1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Y también Wittson de Vidmantas Zukauskas en Lituania.
     
  2. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    Yo tengo un Vidmantas.... (que no un Wittson). La calidad de sus soldaduras (no soy un exquisito), no me parece muy allá... Eso si, al menos en mi caso, tras varios años (no se, quizás 7), ni un rastro de fisuras o líos.

    Detalles aquí:

    https://www.flickr.com/photos/wittsoncycles

    También, ya puestos a darle vueltas:

    Nua: https://www.nuabikes.com/

    Falkenpollas: http://www.falkenjagd-bikes.de/en/

    Ribble: https://www.ribblecycles.co.uk/bikes/road-bikes/titanium-road-bikes/

    Los Mallorquines de Guillem (XACD??): https://jguillem.com

    Los británicos de Burls (También los hace Vidmantas - creo-): http://www.burls.co.uk

    Me quedan varios, dos que no recuerdo además y que estaban en mi lista de 'candidatos'.
     
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  3. evt75

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  4. evt75

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  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Cyclo yambién las hace con Vidmantas.
     
  6. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  7. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  8. Marc O

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    Gracias, se me fue la pinza y no me di cuenta de que llevabas freno de disco por lo que era imposible que fuera 130, que despiste.
     
  9. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Buenas cubiertas, buena pinta tienen...:cool:
     
  10. Hiperion

    Hiperion Miembro Reconocido

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    Menuda duda tengo,
    Resulta que tengo 2 juegos de ruedas, las que lleva mi Spark Rc 2015 unas XR-RC de 1550gr, radios planos y bujes dt240 y las pesadas de la gravel que lo único decente es el buje dt380.

    Me quedarían las Pesadas Xr-2.5 para en un futuro ponerle unos aros 650b a la gravel aprovechando sus decentes bujes.

    O la otra opción sería montarle a la mtb unas ruedas completas de carbono y las Syncros RC ligeras ponerlas en la gravel

    Con esta última opción creo que los aros de carbono en la mtb me darán un cambio más evidente que en la gravel y la gravel llevaría unas buenas ruedas, solo que espero que aguanten llevar cubiertas de 38C a 6 bar.
     
  11. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Brooks puesto en la Cinelli, queda muy guapo, ahora dar cremita y a mañana lo probaremos a ver como va por lo marrón, tiene pinta de ser un sofá. Yo que llevó tablas de sillines esto va a ser como ir en bussiness club... Rodar y rodar [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  12. evt75

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    Proyecto Spe Diverge+Rotor 1x13v.
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  13. hardboiled

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    No te preocupes, esto de las medidas es para volverse loco...
     
  14. Hispania

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  15. Marc O

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    En 130 monoplatizar es un rollo porque la línea de cadena no acaba de caer en su sitio, hay muchas fluctuaciones en las especificaciones de las bielas y si encima quieres poner platos directos más lío aún y si encima necesitas núcleo XD otro lío (hay pocas ruedas con XDR). Combinando buje DT350 road SP con XD normal y bielas Eaton EC90 SL con platos directos, la cosa cuadró pero para el proyecto nuevo no tiene sentido ese desembolso.
     
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  16. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Sí ahí que estas protegido y más aquí en el foro que te chumascan al amanecer sin derecho a tambor...:p:D:cool:;)
     
  17. dobii

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    Que te traes entre manos Marc??? gravel light road??? un peso ligero para ir rapido???
     
  18. Stumpjumper ht

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    Salió hace minutos.

    Un artĺculo increĺblemente completo sobre todos los estándares de las gravel en el Mercado actual.

    1. The State of the Union
    2. Hub Axle Standards
    3. Bottom Bracket & Crank Standards
    4. Number of Chainrings and Cogs
    5. Gear Shifting Methods
    6. Brake Types and Trends
    7. Wheels & Tires
    8. Freehub Standards
    9. Cockpit Standards and Trends
    10. Suspension
    11. Fork Standards
    12. Frame Geometry

    https://bikerumor.com/2019/02/12/20...guide-all-you-need-to-know-to-buy-a-new-bike/
     
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  19. proflex

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    Yo monté el de 46 cm y voy de lujo.
     
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  20. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Mañana me llega el de 44 :)
     
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