Shimano Ultegra Di2

Tema en 'Material' iniciado por piorno, 20 Jun 2011.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  2. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Por ahorrarse llevarlo, sacas el cable del desviador trasero, conectas el wifi, haces los ajustes, lo quitas y vuelves a conectar el desviador trasero

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  3. running_road

    running_road Miembro Reconocido

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  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    para eso, por que comprarselo? te conectas por cable al portatil y listo.....
     
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  5. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Toda la razón

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  6. mloperez75

    mloperez75 Miembro Reconocido

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    Pegado a la centralita lo llevo yo.....

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  7. via20

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    También lo colocaron asi al montarlo y luego lo pase yo al interior de la tija, en serie con la batería, y queda mejor
     
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  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pero es que yo quiero ver datos del di2 en el garmin
     
  9. pipolin

    pipolin Miembro activo

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    Buenos días, a mí me pasaba lo mismo y de buenas a primeras pasó a que con la primera pulsación se me colocaba el tercer piñón y con una pulsación más me cambiaba el plato. Lo comenté por aquí y me dijeron que eso no podía ser. Que debería tener activado el sincroshif o el semi (no los distingo). Me pusieron una captura de la pagina del manual donde viene que es así, y pensé que a lo mejor es que lo había estado viendo mal y era la impresión que me daba. Pero ahora que lo estáis escribiendo más gente, veo que efectivamente me pasaba eso.
     
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  10. arganix

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    Como estaba mosqueado con el asunto, me he pasado por la tienda y me ha comentado que es así. Que con una pulsación sube a la tercera corona y que con otra pulsación cambia a plato pequeño. No se, yo tenia la sensación de que lo hacia todo de una vez....
     
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  11. samuelongui

    samuelongui Miembro Reconocido

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    Es correcto: sube al 13 porque plato pequeño y piñones 11-12 por defecto vienen bloqueados por Shimano.

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  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Que suerte tener un grupo 9070 y seguir en modo manual y poder poner lo que yo quiera y cuando quiera
     
  13. santyrules

    santyrules Miembro activo

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    Buenas. Quería comentaros lo que me pasó ayer. El caso es que tras un reventón, quité la rueda trasera y tras volver a ponerla me llevo la sorpresa de que el cambio trasero no subía desde primer piñón (el 11). La cuestión es que "ayudé" con el dedo el desviador trasero mientras le daba a los pedales y entonces subieron los piñones y ya funcionó normalmente.
    La cuestión es que no sé por qué sucedió esto, ¿alguien sabe algo de los motivos?

    Gracias

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  14. Easyhollis

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    Los grupos 91xx tambien se pueden poner de ese modo con la aplicación E-Tube
     
  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No te entraría en modo protección ?
    Hará un mes me paso a mi tras una caída que me doblo la puntera del cuadro . Puse una nueva y solo funcionaba un piñón hasta que le obligué con la mano hasta el piñón 32 y a partir de ahí ya funcionó perfecto
     
  16. santyrules

    santyrules Miembro activo

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    Modo protección?? Buaaaa la primera vez que lo oigo. Pues no tengo ni idea tío. Y ese modo protección cuándo se activa?

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  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues cuando recibe un golpe
    A mi en esa carrera que caí si no se hubiera bloqueado hubiera destrozado todo al subir piñones ya que di una vuelta completa antes de cambiar a la segunda bici ya que intente subir varias de piñón al no ver lo que había pasado
     
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pero cuento lo que me pasó a mi
    Lo tuyo no tiene por qué ser lo mismo
     
  19. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    cuando el cambio recibe un "golpe" se desembraga................tambien depende de la naturaleza y violencia del mismo
     
  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    El mío fue gordo gordo
    Puntera del cuadro para tirar , y unos cuantos radios con las cabecillas rotas , día completito jeje
     

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