1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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    Tengo una duda a ver si me podéis ayudar, es fácil

    Tengo buje DT Swiss con 3 trinquetes, ¿se puede poner ratchet de 36?

    Supongo que será necesario cambiar núcleo ¿no?

    Gracias
     
  2. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Pues yo diría que no se puede hacer eso.
     
  3. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Si es de trinquetes me temo que no, al ser sistemas completamente distintos.
     
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  4. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Actualizado el primer mensaje con lo de Rothar y con el truco de la banderuca.

    ¿Echais en falta algo mas?.
    @HighTimes ¿donde la pillaste?, para ponerlo en el primer mensaje.
     
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  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    El problema de la Twist Resist es que para ser una pinza tira cables básicamente es cara de la leche. No sé si tiene algo muy especial, pero a mi, sin haber probado ninguna de las dos, vaya por delante, pero habiendo leído algunos comentarios de usuarios al respeto, me parece que son muy parecidos a un precio muy diferente.

    Es fácil que me equivoque.

    Esto es un ejemplo de pinza tira cables.

    [​IMG]

    Me acabo de pillar unas pinzas de estas para probarlas, por cierto
     
  6. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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    Lo pregunto porque se me han roto unos dientes del anillo donde apoyan los trinquetes, y si pongo el anillo, los ratchet y el núcleo para ratchet debería valer ¿no?
    Gracias
     
  7. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Deberías asegurarte de la rosca del anillo, pero aún valiendo... Ya te merece la pena el desembolso?
     
  8. Marc O

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    Si alguien más quiere saber sobre el tema llave reparallantas que me mande un MP.
     
  9. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

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  10. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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    Echaré cuentas
     
  11. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    Muy buenas,

    A ver si me podéis resolver una dudilla.

    En un buje con ratchet, la tórica que va entre el núcleo y el cuerpo del buje, tiene un lado plano y otro en bisel.

    Para qué lado se pone?

    En el vídeo de syntace no me queda claro...

     
  12. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Duto,con el riesgo del error in mente,yo colocaría el lado plano contra el cuerpo buje.Entiendo que es el que garantizaría una mejor estanqueidad.
     
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  13. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    200 por aro? Supongo que sí pero por asegurar
     
  14. __piru__

    __piru__ Miembro Reconocido

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    En un Newmen,el lado del bisel hacia el cassette
     

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  15. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si, si, claro
     
  16. Eryoshua

    Eryoshua Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por la respuesta. Me apunto lo de la pasta de montaje para la próxima vez. Al final he terminado de ajustar "al tacto", no es tan visual pero también me ha valido.

    Tienes toda la razón en la comparación que has hecho. Soportan mejor esa torsión los Pillar que los Revolution.
    Con paciencia (mucha) al final todo ha ido a su sitio, pero si alguien los va a usar en su primer intento de fabricarse sus ruedas que los descarte por completo. Para usar estos radios necesitas experiencia previa jejejeje
     
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  17. alberto_cup182

    alberto_cup182 Miembro Reconocido

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    https://www.bike24.com/p2275165.html

    Buenos dias. Alguien conoce las ruedas Veltec? El modelo ETR ExtraDrei en concreto.

    He encontrado este modelo para enduro en Bike24. Veo que son de fabricación alemana, usan radios y cabecillas Sapim y declaran un peso de 1850 gr. en 29" con 30 mm de ancho interior a un precio, creo que bastante contenido. No he encontrado muchas reviews, mas que una de bike.magazin alemana y las pintan bastante bien y bastante duras.

    Alguien sabe o tiene alguna experiencia con ellas?
     
  18. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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    Alguno sabe dnd comprar aros hope de 35? No los encuentro por ningún lado

    Gracias!
     
  19. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    Que os parece esta oferta de rcz? Ruedas fiables ?[​IMG]

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  20. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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