1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

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  1. Daserxt67

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    .que rollo dan esos radios... ajajajaja.

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    Daserxt67, 1 Feb 2018
    #25501
  2. Jouewer

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    Jajajaja todo esto en modo irónico no?
     
    Jouewer, 1 Feb 2018
    #25502
  3. LyN_Suiza

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    No son fundas... ¡eso son los radios! ¡Son como cordones y pesan menos de la mitad del radio de acero más ligero!
     
    LyN_Suiza, 1 Feb 2018
    #25503
  4. Daserxt67

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    Pues ya ves.... como funcione y tire pa alante el tema, se van a conseguir ruedas muy ligeras.

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    Daserxt67, 1 Feb 2018
    #25504
  5. ray

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    :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::confused::confused::confused::confused:
     
    ray, 1 Feb 2018
    #25505
  6. Ricbiker

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    Soy el unico que no termina de ver esto del todo fiable? Nose una cuerda vs acero....no sabria que decirte. Tambien puede ser porque no termino de ver como se anclan en el buje/aro, si que me pics la curiosidad para saber como van
     
    Ricbiker, 1 Feb 2018
    #25506
  7. ray

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    Home...CUERDA CUERDA....!!! Va a ser que no... ;)
    Anclaje al buje con un pasador en el bucle del radio..y al aro con una cabecilla.No hay mayor secreto
     
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    ray, 1 Feb 2018
    #25507
  8. R.S.enduro

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    Hay cabos con una resistencia brutal,puedes encontrar cordinos con el alma de kevlar que aguantan lo que les eches, o spectra, impresionantemente resistentes.!!!!a mi personalmente me llama mucho la atención, veremos cuando se vendan sueltos y a un precio razonable!!!!
     
    R.S.enduro, 1 Feb 2018
    #25508
  9. HighTimes

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    HighTimes, 1 Feb 2018
    #25509
  10. termaltake

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    si ya se fabrican ruedas de xc de 1.050 gr kasper tiene varias asi, con esto podemos hablar de pesos del orden de 800 gr :O
     
    termaltake, 1 Feb 2018
    #25510
  11. Tongolés

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    Buff... interesantísimo el tema. Los de Spinergy:

    [​IMG]
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG]
     
    Tongolés, 1 Feb 2018
    #25511
  12. lightweight

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    Eso de que haya que ponerle loctite a la rosca...
     
    lightweight, 1 Feb 2018
    #25512
  13. LyN_Suiza

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    También lo hacen los de DT y a "nadie" le parece mal...

    Lo primero que yo haría es montar esos radios sin fijaroscas, a ver qué pasa.
     
    LyN_Suiza, 2 Feb 2018
    #25513
  14. termaltake

    termaltake Doctor House

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    r2bike ha añadido 10 fotos nuevas.

    Auf die Auflösung der wichtigsten Frage warten sicher viele von euch: WAS BRINGT DIESE TEXTILSPEICHE DENN NUN AUF DIE WAAGE UND WAS KANN ICH AM LAUFRAD SPAREN? Wir haben für euch ein 29" Hinterrad mit Extralite Hyperrear 2, Duke Lucky Jack SLS Felgen und 28 Textilspeichen fertig gestellt. Diese Kombi bringt 543,5g auf die Waage! Der gleiche Aufbau mit CX-Ray bringt es auf rund 610g und damit 66,5g mehr. Im Laufradsatz mit 64 Speichen landen wir also bei rund 150g Ersparnis.

    Der Aufbauprozess frisst aktuell leider rund die 3-fache Zeit da schon das Einfädeln der Speichen in die Nabe ziemlich aufwendig ist und viel Geduld und Geschick erfordern. Dazu kommt dann auch noch, dass die Speiche durch die glatte Oberfläche nur schwer gegen das Verdrehen gesichert werden kann. Es wird also wohl keine Lösung für jeden Hobbyschrauber sondern sollte immer von einem erfahrenen Laufradbauer umgesetzt werden.


    https://www.facebook.com/r2bike/posts/1612960808772294

    [​IMG]
     
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    termaltake, 2 Feb 2018
    #25514
  15. ray

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    Tienen un punto nipón exótico ...:cool:
     
    ray, 2 Feb 2018
    #25515
  16. lightweight

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    Para el dish que opción es la mejor que sea compatible con ejes de 12 y 15mm? he visto la x-tools, pero no creo que funcione con 15mm, Park Tools Wag4?
     
    lightweight, 4 Feb 2018
    #25516
  17. xettec

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    Yo tengo el de x-tools y me a funcionado de lujo con 15x110 y 148x12, por que no crees que va a funcionar? En wiggle estaba por 20€

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    xettec, 4 Feb 2018
    #25517
  18. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Ok, gracias.
    Parece como que lo que toca al buje entraría en el eje sin hacer tope.
    Me alegro que no sea así, voy a pillar uno, sirve con la cubierta montada, verdad?
     
    lightweight, 4 Feb 2018
    #25518
  19. sergix

    sergix Miembro Reconocido

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    A veces lo que hemos visto toda la vida nos parece lo mejor y cuesta ver beneficios a otros sistemas o materiales. El dyneema tiene una resistencia a la tracción muy superior al acero. Por el lado del buje se anclan con un pasador que sujeta el lazo que el radio tiene. Por el lado del aro llevan un inserto que supongo irá encolado con epoxy o slguna cola muy potente.

     
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    sergix, 4 Feb 2018
    #25519
  20. susaetath

    susaetath Miembro Reconocido

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    Con los Aros asimétricos de WTB cambia algo la medida de radios o a la horade montar la rueda?
     
    Última edición: 5 Feb 2018
    susaetath, 5 Feb 2018
    #25520
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