1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Son los frenos U6800 similares en prestaciones a DA9000?

Tema en 'Material' iniciado por jotakies, 30 Sep 2016.

  1. Frizick

    Frizick reloading...

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    A veces es el material, a veces algún rodamiento o remache, o alguna pieza de metal en vez de plástico, y el acabado exterior, claro. Dependiendo de la pieza puede haber una diferencia a tener en cuenta o ser casi igual.

    En la práctica, la diferencia de funcionamiento, exista (o el usuario la note) o no, yo creo que es lo de menos. Con un 105 cualquiera va que chuta, y cualquier grupo decente hoy en día funciona a la perfección. Este material tope de gama se compra porque gusta y apetece tenerlo, es difícil justificar desde un punto de vista meramente racional. Pero los seres humanos no somos máquinas, tenemos nuestro lado pasional.

    También creo que influye mucho los ciclos de renovación de los grupos. Ahora que el Dura Ace es de última hornada probablemente haya más diferencia de la normal con el Ultegra, y a su vez el 105 al ser renovado posteriormente esta más cerca de este último. Pero cuando le toque es turno al Ultegra será al revés, se acercará al Dura Ace y se alejará del 105, etc...
     
    Última edición: 1 Oct 2016
  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    no es solo el material, si comparais diversos componentes en este caso Dura-ace vs. Ultegra el proceso de fabricacion es mas "fino" en el Dura-ace, como soy a veces un calamidad no guardo curiosidades que encuentro, en un foro guiri encontre de casualidad una comparativa de un cambio Dura-ace/Ultegra siendo el acabado del primero mejor
     
  3. tihu78

    tihu78 Miembro activo

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    En mi caso tengo dos bicis, una con Duarace 9000 y otra con el Ultegra 6800 y la verdad no noto diferencias significativas. Ambos frenan muy bien. Los puentes durace van sobre una llantas full carbon y los ultegra sobre llantas de aluminio y si bien es cierto que no es la misma frenada no he tenido ningún problema a la hora de frenar con ambos. Esta comparativa no es efectiva, pues se debería probar con las misma ruedas y bici.
    Para mi van bien los dos y como te digo no noto diferencia, que seguramente exista, pero que en mi caso no la he notado.
     
  4. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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    Yo tuve unos DuraAce 7800 con sus respectivas manetas, con llantas de carbono y zapatas acordes por supuesto. Pasé a pinzas y manetas Ultegra 6800 manteniendo zapatas y con las mismas ruedas y... la diferencia se nota bastante. Tienen claramente mas fuerza. Disponen de mayor palanca, y se nota tanto más si aumentas un poco el recorrido de la maneta (yo soy de llevarlas cortas).

    Los DuraAce 9000 no los he tenido ni probado, pero siempre leo que frenan mucho. Imagino que similar a los 6800, y esto ya difcilmente lo apreciarías creo yo. La gracia de éstos está en haber hecho que pesen menos, sin que por ello el puente flexe como para perder rigidez y fuerza sobre la llanta, haciendo que frenasen menos. Es lo que sucede a los que se preocupan sólo del peso, tipo frenos KCNC por ejemplo en comparación con los Shimano.


    Saludos
     

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