Son estancos los rodamientos?

Los rodamientos de la bieleta de mi trek ex5 estan oxidados me tocara ir a trek barcelona a ver si encuentro algo.

 

Lo dudo bastante ...
Los rodamientos suelen ser de acero .
Será mugre .
Saludos

 

Lo volvere a d3smontar, ojala sea mugre

 

El agujero del cuadro es invento viejo, se sigue haciendo por lo que supongo que funciona.
Lo que no acabo de entender es el porqué mi bici actual tiene la tija abierta por arriba, ninguna de mis anteriores bicis la tenían así, un punto más para favorecer que entre agua y ****** al pedalier. No le veo utilidad alguna, que igual la tiene, ehh!!

 

Igual es para dar la vuelta a la bici y que caiga todo el agua que se haya metido dentro

 

No era mi intención centrar el tema en las ebikes, más bien en las bicis de toda la vida, supongo que las ebikes tendrán sus problemas particulares por el hecho de ser eléctricas.
Ha quedado claro que los rodamientos no son estancos, también que con agua a presión entra agua, pero andando sobre mojado, entra o no entra agua?, siempre me habían vendido que la ventaja de los pressfit con respecto a los pedalieres tradicionales era su estanqueidad.

 

Pues ríete pero he llegado a pensarlo, porque de otra forma no me lo explico

 

¡Vete a saber!

 

Díselo a los fabricantes de e-bikes.

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Por salir de dudas, vuestras tijas van cerradas por la parte superior?

 

¿Y dónde se puede ver eso?

 

La ventaja de los pressfit es evitar crujidos

PD: yo he tenido ejes de cuadradillo con rodamientos sellados, luego no creo que esa fuera la razón principal, que supongo es el peso. Los ejes huecos menos pesados necesitaban aumentar su diámetro para mantener la rigidez y eso implicaba o hacer los tubos de pedalier más anchos o sacar los rodamientos fuera, y eso hicieron. Y luego quitaron las roscas pues por ... Aún no entiendo porque, la verdad, porque menuda ****** el pressfit...

 

Las ebike deben de ser un coñazo, sigo varios canales de YouTube donde usan ebike para enduro y siempre están en el **** taller

 

Depende de la construcción, tanto de lo que son los rodamientos como de la caja del pedalier. Por ejemplo, los shimano llevan un tubo guardapolvo que los une por dentro y que los aisla mejor (aunque no al 100%); algunos Rotor (por ejemplo los 4224) no llevan ese guardapolvo y no se recomiendan para bicis que no sean estancas en su caja del pedalier (las de carretera suelen serlo).

Por experiencia: este invierno me reventaron los shimano que llevaba (3 años, iban de lujo, siempre los lavo con manguera pero la ultima antes de romperse me meti a quitar el barro en una gasolinera con las de presion.... y a la porra se fueron); puse esos Rotor 4224 porque eran los que mas rápido me llegaron y a los 6 meses despues de coger agua (pasando por algun rio) pues han empezado los crujidos; no están rotos pero he tenido que desmontarlos y limpiarlos a conciencia (y ahi fue cuando lei la letra pequeña que decia "no recomendable para cajas de pedalier NO estancas".... ). Voy a amortizarlos un poco mas pero volvere a los shimano.

 

Era mugre, pero deberian cambiarse

 

El pressfit no es una mi€rda. La mi€rda son los pressfit Shimano.

 

Ya por eso lo digo, los canales del norte, es muy habitual que tengan problemas eléctricos con las e-bikes los valles del Levante y el sur suelen tener los problemas propios de una bicicleta de enduro, no es habitual que los tengan la parte eléctrica.

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Y si no tienes un canal de YouTube no te falla nunca.

 

La culpa la tiene la televisión.