Sobre gasto de calorias

200*3,6=720 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Me parecía un poco exagerado y he revisado. Un razonamiento de **** madre. Muy interesante. Además es bastante preciso para lo que pasa en la realidad. Tomo nota

 

A ver, un momento... me estais diciendo que con un simple pulsometro puedo saber lo que gasto en cada salida???

 

Mi pulsómetro Lidl de 18 euros me dice que gasto unas 800 kcal / hora, más o menos coincide con una bolsa de Ruffles Jamon Jamon de las grandes :mrgreen:

 

Tendra huevos la cosa... lo que es el no saber las cosas. Pues en cuanto pueda me compro un pulsometro. Yo pensaba que habia que hacer un galimatias de calculos para saber las calorias que gasto. Supongo que los pulsometros lo dicen aproximado, pero tampoco necesito mas.

 

Es que soy novato todavía con los pedales y voy siempre muy alto de pulsaciones aunque no vamos rápido. Además antes iba tirando mas de fuerza que de cadencia, pero empezé a tener molestias en las rodillas y ahora al tirar más de cadencia me suben más las pulsaciones todavía.
Hoy por ejemplo, hemos hecho 98 Km a una media de 23, y el pulsómetro me ha marcado sin pararlo en la parada del avituallamiento, 4H 40Min, media de ppm 153, y calorias quemadas 3816 Kcal.

 

Todo esto está sacado de "Bicycling Science", de David Gordon Wilson (anda por amazon)
Es un compendio de aerodinamica, fisica, bioquimica, fisiologia, etc...

El mismo autor pone en una reseña (pagina 101), que para convertir 600 kcal/hora a watios:
600 kcal/hora /3600 = 167 cal /s 167 cal/s * 4.16 = 700 J/s = 700 Watios. Con una eficiencia de 25%, la potencia sobre la bici es de 175 Watios

A lo bruto: 600/3.6 = 166 Watios, o si se hace bien: (600/3.6) *(4.16/4)=173.3 Watts

Un razonamiento parecido se puede usar para determinar tu VO2max a partir de los watios que puedes sostener durante un par de minutos (sabiendo que con 4.85 calorias se absorbe un litro de oxigeno). Pero eso ya es otro thread

 

Yo si soy un novato, tu eres un monstruo. :badair

 

esta muy chulo el ver la calorias que has consumido yo tengo un polar a5 que es de los sencillitos y te vienes con lo de las calorias,creo que sale por 85 €, y

 

Gracioso, jejeje, si me da verguenza poner la media que llevo, leyendo las medias por encima de 30 que saca por aquí la peña.

Por cierto Llaneador, ¿¿ de que lugar de la mancha eres ??, yo voy mucho a un pueblo de Ciudad Real y no tengo nadie con quien salir en carretera, siempre voy solo.

 

Pues yo el sábado después de hora y media a una media de 166 pulsaciones me marcó el pulsómetro al final de la salida 1.520 Kcal/h

 

-

 

El consumo de calorias que nos marcan los pulsometros me imagino que seran dadas por una formula empirica que no se ajusta a la realidad ya que cuanto mas alto sea el indicador de pulsaciones medias que hemos realizado marca mayor cantidad de calorias gastadas hasta aqui de acuerdo, pero lo que hay que saber es el tipo de calorias consumidas y aqui mi pregunta en que porcentaje hemos quemado grasas o glucogenos ya que sabiendo que a ritmo bajo estaremos quemando grasas durante el trabajo aerobico y glucogenos en el trabajo anaerobico, vamos que si hago una ruta a tope tal vez no estoy quemando las grasas que en etapas de volumen es lo que me interesa para cuando este en mi peso ideal pasar realizar mas al trabajo anaerobico (forzando mas la patata) para ganar masa muscular y potencia explosiva.

Vamos que si me he machacado a tope de pulsaciones durante una hora y he gastado las calorias que corresponde a una bolsa de las grandes de rufles jaamon jamon como decia alguien por ahi y me diga a mi mismo, vaya ahora me doy un premio y me jalo la bolsa de rufles que como las he consumido no ve van a engordar tal vez no haya quemado las grasas sino los glucogenos.

Tambien supongo que habra que tener en cuenta que segun autores que he leido por ahi durante un ejercicio continuado no empezamos a quemar de nuestra reserva de grasas entre 20-30 minutos despues de comenzado el ejercicio. Asique durante la primer media hora del ejercicio no contabiliza para el consumo de grasa corporal eso entiendo yo.
Si estoy equivocado, ya que no soy experto, que alguien lo rebata o lo matice (por si estoy diciendo tonterias ya que en los hilos de salud es muy importante que mis opiniones no sienten catedra). Saludos

 

Muchos ciclistas piensan que cuando trabajan a un determinado ritmo cardiaco lo único que trabaja es el corazón. Mucha gente piensa que cuando llega a casa después de una dura salida en bicicleta, donde se ha ido a tope, y donde prácticamente no se ha podido beber, ha perdido muchos kilos. Todavía quedan ciclistas que si llegan a casa después de una salida y no han tocado el botellero, se consideran grandes ciclistas. Otros muchos creen que por entrenar a un ritmo cómodo durante muchos kilómetros no esta haciendo nada, nada más lejos de la realidad

Desde este medio queremos escribir un artículo sencillo, sin tecnicismos, o con los justos, para que entendamos que en según que rango de frecuencias cardiacas estemos trabajando, utilizamos un tipo de metabolismo u otro, con un tipo de combustible u otro.

