SHIMANO 11V - XT y XTR TRAIL - *Post oficial*

Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 29 Abr 2015.

  1. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    No me lo puedo decreer, un casete de 11 de Sram barato?

    Viva la competencia!!
     
  2. iorch

    iorch Miembro Reconocido

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    Menos mal, mi cassete XX1 empieza a tener achaques y me viene éste XG 1150 como ***** al ****** como se suele decir por aquí. 80 gr? Mañana se cena verdura.
     
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  3. Ezequiel_katral

    Ezequiel_katral El rompe Dunes

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    Interesante...
     
  4. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Pillo sitio.
     
  5. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    En chain ya hay precios de todo, por unos 345 euros te montas la tranmision 1x11, lo que veo que plato solo hay hasta 30 y no 28 :p, y bueno a esperar que haya stock
     
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  6. Sandiaz

    Sandiaz Miembro activo

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    Buenas gente, voy a seguir este post porque me Interesa el 1x11... Aunque vamos a ver si en un par de años no son pasado x q las ultimas reviews de los xtr Di2 electronicos los dejan por los cielos y ya dicen q es lo mejor q han probado y pienso q sera cosa de q dentro de un año salga la version xt q lo ponga un poco mas accequible o q sram u otro saque la competencia y entonces, conociendo como es el marketing ciclistico todos empiecen q recordar las bondades de los dos platos y lo guay q van los mandos electronicos y en dos o tres años a partir de ahora se empiece a hablar de los nuevos 2x11 electronicos de precio para las masas.

    Quiero decir que he estado siguiendo a chainreaction pero no me salen 345 euros por ningun lado, la lista de precios q manejo de chain para el 1x11 es:
    Bielas (que vienen sin platos):117.49
    Plato: 58.99
    Casette: 93.99 (de 42 dientes)
    Cambio:87.99
    Mando:52.49
    Total: 410.95 a lo q hay q sumar cadena que las hay de varios precios y otra cosa q no estoy seguro si las nuevas bielas son compatibles con los antiguos ejes de pedalier de shimano q si no el nuevo eje son otros 35.49. Con lo q de cumplirse las peores predicciones y se necesita nuevo eje de pedalier el total serian aprox 480 euros.
    Ahora, si hay una alternativa a Chainreaction, q la verdad chain es muy caro. En bike-components.de he visto los precios algo mejores:
    Bielas:109
    Plato: 49.95
    Casette: 89.95 (el de 42 dientes)
    Cambio: 74.95
    Mando: 44.95
    Total: 368.8 euros a lo q hay q sumar 10 euros de envio 378.8 en total sigue siendo un ahorro de aptox 32 euros respecto a chainreaction.
    Aqui voy dejando unos enlaces de bike-components a q lo miren:
    https://www.bike-components.de/es/Shimano/XT-Kurbel-FC-M8000-1-Hollowtech-II-Modell-2016-p43962/
    https://www.bike-components.de/es/S...-FC-M8000-1-fach-SM-CRM80-Modell-2016-p43975/
    https://www.bike-components.de/es/Shimano/XT-Kassette-CS-M8000-11-fach-Modell-2016-p43966/
    https://www.bike-components.de/es/S...dow-Plus-RD-M8000-11-fach-Modell-2016-p43938/
    https://www.bike-components.de/es/S...lemmschelle-1-2-3-11-fach-Modell-2016-p43929/

    Dicho esto habra q esperar a ver q dice SRAM de su nuevo 1x11 GXP (asi creo q se va a llamar) del q de momento no conozco precios reales ni diferencia de pesos de los conjuntos, eso si prefiero shimano por calidad, q de haber poca diferencia en las dos cosas escojo shimano mil veces. Saludetes.
     
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  7. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    Seguro que las bielas vienen sin el plato? Hay esta la diferencia de precio a la que yo comentaba
     
  8. javirecacor

    javirecacor Miembro

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    Lo normal es que las bielas vayan con plato y eje pedalier
     
  9. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Depende de lo que sea normal... Las Sram XX1 y X01 se venden sin plato ni araña creo, aunque si con pedalier...
     
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  10. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    Sin plato, con araña y sin pedalier.
     
  11. Sandiaz

    Sandiaz Miembro activo

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    Completamente seguro, vienen sin plato, por lo menos las bielas para 1x11 q son las q he mirado.
    Tambien comentar q he visto alguna q otra cosa del grupo GX de SRAM q se viene y los precios son parecidos, los pedalieres Sram GX 1000 en cuestion q son los mas baratos si traen plato de 32 dientes, lo q noveo todavia es el Casette (q normalmente es lo mas caro de SRAM) para saber a ciencia cierta el precio total del conjunto y poder comparar tambien el peso. Aqui dejo unos enlaces, eso si no hay q olvidar q el conjunto SRAM 1x11 implica tener q montar un adaptador para q entre la corona de 10 dientes, con lo q el precio total aumenta unos 45-50 euros.
    http://www.chainreactioncycles.com/...-trasero-sram-gx-11-velocidades/rp-prod135895
    http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cambio-trasero-sram-gx-1x11-velocidades/rp-prod135897
    http://www.chainreactioncycles.com/es/es/bielas-de-11-velocidades-sram-gx-1000/rp-prod135838
    Saludos.
     
  12. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  13. Talvin

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    A mayor precio, pero mas ligero eso si
     
  14. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  15. ghosse

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    Os parece normal una diferencia de un 35 por ciento mas de peso con respecto al nuevo basico de sram el XG???
    XG-1175: 325 gr
    XT m800: 442 Gr
    aun no hay precios del XG
     
  16. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    normal porque la corona grande que valga la redundancia es la mas grande en uno es de acero y en el otro de alu.
    Por otra parte los cassetes de shimano siempre han tenido mas durabilidad que los sram, ya desde las 10v.
    QUe los de shimano se lo podrian currar algo mas, no lo dudes, quizas para el año siguiente, asi pueden soltar aquello de 23,5% mas ligero, y 12,5% mas rigido ;).
     
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  17. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Pasa algo por mezclar bielas y plato xx1 y el resto xt 11v?

    Me imagino que sin problema.
     
  18. roidrage

    roidrage Miembro Reconocido

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    El xt de 11v 11/42 ya se vende en España?...
     
  19. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Y otra cosa, para el 1x11v y casete 11-42,mejor cambio pata larga o media? Larga no?
     
  20. Armand Vantiesen

    Armand Vantiesen Miembro Reconocido

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    La pata depende de la diferencia entre máxima y mínima longitud engranada.

    En un 1.11 tienes 30.11 y 30.42. 41 y 72 31 de diferencia

    En 2.10 tendrías 24.11 y 34.36 35 y 70 35 de diferencia

    A priori valdría pata media.
     
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