Specialized enduro 2010....

la mía cruje a veces cuando el eje pasante que llevo en las sx no está bien apretado, en otra ocasión fue una piedrecita entre los platos y el cuadro, al hacer fuerza crujia que no veas...
en el eje delantero cuando se seca también suele hacer ruido...un engrase y listo...

 

75? por aqui hubo alguien que las pilló en inglaterra por 45 o 50 euros mas o menos...

 

Voy ha ha cer un pedido a Chain y me asalta una duda de ultima hora..

Para la rueda trasera tengo un buje Hope Pro 2 en 135 x 12.

Bien, sin cambiar el nucleo del Hope para adaptarlo al cuadro de la Spec, que seria lo correcto, pero creo que hay otras soluciones..es que me estan diciendo que Hope es Hope y que ponga solo sus adaptadores..

La cosa esta en poner este eje.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65450

La cosa es pasar el eje de 12 a Qr y el rebaje del eje en los extremos es de 10 para que encaje en la puntera del cuadro..no se si me explico..

Tendre algun problema con este eje?

Gracias, saludos.

 

Me refiero a lo que le hubiera costado en su tienda.
¿recuerdas el sitio ese de inglaterra?

 

Me pasaron la dirección y les mandé un mail pero na...
Tfftunned o algo así...ponlo en google y te sale...

Tapatalkeando...

 

Yo un par de veces he solventado crujidos verificando que los tornillos de basculante y bieleta están bien apretados. Limpiar el pedalier, engrasar biela-pedal y el conjunto de la dirección también me han resulto algunas "crisis" de crujidos.

Salud!

 

hola yo mido 1.78 y 88 de entrepierna, tengo la enduro s-works del 2010 en talla M, y perfecta.saludos

 

Gracias compañero, oir respuestas asi me tranquiliza..tengo unas ganas de que llegue!!!

 

Maverick para usar el eje corectamente, tienes que montar el kit de eje y casquillos exteriores, se desmonta solo el buje, en la web de hope sale, maza de nylon, una madera, sale solo.

Si ahora es de 12mm y tu solo metes dos casquillos de eje rapido o de 10mm, dentro queda hueco, el eje tiene que apoyar en todo su interior, es diferente a la horquilla, el buje solo cambiando casquillos es suficiente, el apoyo es directo en la horquilla, y la parte que se mete dentro es profunda, es minimo ese espacio interior.

Saludos!!

 

Puedes poner un eje de doce reducido a diez en las puntas de las tuercas. Yo lo llevo así en las SX

Tapatalkeando...

 

Hola Tatu.

Al final ayer hice el pedido a Chain que sino no me llega para cuando tenga el cuadro.

Cogi este que es un reductor, tiene que ir bien..

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65450

Saludos.

 

Unas fotos de la mia;

 

Este es el que te he comentado que llevo con las Sx

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20271

 

muy muy bonita en carbono y la horquilla en blanco queda muy chula
Un saludo

 

Si, supongo que debe de ser lo mismo el que tienes tu al que he pillado yo, pero de diferente marca.

Por cierto el buje de la enduro es 135mm, no?

 

correcto, 135, la unica pega de esos ejes, es que tienes que llevar una llave fija del 15:comor3...pero cuanto peor esta la cosa mas notas la rigidez trasera...

 

Bueno yo he cogido ese para ahorrarme lo que dices.
Este va con allen.

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Muy guapa la tienes..en carbono es una pasada!

Me da la sensacion que es una L, podrias decirme cuanto mides y cuanto de entrepierna?

Yo voy a dejarla mas o menos asi, con potencia de 50 y tija sin retraso y con mi 1.80 estoy que no duermo.. jejjje

 

Mi Expert Evo 2011 recién montada a piezas...aún no la he estrenado!!

 

Muy guapa tio...vaya maquinon! :love