se me aflojan las bielas kforce light

Es un problema reconocido de FSA, tienes eje isis, verdad?
Estuve a punto de comprarme unas bielas en chain muy economicas, pero las reviews me echaron para atras.
Creo que con los megaexo no pasa.
Ten este link a mano, por si tienes algun problema mayor
FSA SLK Light Replacement Left Hand Crank Ar | Buy Online | ChainReactionCycles.com

 

no, en mi caso es kforce light megaexo. de momento con el fijatornillos va bien. es recomendable en cada montaje poner un poco en la rosca.
lo de los casquillos de los pedales supongo que es de apretar a lo bestia.

 

Hola a todos!!
Tengo un pequeño problema con unas bielas FSA SLK con eje MEGAEXO, fueron compradas de segunda mano con lo que no hay factura, al tornillo que aprieta la biela izquierda se le a roto lo que hace de tope con lo que no sujeta, de momento con soldadura fría a quedado sujeto pero necesitaria un tornillo nuevo.Más que otra cosa por seguridad.
¿Alguno sabe donde conseguirlo? sino puede ser el original, otro que sirva.
Tambien agradecería si alguno me puede decir como contactar con el servicio técnico.

Gracias por todo, y felices fiestas.

 

pues nose quien es el importador y recambios pero buscando en google algo saldrá, y sino preguntando en tiendas que las vendan.

 

Ahí ando buscando y enviando correos a las tiendas que veo que trabajan son FSA. El distribuidor en España es COMET. Pero de momento nada.

Gracias.

 

Mira aqui a ver si lo encuentras

fsa bolt, great deals on Sporting Goods on eBay!.

No obstante yo compre equivocadamente un tornillo el año pasado para unas k-force light y lo tengo por ahí todavía. Si me dices el diametro de la rosca puedo comprobar si es el que buscas y te lo podría enviar. Mandame un Privado

 

Este es;Pone 26 mm,si es el que tú tienes y no te hace servicio ninguno dimelo, sino pues lo compro aquí.
Gracias.

FSA-Self-Extracting-Left-Crank-Arm-Bolt-for-Carbon-Mega_W0QQitemZ370312611265QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item56385a05c1#ht_2449wt_958

 

El caso de la bielas FSA no es nuevo, pues yo he sido uno de los que tambien le ha pasado lo de la holgura en las bielas. Eso si la garantia se hizo cargo en las dos ocasiones que sucedio y por su puesto no hubo tercera por las boté. Ahora llevo Campy Record y sin problemas desde entonces.

 

Es este?? la rosca es de 18 mm. Ojo con la referencia. Las Kforce light la rosca es más ancha.

Si te vale te lo envío.

 

Oye si no eres profesional del tema no digais cosas que lian a la gente, ya no te digo que si no estás seguro de lo que hablas...

El concepto de fijar roscas no tiene nada que ver con el de engrasarlas; se engrasa para facilitar un apriete y evitar gripados y se fija roscas que por el trabajo que desarrollan estas, traciones, torsiones externas, etc, requieren un bloqueo por enmasillado. Hay diferentes durezas según necesidades. Es típico del ISIS puesto que el propio cono que crea el estriado ya tiene tendencia de por sí, de aflojar bielas solo...

En un més si no se te han aflojado es bastante normal...

 

¿ cómo sabes tú que los pros no tienen problemas con el material?
En lo del buen mecánico te doy la razón.

 

En este tema lo único que hay que hacer es aplicar las instrucciones. Limpiar el tornillo y la rosca del eje con acetona. Poner fijatornillos y apretar con dinamometrica con el torque que digan las instrucciones.El desmontaje es facil usando la misma llave que se uso al montarlas. Yo las he montado y desmontado para revisar y engrasar cazoletas y ni si mueven...
Fijatornillos y dinamometrica. Es esencial en esta clase de bielas.
Saludos

 

Yo utilizo las mismas bielas desde hace un año y despues de mas de 12000km con ellas,no he tenido ningun problema,tambien puedes tirar de dinamometrica y apretarlas en su par justo y se acabaran los problemas.

 

Si tuvieran problemas, no las llevarían , así de simple, cuando contesté llevaba 7000km, ahora 22000 y siguen sin moverse

 

Para mi el problema no es que se aflojen, con fijatornillos todo esta solucionado.

El mayor problema es el casquillo metalico donde enrosca el pedal. Este se despega del carbono y causa holgura

 

Limpiar bien TODA la zona.
Engrasar a conciencia y sin miedo.
Fijador ROJO loticte
Aprieta con conocimiento.

0 Problemas si se hace así.

Los tres juegos de FSA k-force light lo he hecho así y de lujo.
Otra cosa es que unas bielas de ese dineral tenga estos problemas. No es de recibo. Y tampoco que rompan por la rosca de pedal, ya he petado dos. Menos mal que las cambian, pero no es plan. Con las próxima no creo que repita.
Ahora monto las k-force light BB30 y he tenido que hacer la misma operación, engrase y locticte. Y 0 problemas hasta la fecha.

Saludos.