Señores! Si no pasa nada voy a vender mi Fuel 80 a piezas!

Si que vas fuerte, si.

¡ Y pensar que hace dos años buscabas bici para salir por el paseo maritimo!

:alloreto http://www.foromtb.com/showthread.php?t=3953 :globero

Saludos

 

Danigs por que no te compras una lapierre de 130 de recorrido????

 

Estas com un llum....Pero adelante con los cambios,siempre son buenos.

 

Eso te diria yo.
Si vas a cambiar cambia para algo mucho mejor.
Una Lapierre de 130, una Commençal, una Stumpy...

Una Stumpy te va a resultar mucho más versatil y cómoda probablemente.

 

Como te han dixo por aki deberias dar el paso a otra marca en serio Trek es buena marca pero en las dobles suspensiones se esta kedando atras sobre todo en el Tema de 130mm para arriba espero que no "la cages" y te compres una FuelEx yo trabajo en una tienda y tengo Trek,Specialized,Orbea etc etc etc y te recomendaria Sin pensarlo una Lapierre (Cosa q no tengo en la tienda hajaja) o una Specialized ambas de 130mm

Saludos y suerte

 

Yo sinceramente no cambiaba, la tienes nueva, es mas creo que te sobraran milimetros de recorrido con esos 130.

 

y esto que te parece?????

http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/en/VTT/product/specifications/X-Control-313

 

Pozi

 

su precio oficial creo que ronda los 1990 pero eso el tendero siempre te tiene que quitar un poco!!!!

 

Me niego en rotundo a coger una de 130mm de recorrido. Como dije antes, realmente no creo que necesite los 2cm extras que da la EX6, así que 5cm extras... pues va a ser que no...

En cuanto a salir de Trek, pues la verdad es que estoy muy contento con la mia, así que no veo la necesidad de buscar nada en otras marcas... Es más, la EX6 me gusta suficiente.

En cualquier caso, como dije en el título, el cambio lo haré si no pasa nada raro... Algo raro sería, por ejemplo, que no vendiera mi cuadro... En ese caso pues me quedaría con ni Fuel 80 y tan contento!

De todas formas, agradezco vuestros consejos.

 

Pufffffff ¡Estas fatal tio! jajjjajajajjjaja ¡Eres peor que Garypalmer! No conozco a nadie que cambie tantas cosas en menos tiempo.

Viendo como actuas ¿Sabes cual es mi consejo? Que tu mujer te robe toda la pasta a invertir en la cleta, y de aquí a un año te compres la Top Fuel o Fuel Ex de plástico. Esta claro que nunca vas a estar contento con lo que tengas jejjejje.

En cuanto tengas la Ex6 full Xt vas a querer poner cosas Xtr ¡fijo! Vissssioso jejjjeje.

Saludos tio.

 

Espero encontrar mi límite pronto... jeje...

 

Ya te lo digo yo. NO HAY LIMITE. Es un **** saco roto. Es como una droga tio, no puedes dejar una bici definitiva estando en el foro. Muchos te vienen y dicen si mi supermega bici MONTAJE DEFINITIVO, los *******!!! le ves el mes siguiente comprando unas ruedas más ligeras o una horquilla más pija. Y cuando no tienes que comprar nada ves una tija o esos frenos tan guapos con maneta de carbono por 200 euros en ebay, y lo piensas y cuando te preguntas si hace falta ya los has comprado.

Sobre el cambio, yo creo que es la decisión inteligente. Comprate un buen cuadro y a partir de ahí, montala a saco.

Un saludo.

 

ER VISSSSIOOOOO!!!!


SEMOS UNOS YONKISSSS!!!

ajajajaj

 

tu más ...

:mrgreen:
:burladia:

 

cuanta razón llevas....


yo creo q no es mal cambio, la fuel ex6 es una bici muy equilibrada y q es perfecta para hacer MTB del autentico. pistas a saco, trialeras, single tracks.. yo me la compre como segunda bici y la verdad es q se pedalea tan bien con ella y se disfruta tanto q ahora me apetece andar más con ella q con la rigida.

 

seràs malalt!! jajaja

suerte con tu proyecto

 

No es tan descabellado pues la inversión (si puede venderlo todo bien) será menor que si queda la fuel 80 y empieza a cambiarle más cosas

 

YA TENGO LA MIA, esta tarde la he recogido, y le he cambiado el sram950 tope mole, por el 990 mas ligerito. SI, SI, SI, Danigs, cambiateeeeeee, te lo dice tu concienciaaaaaaaaaa, así seguirás asesorandome como hasta ahora jijiji.
No la he probado aún, así que no puedo decir ná.

 

Yo creo que no sabes dónde te estás metiendo, vender todo ese material te va a costar un montón y probablemente no sacarás el dinero que tienes pensado, el mercado de segunda mano está de pena, no hay más que ver cosas que vende la gente por aquí de calidad y tiradas de precio y ni con esas se deshacen de ellas.
Por otro lado y teniendo en cuenta todo lo que has puesto creo que tu cuadro actual se adopta mejor a tus necesidades que un Trek Fuel EX, tuve durante unos meses el que quieres comprar y pesa demasiado para el recorrido que ofrece, en cambio el Trek Fuel es una bomba, bastante más ligero y tampoco hay tanta diferencia de funcionamiento, más que nada la sensibilidad que ofrecen los rodamientos, por geometría y recorrido no creo que vayas a notar diferencia.