[Fotos] SCOTT SPARK 2022

El tema es que ese cassette es 10-50, el que venia era el 10-52, pero prefiero dejarla asi porque tengo plato de 34 y no tardaré en ponerselo

 

Me uno a la pregunta del compañero de arriba alguna black habéis visto en talla S y en talla M estoy entre las 2 tallas ,quiero pillar S pero si me llega M tampoco la hecho para atras

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En talla M aquí ya ha llegado.

 

Yo la veo con falta de tensión fíjate en la parte de arriba hace algo de barriga . Puede ser dos cosas tornillo tensor del cambio o sobra eslabón , siendo nueva más la primera opción

 

Revisado lo del tornillo del amortiguador y me he quedado loco, lo llevaba muy muy aflojado. Lo he apretado a 15nw y espero poder echarle un poco de fija tornillo porque tela……

Un par de preguntas, con 85 kg que presión lleváis en amortiguador y horquilla????
El sag más o menos como lo llevais……

Por cierto a falta de una chuche se me ha quedado en algo menos de 10,8 en orden de marcha, es decir con pedales, dos botilleros y soporte de Garmin.
Me faltaría quitarle la tija y estoy dudando con lo frenos pero me da una pereza….. También me ronda por la cabeza otro cambio importante más adelante pero si hago eso me la quedo y me olvido del cuadro que tengo pedido.

 

Los 2 son de 10 el piñon pequeño, no entiendo que quede larga.

 

Hace barriga tanto arriba como abajo.
Tal cual la sacaron de la caja la han tenido expuesta y la han vendido...

 

Tema issue

 

Yo no la noto pesada, para nada. Corre que se las pela.
Eso sí, le puse llantas de carbono

 

Solucionado lo del twinloc. Se me habia soltado el tornillo que une el pulsador de la telescopica con el resto del mando. Apretado y funcionando perfectamente. Esta tarde revisaré el tornillo del amortiguador por si acaso.

 

Buenos días, como no llega la team tengo la posibilidad de coger la comp y mejorarla con mis piezas , sid 120 ultimate , frenos xtr 9100,bielas x1 carbon , grupo....
Por lo que veo el carbono del cuadro es el mismo y la única diferencia que veo es q el amortiguador que no es nude . Alguna diferencia más q se me escape ?
Habrá mucha diferencia de llevar nude o no? Nunca he probado ninguna spark y no se si realmente afecta mucho que sea nude.

 

La Spark es el Nude, sin eso es una bici más, si quieres una bici cualquiera, ligera y con estética Spark, vale, pero si quieres una Spark, tiene que llevar el amortiguador Nude.
Imagina una Scalpel con horquilla normal o una Epic sin brain, quizás es menos destacable que un brain o una lefty, pero es lo que diferencia una Spark de una Ktm, Oiz, Canyon, merida etc.

 

Suscribo lo dicho, nude si o si.

 

Suscribo lo dicho por los dos últimos foreros también .
Por cierto a mí ya me ha llegado mi team black en talla M.


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Me uno a los comentarios anteriores... Nude, si o si

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Para los PRO-NUDE, ¿realmente es algo que notáis o simplemente lo recomendáis tirando de la teoría? Que la posición intermedia el amortiguador de menos recorrido, lo compro, pero sinceramente se me hace difícil ver que cambie la geometría.

Y el amortiguador de la COMP si tiene 3 posiciones.

También el compañero abrancius ha dicho que tiene una SID Ultimate de 120. ¿Es de 2 o de 3 modos?

 

Una World Cup por Austria... A ver si llegan más hasta aquí.
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Eso que se ve en las fotos es el guía cadenas? Será cosa del montaje de la tienda??

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Yo no lo he probado pero según información y lo leído es lo que se dice. Yo será la tercera Spark y el modo intermedio es lo que más uso le doy y en el amortiguador anda que no se nota....en la horquilla la verdad que en la fox SC un desastre por eso
Y fuera de eso , siempre estaría con la duda.....prefiero esperar y como el ya iba a por una Spark con nude .....

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Lo que quiero dar a entender es que los 3 modos los notamos todos y es realmente de primera necesidad.
El sistema NUDE está ahí, pero no es verdaderamente apreciable. Esa es mi opinión de paquete...

 

Si no lo notas, mide la altura pedalier, sillín etc y lo verás como si cambia.

El sistema nude es para amortiguador, la horquilla con el twinloc la endurece.