Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. karlitros

    karlitros Miembro Reconocido

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    Buena idea... pero mola más con un tapón de corcho y un tornillo pasante :). Voy a arrancar la dremel y me pongo con ello!
     
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  2. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    bueno, y que entrenar por pulso es una j0dienda. Esta semana 8x25" en Z4 y a la cuarta casi vomito hasta la tarta de mi comunion, no tiene sentido trabajar por pulso tiempos tan cortos pues cuesta entrar en zona.

    PS: que entrenar no es solo para freaks ni profesionales, pero por lo que te he ido leyendo no hace falta que te lo recuerde :D
     
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  3. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    y luego dicen porque no les gusta la bici a los niños!!!! Entre esto y las sillitas detrás sillin!!!

    La bici con niños, son para que ellos disfruten y tu vigiles (aburriendote o haciendo vida social -ahora con cuidado- con otros progenitores)
     
  4. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Que duro esto de la grava con el calor......:D......tendré que meter otro desarrollo.....:p:p
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  5. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  6. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  7. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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  8. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    No hombre, el crío no lo ha tenido todo el día con él, la madre hacía de soporte y avituallamiento al final de la bajada y el niño ha ido a ratos con su padre.
    Pero el carrito lo ha arrastrado todo el día.

    También metida en el carrito?
     
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  9. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    Entrenar en sí es una jodienda...:D.
    Eso que comentas, con la potencia cambia un poco. Pasas de <<no me quiero pasar de pulsaciones>> a... <<trata de aguantar a estos vatios>>.
    Si te digo la verdad, llevo desde marzo sin entrenar, sólo "saliendo a rodar" con un poco de criterio; globero que es servidor, oiga.
     
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  10. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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    si pudiera elegir yo metería en el carrito a la Scarlett Johansson, para el everesting minimo un mes :)
     
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  11. pvenzal

    pvenzal Miembro Reconocido

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    por el valles, despues de más de un año sin salir


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  12. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Pues mi hija mayor disfruta mucho del carro, he llegado a estar 4 horas con ella y pide más, eso sí, parando en fincas, ríos, a comer...lleva meses pidiendo carro...y tiene 800km en un año(incluido confinamiento), porque lo pide ella, y así puedo salir con la bici. La otra opción es engancharla 4 horas de tele y marcharme yo solo mientras mi mujer cuida al bebé...lo mismo así también acaba odiando la bici...
    Los niños que van en carro es porque les gusta, ningún padre puede forzarlos a ir porque la ruta sería un infierno..
     
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  13. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Necesito vuestra opinión sobre qué pipa queda mejor en una gravel desde un punto de vista puramente estético.

    Os gusta más un headtube:

    1. De 44 con sus cazoletas ZS44/EC44
    2. Conificada con cazoletas zero stack ZS44/ZS56
    3. Conificada con rodamientos integrados IS42/IS52

    Estéticamente me quedaría con la tercera opción pero funcionalmente con la primera y tengo curiosidad por saber que opina el respetable, es decir vosotros, de esto.

    Gracias de antemano.
     
  14. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    La 3, 2 y 1, en ese orden, en mi opinión.
     
  15. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Yo me quedaría con la 1.
    La probé con mi última bici de carretera y es la más "adaptable" ya que puedes poner casi cualquier tipo de horquilla cambiando una cazoleta.

    Estéticamente, quizás con la 3.
     
  16. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Gracias.
     
  17. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Estéticamente quedan mejor las integradas siempre y cuando la forma de la horquilla se adapte y siga el diseño de la pipa, de lo contrario queda horrible...que he visto cada ñapa que asusta. También he visto direcciones cónicas en las que queda un espacio entre la pipa y la horquilla y eso tb me parece horrible,
    si es cónica ha de ser con rodamientos integrados y como Dios manda.

    Por comodidad, facilidad de montaje y menos complicaciones yo pondría pipa de 44. Mi última titánica es la que llevaba y contento, cero problemas. Estéticamente si le pones una dirección bonita queda bien y aparte le puedes montar cualquier tipo de horquilla, cónica o no. No hay que olvidar que si la horquilla es cónica añade 1 cm de stack por la cazoleta inferior que es externa.

    Resumiendo: 1, 3 y 2
     
    Última edición: 2 Ago 2020 a las 08:19
  18. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    44 y dirección CK.... solo por estética. A mi que funcione mejor o peor que otras opciones no me importa mucho. Monto lo que me gusta, que siendo de calidad, irá bien.

    Es como mis ejes de cuadradillo durace de la Gas, dejan un factor q mínimo, y giran que es un espectáculo.... es mejor otra opcion?, puede, pero me gusta esa estética en un titanio.


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  19. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Este sera gravel??............:p
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  20. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Si quieres montar una dirección molona (o sea, cristo rey), opción 1. Para los demás casos y, sobre todo si la pipa es larga, la 3.

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