Ruedas Endureras a la carta. EL POST

El tema es que al ser de 28, por resistente que sea la llanta, los radios no van a ayudar mucho, creo.

Ademas si no me equivoco por lo que me comentaron hace tiempo, las de 28 no se pueden radiar a 3 cruces.

 

Mi delantera de carbono esta radiada a 28 radios y tres cruces sin problema. Yo veo que aguanta porque es de carbono pero se puede radiar a tres cruces perfectamente.

 

A mi es que me dijeron que la ventaja que aportaban los 3 cruces se perdia porque los radios tenian que ser demasiado largos.

 

Como te comenta mi compatriota elandy las sabrosa indestructibles y las oozy me supongo que iguales ya que traen casi la misma configuración aunque las oozy unos 50 gr menos.......las oozy son bastante anchas y buen perfil de altura creo que eran 29'5 de ancho exterior y 23 de perfil

 

La diferencia de longitud es inferior al 1,5% de modo que sería por otra cosa.

 

Pues no me digas, pero como yo no tengo ni **** idea al respecto, me limite a escuchar y no dije ni pio.

 

Yo tampoco tengo ni idea. Me ha extrañado el comentario por lógica, pero yo qué sé...

 

Seria una mania del montador en cuestion. Ya sabes que cada uno tiene sus rarezas, jejejejejejejejejejeje.

 

Ryde trace trail, tercera salida y bollo + grieta por llantazo.
Presión: 2, y cubierta: hr 2 exo tubeless...

 

***** con las trace...con lo baratitas q son para q encima sean asi de resistentes....notese la ironia....

Gracias por lo comentarios acerca de las spank oozy, yo tengo unas tweet en la rigida verdulera y llevan abuso y estan perfectas, pero las ozzy pone q son para agressive trail/xc y enduro de ahi mis dudas, creo q tirare a por ellas por q no son excesivamente caras

 

***** te pasó lo mismo que a mi, del golpe dobla tanto el perfil que se fisura.
Había que ponerlas en el primer mensaje como no recomendables para pedroleo.

 

si a 2 kg pasa eso... son el peor aro que han fabricado.... para esto llamado enduro, una verdadera ****** pero ****** ******

encima no dan señales de vida los ******** para dar explicaciones cubrir garantia etc... que alguien edite la primera pagina y lo ponga que nadie las compre por ****** de aro para xc xD

 

Pues vaya, unas enduro y unas trail petadas. Empezamos bien

Veremos como evoluciona la cosa antes de alarmarnos, pero igual hay que quitarlas del primer mensaje.

 

+1

En mi opinión, llamar a unos aros Enduro o Trail y que doblen y agrieten pared por llantazo es peor que una broma. Y más aún costando +90€.

Ya sé que parece demagogo decir que esto es peor que una broma y en cambio decir que unos aros LB de carbono peten puede ser por causas atribuibles a muchos motivos.

El motivo no es el típico de foro de lo mio es lo bueno. También he dicho que los aros Pacenti que yo he tenido o algunos de mis compañeros pecan de lo mismo que los Ryde. Intentan hacer aros ligeros y lo que hacen son aros frágiles.

En el caso de los aros de carbono yo he comprobado cómo aguantan los llantazos y qué tipo de llantazos, por lo que les doy crédito, lo que no significa que aguanten cualquier cosa o que una unidad no pueda cascar.

Pero lo que es seguro es que no son de broma.

 

Es que seguro que los de carbono flexan y vuelven a su forma, en cambio esos mierdas se doblan y adios muy buenas... ***** que van a 2 kilos y eso es hasta alto :S es decir que yo yendo a 1.5 no me duran ni la salida de mi casa

+1 lyn ... ya tenemos el primer puesto del top no comprar tra y 2 esos pance... ligeros masmolones pero una ****** de NO ENDURO.

 

bueno unas ruedas ryde trance enduro hoy en cercedilla primera salida probando la bici bajada del miedo y llantazo. Son igual de duras q una lata de cocacola. Con 2.0 de presion y sin hacer nada el bruto , nada recomendables.

 

En el fondo me alegra ver que no fue por mi destalento natural y realmente son una ****** de aros

 

*****....caen como moscas....desde luego yo tendria un mosqueo considerable teniendo en cuenta lo q valen y q se han ****** haciendo lo q pone en el **** aro....enduro....

 

Y van 3, ufffffffffffff

 

Pues yo debo ser un bicho raro, por que los Panceti llevan aguantando un año y medio.

No soy el tío más bestia del mundo pero han pasado un día entero en bikepark y una carrera de Enduro con sus correspondientes entrenos. Solamente he abollado el aro trasero una vez que salté recepcionando en unas escaleras con la trasera con menos de 1Kg/cm2 de presión (pinchazo), pero enderecé los laterales con una llave inglesa y han quedado como nuevas.

Lo que sí, comparado con el resto llevo bastante presión 1.8-2.0 delante y 2.2-2.8 detrás con neumáticos con mucho balón 57-60 ERTRO.

Con esto quiero decir que aunque no son recomendables para darle un uso muy intenso sobre todo con presiones bajas tampoco son unos aros de XC. Más o menos están a la altura de unos Arch. Yo creo que a los Ryde le pasa algo similar, a pesar del nombre, son más para Trail - All Mountain que para un uso bruto.

Para darles mucha cera hay que irse a los Flow EX, i25 y similares, sacrificando el ahorro en peso en favor de la fiabilidad (o supervivencia del aro)