fuente Bikeradar..... al parecer ya hay un firmware para cassettes de 13V...todavia NO publicado ni sabe cuando lo estara, ni siquiera a que afecta....a lo nuevo que venga para carretera, afectara tambien paro los cambios wireless de MTB y GRX? habrá algún equipo ya haciendo o proeparado para test en competecion?
Se ve algo menos de material, quizá bajo sutilmente el peso. Aunque son los pedales perfectos y parece que los rodamientos siguen exactamente igual. Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Los pedales sí, tienen pinta de ser algo más ligeros, lo que no me gusta es que no hayan dejado placa metálica de protección de desgaste en el centro
https://www.instagram.com/reel/DW_PvghjDpR/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ== Video donde se puede apreciar el nuevo pedal Dura-ace.
Pues sí, por lo que han dicho parece que no son compatibles las calas actuales para los pedales nuevos que va a sacar Shimano.
si es cierto que la cala es distinta alguien del equipo "castigado" hoy sin cenar.......cagada y gorda no haber tenido en cuenta ese detalle
Refutado,Van der Poel a podido perder la P-R por llevar Phillipsen esos pedales...se suele decir que las pruebas mejor con gaseosa.
Las pruebas las tienen hechas....la cagada es no llevar el mismo material en esta carrera.....VdP ya ha usado esos nuevos pedales, el tema esta en la bici de entrenamiento que tiene en España, esta con los 9100 y por eso sigue con ellos, es de suponer que Shimano no sumistrado todavia pedales para todos....pero no llevar todas las bicis o al menos las susceptibles de pudiera usar de otro compañero ha sido un fallo gordo.....en bikeradar (creo) que si las calas son distintas..? Y en weightweenies de foros japoneses que compatibles....?? Años atras ya hubo momentos de llevar distintos modelos de pedales en un mismo equipo...y por nombrar 2 ilustres...Kelly fue reacio a los automaticos, llego a usarlos pero muy muy poco...y luego Indurain, le tuvieron que convencer en su equipo, precisamente por los posibles cambios de bici con compañeros
OFICIAL: DI2 ES PREHISTÓRICO. BIENVENIDOS A LA ERA DI3 Me emociona anunciar que tengo el secreto exclusivo que Shimano nos ha estado ocultando: ¡la llegada de Di3! Esta revolución traerá grandes cambios: CAMBIO COMO SERVICIO: Shimano presenta un modelo de suscripción. El grupo es gratuito, pero cada cambio de marcha cuesta 0,05 €. El plan "Montaña Ilimitada" está disponible por 49,99 € al mes. INTEGRACIÓN CON STRAVA: Tu desviador Di3 publica automáticamente tus cambios de marcha en Strava (usa el código promocional AUGUSTIN para obtener un 20 % de descuento en la suscripción). COLABORACIÓN CON SPECIALIZED: Di3 se conecta directamente a tu corteza prefrontal mediante sensores en tu casco. ¡Piensas "me duelen las piernas" y el desviador está cambiando al cassette! Disponibilidad: 1 de abril de 2027 (si sobrevives a la espera) Etiqueta a un amigo que acaba de comprar un grupo de 12 velocidades y ya va a tener que cambiarlo todo traducción del post de instagram que has colgado
Mas falso que un billete de 4€, al menos si se le quiere ver relacion con lo que esta por salir....aparecio esa "chorrada" hace dias...no recuerdo si por el "april's fools day" o algun dia despues
Viendo eso he pensado que era 28 de diciembre jajajaja, tampoco sería descartable al ver marcas de coches en las que para poder usar los asientos calefactables que has pagado por ellos, te hacen pagar una suscripción mensual, y si no pagas no funcionan
