1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Shimano Ultegra Di2

Discussion in 'Material' started by piorno, Jun 20, 2011.

Page 57 of 961
  1. Rooselvelt

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    Lo curioso es que tengo un colega que ha hecho el mismo montaje y le ha pasado igual. En su caso se ha resuelto cambiando el cable del cambio. Pero creo tan poco en las casualidades...
     
    Rooselvelt, Feb 9, 2014
    #1121
  2. chimeto

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    Ya te digo yo que por cambiar un cable tu bateria no va a pasar ha durarte 4 veces mas. Intercambia la bateria con tu amigo unas semanas y sales de dudas.
     
    chimeto, Feb 10, 2014
    #1122
  3. Rooselvelt

    Rooselvelt Miembro activo

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    Y lo de la posición de los cable al conectarse al hub? Es relevante? Me extraña que lo sea porque funciona todo, pero por descartar cosas...
    Alguien que pueda contrastarlo?
     
    Rooselvelt, Feb 10, 2014
    #1123
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    La posición de los cables en el conector no importa, será otra cosa
     
    Ritxis, Feb 10, 2014
    #1124
  5. Rooselvelt

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    Ok! Gracias por la info. Pues entonces voy a descartar que sea un mal montaje y tendrá que ser algo del hardware...o que yo cambio un montón!
     
    Rooselvelt, Feb 10, 2014
    #1125
  6. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Es una conexion multiple, da igual donde se conecten. Respecto a cambiar , a no ser que estes cambiando cada 20 - 30 segundos te tiene que durar mas de 2000 km, yo cambio bastante por vivir en una zona de muchos cambios de rasante y me dura bastante mas de 2000 km
     
    Francierto, Feb 10, 2014
    #1126
  7. eduardoalberto

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    Hola cada cuanto cambias la cadena mas o menos yo antes tenia campagnolo y la solia cambiar cada 6000 km sin medirla y me aguantado muy bien, ahora tengo la del dura ace de 11 sabe alguno el cambio estimado Saludos
     
    eduardoalberto, Feb 10, 2014
    #1127
  8. chimeto

    chimeto Miembro Reconocido

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    Yo uso el medidor el ojimetro por km es muy variable.
     
    chimeto, Feb 10, 2014
    #1128
  9. Rooselvelt

    Rooselvelt Miembro activo

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    He leído el manual e indica que una incorrecta configuración del límite superior con la corona grande puede provocar un consumo excesivo de batería. Puede ser ese el problema? Yo tengo un piñón 10v y en el último piñón el comportamiento es un pelin peculiar
     
    Rooselvelt, Feb 10, 2014
    #1129
  10. mloperez75

    mloperez75 Miembro Reconocido

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    Hola,en breve tendré un ultegra di2....Espero que el cambio sea a mejor.
    Saludos
     
    mloperez75, Feb 15, 2014
    #1130
  11. ivangtena

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    El problema va a ser cuando vuelvas al mecanico jeje
     
    ivangtena, Feb 15, 2014
    #1131
  12. chimeto

    chimeto Miembro Reconocido

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    Ya te digo, mas encantado no puedo estar.
     
    chimeto, Feb 15, 2014
    #1132
  13. mloperez75

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    Ok.Es de un compañero,que vende la bici,y me lo quedo.Solo estrenado con 40 km en 2 meses.Es de 10,pero me sobra.Preguntare en mi tienda si lo pueden actualizar y todo eso.
     
    mloperez75, Feb 15, 2014
    #1133
  14. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    No te arrepentirás, no vuelvo a los mecánicos ni de casualidad, por finura y exactitud
    Llevó el 10v y encantado, cuando se me gasten los piñones pensaré en pasar a 11 v aunque realmente no es mucha ganancia.
    Si tu tendero no te lo actualiza, busca por tu zona, yo por Burgos y alrededores, hasta de Zaragoza les he actualizado el grupo.
     
    Francierto, Feb 15, 2014
    #1134
  15. mloperez75

    mloperez75 Miembro Reconocido

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    Ok,gracias,me pilla algo lejos,ya que estoy en Murcia....No se si mi tendero tiene el aparato para actualizarlo.El lunes lo veremos.Yo,en principio,no quiero 11 velocidades.Estuve pensando en ponerlas,pero lo que vale el nucleo de mis zipp para 11 me tira para atras,y verdaderamente,con 10 me sobra......
    Saludos
     
    mloperez75, Feb 15, 2014
    #1135
  16. ivangtena

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    Yo me he pasado a 11. Así llevó un 28 por sí acaso jejé. Va muy fino. Si alguien busca un cambio Ultegra DI2 de 10v quitó el mío con 600km.
     
    ivangtena, Feb 16, 2014
    #1136
  17. cannondale85

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    Podéis llevar plato pequeño y piñón pequeño o roza mucho en el desviador?
     
    cannondale85, Feb 16, 2014
    #1137
  18. Rooselvelt

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    A mi me roza en el plato grande, no en el desviados. Pero creo que es por tema compact 34-50 y Qrings
     
    Rooselvelt, Feb 16, 2014
    #1138
  19. Ritxis

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    Es normal que roze y tambien en el 2º, esas combinaciones y plato grande con 2 coronas grandes hay que evitarlas la cadena va muy cruzada y se pueden provocar degastes prematuros de la transmision
     
    Ritxis, Feb 16, 2014
    #1139
  20. cannondale85

    cannondale85 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias Ritxis
    Un saludo!
     
    cannondale85, Feb 16, 2014
    #1140
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