Sí, yo también lo veo, que cada vez resulta más complicado entrar. ¿Hay plan B por si algún día se muere sin avisar? Sería una pena perder este hilo.
Una vez un compañero (@Rubbo) que ya no anda por aquí, hizo un censo de este foro de los que estábamos activos y no eramos más de 80. Eso se puede gestionar en un canal de T3l3gr4m, yo no uso esa plataforma pero tiene más lógica que whtsp. De hecho creo que las salidas Paradise se montan por ahí. Estaría bien que estuviésemos todos en una plataforma paralela por si acaso.
Hay muchísimos canales de gravel en esa plataforma, no sé si tiene sentido intentar montar uno más. Hay uno de gravel en Catalunya, por ejemplo, que anda por los 1.000 usuarios, y cuyo objetivo es, además de ser un canal de comunicación entre graveleros, que personas de diferentes puntos de Catalunya propongan salidas y las publiquen en el canal para hacerlas en grupo. Esa fue la idea de los Paradise: organizar rutas para varios días en diferentes lugares de España en las que un voluntario actúe de anfitrión y propina un plan que permita disfrutar al máximo de su zona. Se escogió ese canal para organizar los Paradise porque permite a gente que no se conoce (o si) mantener contacto sin tener que intercambiar datos personales.
Doble estreno el pasado fin de semana. Nueva máquina y primera experiencia bikepacking en la Sierra de la Demanda.
Bikepacking haciendo el camino del Cid en ocho días desde Vivar del Cid hasta Valencia. Tuvimos que modificar el track desde Siguenza hasta Albarracín y tirar por la sierra norte de Cuenca dos etapas debido al precio de los alojamientos el día del eclipse. Ruta muy recomendable.
Una duda tonta de un completo novato. Mejor bolsa agarrada al sillín y tija o mejor parrilla y alforjas??
Llevo varios viajes con bolsa de 10L anclada al sillín, la que ves pesa con toda la ropa 2,10 kgs. Mi forma de pedalear es de subir sentado mayormente, de vez en cuando me pongo de pié para soltar la espalda. Algo se mueve la bolsa, pero nada exagerado, y eso que nos metimos a bajar por varias zonas que casi eran para mtb tanto de subidas como de bajadas. Si llevase más peso, me iría a ponerle una parrilla con anclaje en la tija y en el cierre trasero y con la bolsa encima. Pero de momento tiro así. Mi bikepacking es de dormir en hoteles.... y si me apuras con una muda hubiese hecho el viaje. Lavar al llegar y poner al día siguiente. El plumas, chaleco y manguitos vinieron de vuelta sin poner.
Hola Nehofitor, estoy dándole vueltas para comprar una gravel y creo que puede tener michas papeletas de ser la seleccionada la Mondraker Arid RS, y un detalle que sin verla físicamente me preocupa es si al girar el manillar lo suficiente tropieza la rueda con las puntas d elos pies en el que tengas en horizontal adelantado, es algo que me molesta mucho, y no quisiera una gravel con la que me ocurra esto. Gracias, si te parece bien y me comentas que te parece la bici te agradecería, yo a priori no la quiero oara bikepacking, sino para rutas de gravel y eventualmente no descarto alguna carrera pero sin objetivo de lucharía para elvpodium pero si buscando mi mejor rendimiento y si puedo quedar el 50 mejor que el 60, me gusta exigirme y mi uso sera fundamentalmente Offroad, ya que no hago ni quiero hacer carretera porque me da miedo el tráfico
Si, zona muy gravelera por cierto, vaya porquería de funcionamiento del foro. Muchos nos estamos pasando a foropeloton, animaros, tiene buena pinta
Gracias @txusm por contar tu experiencia. Mi bikepacking también sería de hotel, apartamentos, pisos etc etc, y sobretodo de no llevar muchas cosas, aunque siempre meto de más, pero como soy totalmente novato en gravel y más en bikepacking por conocer puntos de vista
Yo, aunque suene poco intuitivo, prefiero llevar peso en el manillar/horquilla. Mi formato favorito es llevar bolsas de horquilla, porque no se mueven, nunca fallan, son muy estancas y resistentes y aunque parezca mentira, afectan muy poco al comportamiento de la bici. Uso dos bolsas de 7L. También uso una bolsa de manillar con arnés, de 10L, con apertura por los dos lados. La gracia es montarla de manera que puedas meter las manos en los drops sin problema y que no llegue nunca a tocar la rueda. Una pequeña se monta sin problema, pero con una de 10L tienes que afinar más el montaje. Eso si, una vez montada correctamente (sobre todo bien montado el arnés, que después ya no vuelves a tocar en todo el viaje) no da problemas. También uso una bolsa de sillín de 10L (la misma que @txusm). En ella me gusta poner cosas que no pesen, y igual que al compañero, me funciona bien y no noto movimiento de la bolsa. Eso si, el montaje no es tan sólido como las de horquilla/manillar, y por eso me gusta poner menos peso. Porque mi experiencia previa con bolsas de sillín es que les cuesta mucho menos descolgarse al asentarse lo que lleves dentro y es más fácil que sean un poco porculeras. Para todo lo demás, uso una bolsa de cuadro de 6L para comida, herramientas y chubasquero, y una bolsa de tubo superior para el móvil, llaves, etc. Respecto del comportamiento, es obvio que en parado, si cargo las bolsas de horquilla y manillar, la bici es muy cabezona, y da la impresión de que el comportamiento en movimiento vaya a verse comprometido. Pero en cuanto te pones en marcha desaparece esa impresión y la bici es muy manejable e intuitiva, sin problemas para abordar tramos técnicos o bajar rápido por carretera, por ejemplo. La verdad es que funciona muy bien. Con bolsa de manillar de 10L, bolsas de horquilla de 5L y bolsa de cuadro pequeña (no me gustan, son muy anchas, prefiero las de 7L) Con bolsa de manillar de 10L, bolsas de horquilla de 5L y bolsa cuadro más grande. Con bolsas de horquilla de 7L Con bolsas de horquilla de 7L y bolsa de sillín de 10L
Ese taqueado lateral me recuerda a las tufo que tengo, pero con slick en el centro, buena cubierta para rodar parece
