Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Kit para silenciar bujes de Syntace...Si es que hay alguien que los lleva...
http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=3712

 

Me paso lo mismo, rodamiento hecho ******, eje marcado y suputamadre, los Hope Pro2 EVO esta claro que son un truño como un puño, a ver si los nuevos Hope Pro4 están bien.

Yo ya estoy mirando sustitutos.

 

Mis HOPE..porque ya tengo unos cuantos....SIN problemas....de momento.

 

Pues Ray, no lo entiendo, es la segunda vez que me pasa y con dos bujes, esta vez al desmontar núcleo el rodamiento central machacado y todo el destrozo por dentro, lo bueno es que si no desmonto núcleo no me entero.

En teoría, los Hope no llevan grasa y mantenimiento mínimo, tu les haces algún mantenimiento Ray ????

Por lo que leo en algunos foros guiris están petando como palomitas los Hope Pro2.

 

Hombre, cuando casca un rodamiento del núcleo, que creo que es una cosa relativamente normal, se nota que no va fino y un "grilleo" al rodar y sobre todo al apretar característico. Curiosamente se quitaba cuando se lavaba (agua a presión) hasta que se secaba.
Por otro lados son fáciles y baratos de cambiar, siempre tengo repuesto.

 

Pues yo tengo 3 juegos de ruedas en casa sin ningún problema
El único mantenimiento que les he hecho es quitar núcleo, limpiar y engrasar y listo, nada más y cero problemas

 

El otro día, la mía también llevó bien...


Ahora toca repararla y dejarla para otra

 

Habla con el fabricante, es muy probable que te envíen un aro en garantía.

Y un poquito más de aire en la rueda

 

Yo igual.

Pero no deja de ser preocupante que esto ocurra con cierta frecuencia.

 

Joerrr... vaya coincidencia, fijate tú que te tocó a ti y a mi los únicos 2 aros de carbono del Mundo que se rompen...

Pues alá, no crucifiquemos los aros de carbono, lo nuestro fue azar puro.

Fuera bromas, espero que lo solucionen.

 

Ya tienen más de un año, por lo que creo que no va a haber suerte. Pensé en "crash replacement" pero me sale más rápido y barato reperarla. no sé como quedará, espero que bien.
Sobré la presión de aire iba como siempre y no he tenido problemas. Tengo que revisar la cubierta, porque puede ser que hubiese pinchado ligeramente antes y hubiese una pérdida de presión.

 

A ver Marky, que los aros, en determinadas circustancias, rompen todos, los de carbono y los de aluminio. Lo que pasa que cuando rompen los de carbono nos rasgamos las vestiduras y cuando rompe el de aluminio pensamos que es normal porque es que le entramos muy fuerte a las piedras.
Yo no conozco a nadie que después de meterle un fogonazo a un aro de aluminio, vaya con él, cuadrado, a pedir uno nuevo al fabricante.

 

Tienes toda la razón Roke, te lo dije en broma y tambien para tocarte un poco los eggs ja ja ja ja

Está claro que para ti es un producto válido y con muchas ventajas y para mi no lo es. Que luego cada uno lo valore y tome su decisión en consciencia.

 

Cabronazzi...

 

Está bien que haya de todo, seguidores y detractores del carbono en aros. Luego hay uno que conozco que rompió aro, pasó a aluminio y va a volver al carbono je je

 

¿Y por eso no les vas a decir nada? Yo lo haría.
Respecto de la reparación, yo he indagado alguna vez, y poca gente se atreve a repararlos. Si lo consigues, ponnos por aquí la información de quién lo hace y los datos que puedas, por favor.

 

Esta gente me lo va a reparar.
http://www.uvesbikes.com/

 

¿Que les voy a decir, que me den un aro nuevo, fuera de garantía, después de más de un año de uso porque le mandé un llantazo con una piedra?
Pues la verdad es que no lo veo.

 

¿Ya te han dicho que lo reparan sin problema? Lo digo por esto que pone en su web (la parte de la seguridad activa)

 

Si contacté con ellos, les mandé unas fotos y dicen que no hay problema. Habrá que probar que tal.