1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Scott Spark by SANTACRUZBLUR NUEVA TIJA Y NUEVO REBAJE DE PESO :)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por santacruzblur, 19 Jun 2008.

  1. forestfander

    forestfander Miembro Reconocido

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    se habia metido un trozo de pintura que habia saltado no se de donde en la valvula de debajo la que cierra para permitir que no entre aceite y asi la horquilla se queda rigida , he desomontado el cartucho y la valvula y hay estaba el jodio trozo de chasca, lo eh quitado , puesto lictite 242 con mucho cuidado en las roscas y montado de nuevo el cartucho , su aceite limpio y ahora va de lujo, ademas se nota antes de terminar por que has hacer el baiben del cartucho el aceite sale por arriba , y antes no salia , asi que este es el truco para saber que el bloqueo esta bien el aceite tiene que subir hasta el agujerito que hay despues de la valvula de arriba que es la que cierra y abre este agujerito.
     
  2. kikecoronado

    kikecoronado Novato

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    Buen trabajo amigo. Gracias por la explicacion.
     

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