El cuerpo humano se comporta como un coche en el que tuviéramos cuatro depósitos, y que utilizríamos unos u otros en función de las necesidades del momento.



Un primer deposito diesel para recorrer grandes distancias a ritmo constante, sin aceleraciones, es lo que denominamos como el metabolismo aeróbico de las grasas por el que por cada gramo obtenemos 9Kcal. y cuyo depósito es ilimitado pues por cada kilo de grasa obtenemos 9000kcal.; pero en el que para su utilización es necesaria el agua. Este depósito lo utilizamos cuando nuestro organismo lo hacemos trabajar sobre el umbral aeróbico. Es el depósito que utilizaba el campeón Laurent Jalabert en sus entrenamientos de fondo a ritmo suave.

El segundo depósito lo utilizamos cuando trabajamos en la zona de transición aeróbico-anaeróbica, es decir entre los dos umbrales. Para poder trabajar a esta intensidad nuestro cuerpo consume combustible del segundo depósito en el que se mezcla la grasa con el glucógeno o utilizando un símil automovilístico, en el que tenemos que mezclar el gasoil con la gasolina súper , pero sin pasarnos. Estamos consumiendo una porción de grasas pero también glucogeno, azúcar del músculo, y se va produciendo un residuo de la combustión de este combustible en nuestrocuerpo que es el áctido láctico, pero que nuestro organismo resintetiza sin producirle daños. A esta intensidad, por debajo del umbral anaeróbico podemos realizar muchos kilómetros, pero nuestro depósito necesita repostar hidratos de carbono.

El tercer depósito, el del glucógeno, no es tan grande como los anteriores y su gasolina super al quemarse en nuestro cuerpo produce un residuo que daña el carburador. Estaríamos hablando del metabolismo anaeróbico del glucógeno. Por cada gramo obtenemos 4 kcal. En nuestro organismo tenemos alrededor de 0'5 kilogramos por lo que disponemos de 2000 calorías almacenadas en nuestros músculos y en el hígado. Pero esta intensidad de ejercicio genera una toxina que es el ácido láctico. Este puede hacer que nuestros músculos no funcionen correctamente por lo que si persistimos en esta intensidad, nuestro organismo no podrá metabolizar el ácido láctico, por lo que tendremos dos opciones, o paramos el ejercicio o bajamos la intensidad del mismo. La intensidad para usar el combustible de este tercer depósito se situaría por encima del umbral anaeróbico. De este depósito echó mano Laurent Jalabert para proclamarse campeón del mundo contrarreloj.

El cuarto depósito es muy pequeño, pero contiene un combustible muy enriquecido, Este depósito duraría unos segundos (12&#8221 y cuyo combustible seria la fosfocreatina. Este es el depósito del que Jalabert sacaba su energía en las carreras que vencía al sprint.

Estos depósitos los podemos repostar a lo largo de las carrera si ingerimos alimentos, o bajamos la intensidad del ejercicio y nos colocamos en intensidades mas bajas.

Si como habíamos dicho en anteriores artículos nuestra planificación estaba en función de nuestra prueba de esfuerzo en la que teníamos dos parámetros importantísimos el umbral aeróbico y el umbral anaeróbico, en la siguiente gráfica podemos ver cual es la energía consumida en los diferentes metabolismos



Todos estos sistemas interactúan en cada una de nuestras salidas. Hay momentos para todo, pero tengamos en cuenta que es el propio pulsómetro el que nos avisa que combustible estamos consumiendo, y a partir de cuando se nos va a encender la reserva o nos vamos a quedar sin gasolina.

José Manuel Rivas Bertomeu.- Licenciado en educación física, entrenador de ciclistas
Fuente:
http://www.maxciclismo.com/?seccion=33

 

Muy interesante Nostramo, me lo apunto todo.

 

Aqui la pregunta del profano ante semejante caudal de conocimiento es: ¿cuales son los umbrales a los que aludes y como sé cuando sobrepaso cada uno???

 

En teoría esos umbrales están definidos en unos rangos fijos, pero para cada persona varían. Se determinan exactamente mediante una prueba de esfuerzo.

Se podría hablar de un ritmo aeróbico bajo hasta 130 pulsaciones; aeróbico medio, hasta 160; anaeróbico, hasta 175; y a tope, de ahí en adelante, hasta tu límite de pulsaciones.

Corregidme si me equivoco, tampoco es que sepa los términos científicos

 

Más o menos.
Yo siempre había oido en tanto por ciento de tu frecuencia cardíaca máxima.
El umbral entre el límite aeróbico y el anaeróbico dicen que estaría entre el 75 y 80% de la FC máxima.

 

Si mal no recuerdo, creo que son esos porcentajes.....

UN SALUDO

 

yo se que la semana pasada quemé 12884 Kcal. y me voy pala cama, que pa poner esta tonteria...mejor descanso

 

Vale... suponiendo que yo tenga un pulsometro que no mide las calorias gastadas ¿cual es la formula para saber las calorias gastadas a partir de la media de pulsaciones? No busco exactitud, solo aproximacion.