.

    Sí sí... con refuerzo iban a ir seguro! Dame algun dato más, please.

    En qué doble las llevas?
    Qué cubiertas usas?
    Cuanto tiempo las usaste sin nube y qué tal?
    Son éstas mismas del enlace, o es otro modelo con diferentes cotas?


    Saludos.
     
  16. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Evil The Wreckoning.

    [​IMG]

    Alante Schwalbe Magic Mary EVO Snakeskin y atras Michelin Wild Grip'r Advanced Reinforced.

    Las use unos 6 o 7 meses sin ellas, ya que no habia para 29". Y desde entonces con Nube en ambas ruedas.

    Las mias son las ASD42, asimetricas de 35 mm internos y 42 externos.
     
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  17. edunat

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  18. edunat

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    Por aquí han hablado muy bien de él, si no te quieres gastar la pasta del parktool y vas a hacer ruedas enventualmente es una buena opción.

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  20. edunat

    edunat Miembro activo

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    Gracias por la respuesta. He buscado por el post y no me va bien el buscador del Tapatalk. Sería para centralas cuando haga falta y...quien sabe....no me apetece liarme a montarlas por falta de tiempo pero por otro lado me gusta bastante complicarme la vida...
    De todas formas dispongo de este

    http://www.flowbikestore.com/centrador-de-ruedas-tacx-t3175

    Para uso ocasional crees que merece la pena la inversión o me apaño con el que me dejan?

    Y lo dicho, muchas gracias por la respuesta.
     

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