1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

SID de 996 grms. en eBay

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por campanolo2, 1 Nov 2008.

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  1. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Juerrr pues explica que aqui estamos todos con las ganas.
     
    Xc man, 2 Nov 2008
    #21
  2. campanolo2

    campanolo2 Baneado

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    campanolo2, 2 Nov 2008
    #22
  3. campanolo2

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    campanolo2, 2 Nov 2008
    #23
  4. rasta

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    increible poro donde esta el tubo
     
    rasta, 2 Nov 2008
    #24
  5. kabra-xc

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    Que hay tubo...que pesaicos con el tubo....
     
    kabra-xc, 2 Nov 2008
    #25
  6. kabra-xc

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    Coges una sid world cup de las primeras. Por ejemplo una Race carbon. Las desmontas entera.

    En el aspecto estético, has de lijar y decapar las botellas, dejarlas al natural, la pintura de RS pesa un huevo y parte del otro.Una vez ello, en etse caso con la dremel, pules y perfilas donde se anclaban los V..si la quieres solo V, pues pules y rebajas la zona de los anclajes de los discos.

    Una vez modificada la zona a desear, con una pistola pintas las botellas, aplicas unos adhesivos de vinilo, que pesan mucho menos quelos originales, y lacas.

    Después, el aspecto del funcionamiento puedes:

    - Instalar en una barra un sistema hydra air y en la otra nada. La horquilla funcionará sólo con aire, pero el rebote y demás no será ajustable, teniendo un tacto raro. en la otra barra, has de colocar un tapón, por que no vas a meter nada, y que se evite entrar ******. Los hay de carbono muy chulos.

    Otra opción es instalar el sistema puredelite en una barra e hidra air en la otra, es decir, como si fuera una sid race. Con esto la sid funcionara de verdad, y no tan ****** como la anterior opción.

    Con estos tunnings tienes una horquilla de 1 kg de peso, 1050 gr +- dependiento el tubo de direccion.

    Luego existe la opción de kits de MMM-Bikes, con carbono y titanio en el sistema de amortiguación, pero a saber como funcionan en trato duro..y el precio es bastante elevado.

    La de la foto, está trucada como la primera opción.Solo tiene " funcionamiento " en una barra.

    Dudas ?

    Un Saludo.
     
    kabra-xc, 2 Nov 2008
    #26
  7. campanolo2

    campanolo2 Baneado

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    ¡¡¡ IM-PRESIONANTE !!! :amo
     
    campanolo2, 2 Nov 2008
    #27
  8. rasta

    rasta kleinadepto

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    eso eso impresionanrte!!!!!!!!!!!!!!
     
    rasta, 2 Nov 2008
    #28
  9. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Aparte de ser mala como una lechuga de Chernobyl...La mía me va a durar poco como siga así.Decapado sin mucho esfuerzo...
     
    Cactus, 2 Nov 2008
    #29
  10. xorga

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    **** kabra... eres la enciclopedia... jajaa
     
    xorga, 2 Nov 2008
    #30
  11. mr lluvia

    mr lluvia Miembro

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    :clap:amo:amo:amo
     
    mr lluvia, 2 Nov 2008
    #31
  12. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    la verdad es que me parece ridiculo, dejar una Sid en esas condiciones, el resultado ligero si señor,
    pero con un funcionamiento mierdoso,
    se puede aligerar mas si en la barra que dejas el sistema de aire le pones goma espuma seguro que pesa menos y debe de funcionar + o - igual...
     
    intruso, 2 Nov 2008
    #32
  13. luco_mtb_

    luco_mtb_ Novato

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    son para lo que son, para la foto en la bascula.

    haber quien es el guapo que se pone a bajar una zona rocosa con ese destripamiento. yo desde luego no.
     
    luco_mtb_, 2 Nov 2008
    #33
  14. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Está claro, todos sabemos, es lógico, no hay que añadir más......que esas horquillas así con para lo que son.....

    Hasta el " suizo " tienen una y la tiene solo para la foto....que cambia por una spinner aeris ti... ..

    Añadir que funciona mal, que no vale..etc...es innecesario, dado que como digo. Es obvio. aún así...yo usé una de 1100 y pico.. iva de lujo....ahora la lleva trekmania y lo mismo...así que..pero es lo que tienen las primeras SID... que eran ligeras y funcionan muy bien.
     
    kabra-xc, 2 Nov 2008
    #34
  15. solteron

    solteron Miembro activo

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    Quitarle el rebote es como llevar una horquilla Suntour de una bici de 300 euros, para hacerle fotos a la bici vale, para usarla ni hablar.
     
    solteron, 2 Nov 2008
    #35
  16. Raúl Medín

    Raúl Medín Hijo de chuck, cuidadin..

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    No tiene que haber ningun problema por bajar con esa horquilla, una cosa es que otra persona con una original baje mas rapido, pero no te vas a matar por llevar esa horquilla...
     
    Raúl Medín, 2 Nov 2008
    #36
  17. luco_mtb_

    luco_mtb_ Novato

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    posiblemente sea mas fiable bajar con horquilla rigida que con eso.
     
    luco_mtb_, 2 Nov 2008
    #37
  18. SEBASBICI

    SEBASBICI Pacificador

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    Una de mis Sid tambien pesa 1190 gr. La tengo montada en una epic, y ayer le di un uso muy durillo, trialeras salvajes y todo eso. Funcionar, funciona muy bien, pero eso si, estoy pensando en poner una r7 mrd, porque una horquilla tan ligera y con sus años, pues te da que pensar el hacer el salvaje. No se hasta que punto le habra afectado la fatiga al tubo de direccion.
    Saludos.
     
    SEBASBICI, 2 Nov 2008
    #38
  19. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    Las botellas son de los primeros modelos de la sid, 1998 al 2002 creo, y las barras y tubo de direccion a partir del 2003. Y lleva el kit de cartucho y embolo de fibra de carbono, junto que le ha quitado los soportes de v-brake....puede ser el peso.
     
    TREKMANIA, 3 Nov 2008
    #39
  20. mario67

    mario67 me pone el carbono...

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    hay que estar un poco majara o enfermo del peso para hacerle algo asi a una suspe, ya que te puedes jugar el tipo. Es como otro forero en un post proponia eliminar el freno delantero para aligerar peso...

    madre mia!! onde vamo a pará...
     
    mario67, 3 Nov 2008
    #40
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