Santa Cruz Heckler 07

Discussion in 'Enduro' started by victor955i, Jan 4, 2007.

  1. Pendergast

    Pendergast Santa Cruz Blur XC Carbon

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    Ey chicos, mi heckler viene de camino pero creo que aun estoy a tiempo de cambiar el amortiguador. La pedi con un Manitou Swinger 3, pero por 250 € + puedo pedir el fox dh5 air. que creeis que deberia hacer? La verdad es qeu no me mola mucho el tener que estar tocando la ruleta de propedal cada 2 x 3, me gusta dejarlo en una regulacion y ya esta. Que hago?
     
  2. ocarmeno

    ocarmeno RE-Lanzao

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    alex tu consumista ?? no hombre no ...
     
  3. oscarbuzo

    oscarbuzo carpe diem

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    ya te he dicho en el post del censo heckler, el rp 23 va muy muy bien y no tiete ruleta solo palanquita, a mí me ha sorprendido
     

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  4. iogrea

    iogrea Re- member

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    Jaja, uno que es debil jiji
     
  5. Picachu

    Picachu Miembro Reconocido

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    Victor, tio enhorabuena!!. Menuda diferencia vas a notar con respecto a la fuel, puff!!. Ahora serás intratable tanto bajando como subiendo.
    Por cierto, si el disco ese de para delante (203, no?) me parece fenomenal. Yo tengo los hope 180 delante, y si mi horquilla lo soportara, le metia el de 203.

    Menuda cuesta de enero os espera a algunos, jajajaja!!!
     
  6. Dani

    Dani Miembro

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    ¿Ese rp 23 de que medida es?
    No sacas los 14,3 no?
     
  7. jarvikitel

    jarvikitel Picapleitos de pacotilla

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    El RP23 dentro de las medida de 200 mm entre ojos lo fabrican con dos carreras: 40 (si no me equivoco) y 47, el primero saca en la Heckler 128 cms aproximadamante y el segundo 143 de recorrido, yo llevo el segundo y a mi tambien me ha sorprendido su funcionamiento
     
  8. Robledalmadrid

    Robledalmadrid Miembro activo

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    guapo cuadro:aplauso4, pero yo le pondría la talas (por favor no me arañéis:boxing).

    razones:
    1 ya la tienes
    2 geometría insuperable (salvo si han cambiado la geometría respecto al 2005)
    3 eficacia de la talas (bloqueo, cambio de recorrido, funcionamiento suave)
    4 ... ups no me había fijado en el amortiwata burro. pero supongo que la vas a usar sobre todo como enduro, all mountain, trail bike o xc agresivo como quiereas llamarlo, y no como freeride en bike parks en su 99%.
    5 ligereza

    la heckler por robustez admite un montaje de free, y su correspondiente uso en bike park, pero por peso y recorrido sigue siendo una trail bike pura, y a los trails hay que subir a ellas, y hay que pedalear por ellas y hay que tener mucha agilidad.

    los 145 que te da el amortiguador, son a base de carrera, no a base de geometría, lo que quiere decir que la posición correcta (de diseño) no es en el sag pongamos máximo (30%) de 145 sino en el de 130 (que será menor en porcentaje de 145). el 30% de 145 es demasiado sag geométricamente . bueno esto es teórico, luego si la gente va a gusto con horquillas chopper, o hundidos por geometría, eso ya es de cada uno.

    disculpa el tostón y ya nos la enseñarás:wink:
     
  9. oscarbuzo

    oscarbuzo carpe diem

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    pequeña rectificación las carreras son de 50 y 57 mm
     
  10. Pendergast

    Pendergast Santa Cruz Blur XC Carbon

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    En bikecomp montan solo manitou swinger 3 o fox dh5x air a la heckler.
     
  11. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    ya veras como no te va a defraudar
     
  12. MARS

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    Victor, que peazo maquina vas a estrenar....vas con eso a la bicicritica?

    ya me la dejaras a ver como se va en una SC
     
  13. victor955i

    victor955i Air Columbus

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    Bueno ya tengo montada y pesada la burra, no está ajustada ni cambios, ni suspensiones, mañana en la Pedriza empezaremos a conocernos y afinaré los ajustes básicos durante la salida.

    Peso 13,700 kg sin pedales y con el 5th de muelle!!!!! no me lo puedo creer y yo que pensaba que me iba a ir a los 15,500 kg, por el amortiguador, con unos pedales play y el DHX 5 de aire me quedo en 13,500 o similar. Los pedales le pondré los Time que utilizo habitualmente, había pensado en pasarme a unos de plataformas pero los time, por no cambiar de calas, me parecen un rato feos y pesados, alguna sugerencia?

    Mañana cuelgo fotos, que hoy estoy jugando con los juguetes de los reyes, mañana me toca salir a romperlos por las piedras!!!!!
     
  14. blueberry

    blueberry Baneado

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    me gusta mucho : a disfrutarla !!!
     
  15. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    Victor pon el de aire que para rutear es mas apropiado. El de muelle para vallnord, alpes, cortados....
     
  16. joker

    joker whatthefuck!

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    Buenas!, la suspesion de la Heckler es decreciente..me explico, al principio va dura y al final se hace mas blanda...osea que es progresiva pero al reves, esto hace que al pedalear sea tan efectiva y no haya tanta interaccion pedaleo/suspension..si os fijais, la Heckler cuando le das fuerte a los pedales sale como un tiro...por lo tanto (a lo que voy), para esta bici el amortiguador ideal es uno que tenga la progresividad ajustable como el fox dhx (muelle) que, al ser progresivo, minimiza el riesgo de hacer topes ante baches fuerte ...en otros amortiguadores de aire o de muelle sin esa caracteristica no tienen tanta progresividad o no se puede regular y eso hace que se hagan topes con facilidad, dada su suspension "decreciente" como decia antes...en el forum de Santa Cruz en mtbr.com se habla bastante de esto, por eso me decante por el dhx en mi Heckler...por cierto, no se quien comenta por ahi que en Ltmracing no dan opcion de fox muelle, yo lo pedi con el fox dhx muelle y me lo vendieron asi..., no se pq ahora no lo hacen..., saludos
     
  17. Alexpin

    Alexpin Miembro Reconocido

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    Ausente en mi Burbuja..
    jo jo jo... buen regalito de reyes!

    Espero que me lo dejes probar bajando :mrgreen: bueno y subiendo tb que pesa menos que la mía ;) jejeje.

    un saludo y a ver cuando nos vemos
     
  18. victor955i

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  19. victor955i

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  20. victor955i

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    no se uqe pasa pero debe de ser por la actualización del foro, no se ve el tiempo de conexión y la fotos no las carga normalmente.
     

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