1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. albergc

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    Jajaaj nada tranquilo que ya tengo suficiente experiencia radiando. Mas de una vez he tenido que soltarlos todos y volver a empezar
     
  2. albergc

    albergc Miembro Reconocido

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    Por cierto, gracias por todo
     
  3. mak1969

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    Gracias Lyn
    Un saludo
     
  4. servera_sport

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  5. Frandrag

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  6. servera_sport

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    Lo pone, 36 creo que ponía
     
  7. LyN_Suiza

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  8. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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  9. servera_sport

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    Ahh vale xdd yo pensaba que tenia pereza de leerlo xdd sisi, tenéis razon
     
  10. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Sí, hablé con ellos, ya que los conozco, y me aconsejaron, sabiendo lo mal que piloto y lo perjudicado que estoy de la cabeza, por la edad. ;):D:D
    Por eso he elegido las reforzadas. El labio es más grueso, y a cambio de algo más de peso, minimizo los riesgos. :rolleyes:
    Llámales si tienes dudas.
     
  11. servera_sport

    servera_sport Miembro activo

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    Si xddd
    Así e pensado yo,,, el carbono es flojo pues que sea reforzado
     
  12. jose-luis

    jose-luis Bici-oso

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    Para enduro y con 90 kg de supersaian que ancho de interior de llanta me recomendáis. Es que hoy doble mi llanta con una rama y en la bike de serie viene de 25. Y estuve mirando las hope y el aro da 23 no se si será muy resistente. Quitando esto que ancho y aro me recomendáis. Supongo que ztr flow . Lo que un colega doblo la de delante. Y me da cosa . Y otra en 27.5 no hay aros ust
     
  13. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Las WTB Frequency Team i25 son resistentes.
     
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  14. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    Buenas a todos, hoy he dado un llantazo en mis dt swiss e1900, en principio parece q se puede sacar ya que solo es de un lateral, las ruedas tienen una semana q es lo que tiene la bici.

    Alguna recomendación para sacar el bollo?

    A parte alguno sabe el erd de estos aros? Es en la trasera con buje boost.

    Un saludo y gracias de antemano
     
  15. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si, usar la herramienta adecuada. Con ella es muy fácil hacerlo bien y tardas 5 segundos.

    Un grupo del foro fabricamos esta herramienta. Creo recordar que llegamos a hacer más de 100. A lo mejor tienes a alguien cerca con la herramienta para poder arreglar el llantazo. ¿De dónde eres?

    Con alicates, destornilladores, e incluso una llave inglesa lo puedes intentar pero ya te adelanto que no es fácil y no queda bien, por experiencia.
     
  16. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    Si un amigo tiene la herramienta esa. Con ella lo voy a intentar.
     
  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues verás lo fácil que es. Lo único que puede pasar es que el llantazo sea irreversible y que al enderezar la pared del aro veas que el aluminio esta quebrado. En ese caso hay que cambiar el aro, obviamente.
     
  18. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    Si ese es mi miedo, en principio mi mecánico que estaba conmigo el día que lo doble me ha dicho que debería quedar bien, yo con quede decente me conformo, la rueda tiene una semana y espero poder utilizarla una temporada más, encima es con eje boost y hay pocas opciones actualmente en el mercado.
    Sabéis cómo saber el erd de estas ruedas?
    Gracias x la ayuda
     
  19. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Cómo era esa herramienta? Tienes alguna foto?
    Mira que paso tiempo por aquí y me pierdo lo interesante.
    Menos mal que mis nuevas llantas no se van a poder enderezar ;) y espero que tampoco doblar :p
     
  20. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Aqui te salen varias referencias donde explican como medirle:

    https://www.google.es/search?q=meas....34.mobile-heirloom-serp..4.4.448.bNiquWmH0XE
     
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