Scott Scale UNPAINTED, 7.080g. Todo el proceso en pag. 1-10-13-20-26-34

Lo primero, que descanse en paz nuestro compañero.

Bueno compañero, menudo proceso le has metido a la maquina, la has dejado preciosa. Has quitado algo de peso al poner la Lefty?

Saludos

 

Jonathan era un chaval de apenas 18 años, que cuando lo conocí rebosaba motivación y ganas por prepararse bien este año pasado las marchas y carreras de la zona, de hecho se hizo la bici de carretera para complemento de entrenamientos. Una gran pena, quedemosnos con que murió haciendo lo que mas le gustaba, no nos queda otra.

Os cuento el tema de la Lefty, para dejarla en el mismo tono que el resto del cuadro le quite el barniz a todo el tubo de carbono, quedando a la vista el trenzado de este que como dice Ruvens coincide con el trenzado del resto del cuadro. El pintado de ambas pletinas fue estilo guarro, lijada y pintura en spray negro mate, quizás le tenia que haber metido por lo menos una base de imprimación porque la pintura salta sin mucha dificultad, me planteare el pintarlas como tocan, pero el cambio de llevarlas color aluminio a llevarlas negras es brutal, el tema anodizado ni me lo planteo.
El peso a aumentado en 70g. Con el cambio de rueda y cubierta le rebajo 30g y con el cambio de horquilla le subió 100g, la Dt estaba en 1.200g y la Lefty en 1.200g. + 10g. del soporte de la pinza de freno + 90g. del tubo de dirección una vez cortado (de serie 100g.) de todas formas estoy a la espera de mas cosas, calculo que la dejare en 7.300g.

La duda que tenia respecto a la nueva posición por suerte no tengo que variar potencia, a subido alrededor de 10mm. pero como esta horquilla tiene mayor SAG que la anterior sigo rodando en mi posición habitual.

Cuando me lleguen el resto de componentes le haré unas fotos con mejor resolución, la sensación de prototipo es brutal y con la Lefty he pasado de ir limitado a llevar una horquilla que me sorprende lo que es capaz de absorber.

Un saludo a todos.

 

Mis platinas son blancas, pero estoy pensando en decaparlas, aunque salta con la uña la pintura, darle imprimación y pintarlas en mate... tomo nota de lo tuyo, viendo que es necesaria la imprimación .... por que aunque hacen algo de juego con las letras de cannondale, las prefiero negras....más sobria.

La bici sin comentarios !

 

Todo el mundo que prueba una Lefty llega a la misma conclusión

 

Yo estoy muy contento con la Lefty, tan contento que me acabo de comprar una Flash ultimate... Cuando la tenga un poco personalizada ya colgaré unas fotos. De momento esta de serie.

 

Como a quedado esa maquina...