1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Hispania

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  2. El Gen

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    Gracias!!!. Ya me parecía a mi...

    Por cierto, el cuadro, molón, molón......


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  3. nunokas

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    El domane acepta hasta 35mm? Se si las g one son perfectas para ese mix de carretera/pisteo ;)
     
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  4. Hispania

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  5. dobii

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    Este sí que sabe de coches y de bicicletas...:D:p:eek:
     
  6. nunokas

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  7. Hispania

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    Según Trek, 2.12 kg en talla 56. Pero en realidad es algo más ligero. La mía, 1.84 kg con los protectores del cuadro y talla 52.

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  8. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    muy guapo all black compi te va a quedar una buena maquina, aunque sea de plastico...:D:p:eek::rolleyes:, aunque no se yo la cinta y sillin gris de la sequoia no van a pegar ahí mucho no? Eso pide una buena cinta negra con gel y un sillin de carbonio...:rolleyes:;)
     
  9. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Gracias, compi!

    El sillín, manillar y cinta son provisionales, que me he quedado como la mojama... ;-)
     
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  10. Rubbo

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  11. llongui

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    Sí, no te falta razón...me parece una barbaridad también lo que cuesta cualquier freno hidráulico para nuestras gravel, ni me lo he planteado, seguiré probando a afinar los mecánicos, aparte que sigo viendo una gran opción en ellos, sencillez y fiabilidad, pero les falta potencia a algunos, los únicos que no, de los que he probado, los bb7...
     
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  12. peter_bike

    peter_bike Miembro Reconocido

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    Seria muy interesante saber si le entran cubiertas de 700x38, o 700x40 ......
     
  13. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Ya sabes que tuve las G One un mes; las destrocé. Pero eran 30 mm y el sr. Efren ya avisó de que daban algo menos. Lo que sí recuerdo es lo bien que iban por carretera (creo que no distinguiría de una cubierta de carretera). En 35 mm deben ser un buen equilibrio entre carretera y caminos. Se ven muchas bicis buenas montadas con las G One, lo cual es otro buen indicador.

    La semana pasada un amigo montó las Clement LAS y también tenían buena pinta.

    Con el cuadro negro unas Challenge con las bandas cremas también puede ser una opción).
     
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  14. Betelgeuse

    Betelgeuse Miembro Reconocido

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    No te tengo envidia
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    Así hasta 1000
     
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  15. Ramscanela

    Ramscanela Miembro activo

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    Buenas, gente. Aqui un viejo amante del ciclismo. Actualmente endureta, pero nostalgico del rodaje rapido y clasico, aunque en MTB, ni con 29 siento lo que sentía con la de carretera. La flaca en León iba feliz, pero en Madrid y Toledo ya me la jugué demasiado y me deprimi con ella. Solución, enduro y..... GRAVEL.
    Duda:
    Specialized Diverge Elite o Merida Silex 600. Se que hay mas, pero precio bueno solo saco de estas y de BH. Y que bajen de 2000€. Mas barata la Specialized, y me llama la atención el future shox, muelle dentro de la dirección que aporta 2 ctms de suspensión. Contras, el doble plato, ya que llevo solo uno en 29 rally y en 29 enduro. Otra contra, el muelle ese, regulaciones, mantenimiento, peso y recambios de aqui a unos años.
    Merida, mas ligera, monoplato 44 con casete 11/42, sencillez en dirección y estética. Ademas, es bastante mas cara pero sacaria mas descuento. La curiosidad es si merece la pena el furure shock y es mas sencillo y ligero de lo que pienso.
    .[​IMG]
    https://www.specialized.com/us/es/diverge-e5-elite-de-hombre/p/129178
    .[​IMG]
    https://www.merida-bikes.com.es/18-silex-600
    Gracias por vuestra opinión.
     
  16. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Será que tu CdF es manca, paisano... ;-)
     
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  17. Betelgeuse

    Betelgeuse Miembro Reconocido

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    Para lo que hago actualmente y las carreteras/pistas por las que me muevo, ese plasticucho me vendría de perlas... ;):D:D:D
     
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  18. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Detrás va sobrada

    [​IMG]

    Delante ya veremos...
     
  19. robaesteras

    robaesteras Miembro activo

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    Esas vainas están pintadas a ojo o que?
     
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  20. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    La foto está sacada de la propia web de Trek. Quiero pensar que es un efecto óptico y no un fallo en la pintura de una bici que cuesta 2.800 lereles de pvp...
     

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