Pues parece una sapim de aluminio, o cualquier otra que sea similar... Respecto a los CX-ray/calculadora, no tiene el porque si los datos estan bien metidos. Yo he montado ruedas con CX ray y ningun problema. Si puedes especificar mas que problema tienes Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Perdona, dices que te quedan largos, revisa los datos, ERD, medidas de los bujes, si es la calculadora DT, calcula con cabecillas de 12mm. Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Gracias por las respuestas. Es un montaje Compuesto Po: Hope Pro4+ CX-ray +DT XM421 con arandelas + Cabecillas Sapim Poliax 14 He medido el ERD de la llanta con las cabecillas que he usado mas las randelas con el método de los 2 radios. Datos del buje, los del fabricante. He usado 2 calculadoras, en las 2 resultados similares: 291,4-292,1 Redondeando ambos a 292. Los del lado del disco, rueda delantera, me han quedado muy largos, han quedado a punto de hacer tope. No se que he podido hacer mal.
Boost. ERD: 602, me coincidia con lo que indica DT, pero yo lo medi con las cabecillas que he usado en lugar de las Squorx.
Dices que te han quedado "muy largos" a punto de hacer tope, ¿Pero ya están a la tensión que toca? Si lo estan, entonces esta bien. Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Qué tal veis esta nextie premium para delantera? http://www.nextie.net/premium-mountain-plus-NXT29XM46 Tengo una que me hicieron de 45mm asimétrica y me va bien, pero ahora que hay esta que no es asimétrica me parece que va mejor para una rueda boost. La quería pedir directamente yo y me sale con portes por 309 dólares. Todavía es cara. Y si lleva las cabecillas directas o hay que ponerle algún tipo de arandela?
¿Porqué te parece que mejor no asimétrica para boost? A mí me parece que tiene el mismo sentido en asimétrico y en normal... Y yo los aros de carbono los monto tal cual, no creo que necesiten arandelas.
Porque qué sentido tiene una rueda asimétrica en una delantera con el buje boost (medido por mí) que el centrado de los ojales es igual de los dos lados. Si pongo una asimétrica le estoy volviendo a desigualar la tensión de un lado y otro. Atrás y en una rueda delantera no boost pues si veo las asimétricas, pero delantera boost no. Es mi opinión.
Ya estoy aquí... Exactamente por eso pregunto, yo compre cabecillas Sapim Polyax y me han mandado eso, que a mi me parecia una DT ya que no conozco las Pillar. La tropelia viene de una tienda española que es lo que mas rabia me da... La rueda esta a 115kgf, yo la considero acabada. En la foto se ve el radio que a mi me parece mas largo ha quedado. En el lado del disco están mas o menos todos así. Digo esto porque cometí el error de no revisar las medidas de los radios una a una y despues de lo de las cabecillas ya no se si fiarme... Este post es una fuente de ayuda/conocimiento impresionante, la única razón por la que me he decidido a montarme mis propias ruedas, muchas gracias a todos.
Creo que el error viene en que has incluido las arandelas, así has falseado el ERD de la llanta... De todas formas si en la foto que pones dices que es el radio que queda mas largo yo no lo veo excesivamente largo.
Me autocito. Un matiz muy importante es que el buje que lo tengo y que quiero ponerle es un CK 15x110 boost y este si es super-idéntico, centrado total, misma distancia del lado del freno al otro de los ojales. Sin embargo un hope también boost hay mucha diferencia de un lado y del otro en distancia desde los ojales a la orilla del eje. Y por eso para el ck le viene mejor una llanta que no sea asimétrica. Para el hope boost asimétrica o no. Como no tengo un hope no boost no puedo comparar distancias. Pero está claro que el diseño de un buje delantero boost debería ser como el CK , totalmente centrado y el hope parece un apaño de uno normal porque las distancias desde la orilla del eje a los ojale no es que no sea igual es que es muy grande. Como mi primer buje boost que compré fue el Ck, cuando vine lo medí, si idéntico de medidas como debe ser, pues he creído que todos los bujes delanteros boost ya venían igual y resulta que hoy me he dado cuenta que el hope 15x110 debe de ser un apaño, osea un 15x100 cambiado los extremos y eje o lo que sea pero el cuerpo puede que sea el mismo. Con lo cual no se gana nada. Claro ya decía yo que cuando monté la rueda con el buje hope boost como es que me quedaba la misma diferencia de tensión de un lado y otro que en una rueda no boost, cuando debería quedar igual o poco mas o menos. Lo barato sale caro.
Boost o no boost, un buje delantero que aproveche el ancho del cuerpo al máximo siempre será asimétrico si es de disco. Así que diría que el apaño es el ck y no el hope De su propia página: ck boost (adaptado y simétrico) ck boost específico (asimétrico)
