SANTA CREU V10 con angulo direccion ajustable!fotos del proceso!

Buenas! Las cazoletas de dirección son de una summun verdad? Bueno le las as revajado un poco jeje! Menudo curro tío! Un 10!

 

"CHAPO" .Me parece que vas ha ser el unico, con esos medios ,que tenga huevos ha destripar una v10."CHAPO"

 

muy guapa la tienes,espero que funcione bien.

 

hola de nuevo! despues de "katar" la makina pondre los resultados i impresiones!
desde q la monte por primera vez a cambiado un poquito i ademas a aligerado de tanto gimnasio i correr hasta ponerse en menos de 17kg! (aun se esperan mejoras!jaja!).tambien murio el fox rc4(vaya ****** de resultado, menos de un año i ala tumba) i tube q kmbialo por uno de bueno pero algo mas pesado! un Bos con los settings de jorge Aguin, i es impresionante la diferencia entre el fox i el bos,con este la bici corre mucho mas,no se unde tanto i salta por donde quieras q aqui no llegas ni de coña a hacer tope, es otro mundo! i los diales de ajuste quando los varias realmente se notan los cambios q haces!
referente al modificacion de la pipa de direccion es acojonante el cambio q dio, de ser una bici super inestable con tendencia al vuelco a desaparecer todo eso( por eso con la de carbono tambien juegan con ese ajuste), ahora tiene mucha mas estavilidad i sigue siendo igual de rapida en maniobravilidad! sinseramente el invento funciono!jaja!
bueno, tambien si alguien esta interesado con este chassis (solo se vende,no se cambia,regalaria kit de ajuste de + - 2 grados i +- 1 grado iguardabarros i patilla de cambio) se lo venderia ya me hace gracia provar con una bici de no tanto recorrido!
salut i gas!

 

de que soldadura hablas ¿? yo no veo que haya soldada nada

 

vale ya lo encontre.

 

a mi me gusta mas el jardin de casa, esa al lado del pantano de Banyoles, jejeje, com tens la má, pajaruuuuuu!!!!

 

Autentica obra de ingenieria, curradisimo........ SIN PALABRAS....... aunque yo no me atreveria a hacerselo a la mia, jajajajaja

 

bua qe currada!!!!
seguro qe steve peat tienen unos xd!

 

pues aki unas fotos de como era antes i de como esta actualmente ahora!(se vende)!
salut igas!

 

me gusatba mas antes jejejeje... bueno, a ver cuando nos liamos con mi pipa de direccion no? que ahora es el momento....

 

e visto este pepino en la molina i es inprecionante.

 

impreCIONANTE!

 

me gusatba mas antes jejejeje... bueno, a ver cuando nos liamos con mi pipa de direccion no? que ahora es el momento....

quando tenga la moto reparada,hiremos por tu piponazo de 1,5"!!!!!! cojemos el carton de un rollo de papel de water lo envolvemos con papel de plata i un poco de imedio i metalseis i lo pegamos al demoproject! vale! fliparas!jajaja!
q vagi b am la dremel!( i am la maquina de buit!jaja!
salut i gas!

 

que ****** jejejejeje, asi seguro que pesa poco no?

 

e q le quedaria bien esta para BIGBOY??????????????????
q se deje de inventossss en el demo!!!!!!!!!jaja

 

yo soy pobre, tengo que ir recalchutando las bicis que nadie quiere, cuando seas padre lo entenderas jajajajaja

 

Dios!!! La diferencia es espectacular y estéticamente ha quedado bestial, seguro que ahora en las zonas rápidas tiene que ser la ****** de estable. Ahora hay una cosa que no me gusta, tanto lanzamiento de dirección no crees que puede afectar al desgate de los retenes?, y evidentemente a la rigidez de las barras, ya se sabe que las geometrías siempre están probadas hasta la saciedad y es posible que ya hubieran pensado en que una inclinación como la que ahora demuestr pudiera ser a la larga perjudicial para el tren delantero.

Aún así me parece una obra auténtica de artesanía y de ejemplo para los manitas.

Enhorabuena por semejante joya!!!