SPECIALIZED EPIC COMP o algo mejor y menos caro

Buenas , me he encaprichado de este maquinón y querria saber vuestra opinión o si conoceis alguna otra bici del mismo estilo y más barata. El tema que me gusta de la epic , es la suspensió brain de la cual todo el mundo habla maravillas, por lo demás el equipamiento es bastante correcto pero un pelín caro.
Que opinais , haya algo más bueno , bonito y barato.

Gracias craks!

 

pues en biciescapa.com (sabadell) vendían las epic ( no me acuerdo de las tallas que les quedaba) a 2050€.

 

*****!!! ya lo miraré , Gracias!!!!
Que creeis que es mejor la del 2010 o 2011 , han mejorado algo o sólo han subido el precio?

Epic 2010
Cuadro: Epic FSR M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, sealed cartridge bearings, 100mm travel, replaceable derailleur hanger
Horquilla: Fox/SBC remote Mini-Brain, inertia valve, w/ Brain fade adjust
Amortiguador: Fox F100 RL, 100mm travel, air spring, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
Ruedas: Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28h/32h
Cubiertas: S-Works The Captain, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
Cambio: SRAM X-9, 9-speed, mid cage
Desviador: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
Sistema de Cambio: SRAM X-7, aluminum trigger
Bielas: Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm
Cassette: Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
Pedales: n/a
Sillín: Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm
Tija de Sillín: 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm
Manillar: Specialized XC low rise bar, 7050 butted alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up
Potencia: 3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp
Dirección: 1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
Frenos: Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor

Epic comp 2011
CUADROM5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, gussetless TT S/M, tapered HT, 135mm drop-outs, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel
AMORTIGUADORFox/Specialized remote Mini-Brain, inertia valve, w/ Brain Fade adjust, 187x47mm
HORQUILLARockShox Reba RLT, tapered alloy steerer, compression and rebound adj. LO w/external floodgate adj., standard drop-outs, 100mm travel
DIRECCIÓN 1-1/8" and 1-1/2" Threadless, Campy style upper with 1.5" lower, cartridge bearings
POTENCIASpecialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise
MANILLARSpecialized XC low-rise bar, 2014 butted alloy, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up, 31.8mm
PUÑOSSpecialized lock-on, S/M: Grappler, Other: Rocca
FRENO DELANTEROCustom Avid Elixir R SL, hydraulic disc, tool-less reach adjust, alloy backed semi-metallic pads, stainless hardware, G3 Clean Sweep rotor, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor
FRENO TRASEROCustom Avid Elixir R SL, hydraulic disc, tool-less reach adjust, alloy backed semi-metallic pads, stainless hardware, G3 Clean Sweep rotor, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor
PALANCAS DE FRENOCustom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj.
DESVIADORSRAM X.7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull
CAMBIOSRAM X.9, 10-speed, long cage
MANDOS DE CAMBIOSRAM X.7, 10-speed, aluminum trigger
CASETEShimano HG81, 10-speed, 11-36t
CADENAKMC X10, 10-speed, w/ reuseable Missing Link, nickel plates
PEDALIERCustom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed triple, GXP spindle, S: 170mm, others: 175mm
PLATOS44A x 33A x 22S, 4-bolt, 104/64mm
CAJA PEDALIERSRAM GXP, outboard bearing
PEDALESResin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.
LLANTASCustom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
BUJE DELANTEROSpecialized Hi Lo disc, laser-etched logo, OS 28 end caps, sealed cartridge bearing, RWS, 28h
BUJE TRASEROSpecialized Hi Lo disc, laser-etched logo, double sealed cartridge bearing, QR, 32h
RADIOSDT Swiss Champion 1.8mm (15g) stainless
NEUMÁTICO DELANTEROS-Works "The Captain", 120 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual compound, 26x2.0"
NEUMÁTICO TRASEROS-Works Fast Trak LK, 120 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual compound, 26x2.0"
CÁMARAS Ultralight presta valve
SILLÍN Specialized BG Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width
TIJA DE SILLÍN2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm
ABRAZADERA DE SILLÍN34.9mm clamp ID, 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, black

 

El cuadro del 2011 es nuevo, fijate y veras como ha cambiado, la union del tubo hirizontal con el tubo vertical.

 

***** me encanta ese maquinon, quizá sea mi proxima bici en un futuro.

 

yo tengo pedida la elite 2011,por que no he encontrado la comp del 2010
yo te diria que hicieses un esfuerzo y te pillaras la del 2011
por las 3 x 10 y toda la parte trasera del cuadro ha sido cambiada ( a mejor,eso me han dicho los vendedores)
pero hagas lo que hagas haras buena compra

 

yo estoy pensando comprar tb la epic comp carbon 2011 creeis k habra diferencia de peso a la epic comp,y otra pregunta seguramente entrege mi stumjumper elite hhabra mucha difrenecia en cuanto a la forma de pedaleo,ya k kiero algo mas ligero y mas rodador ya k tengo otra enduro y tener dos similares es tonteria,k epic me recomedais mas?????

gracias y un saludo

 

Pues, yo ando to confundio entre la Epic y la Fsr, estoy hecho un lio.

 

Mira, yo he comprado una epic comp de setiembre de 2010 el mes pasado por 1800 y aun no le he dado mucha caña por las lluvias y eso, y te puedo decir que ir subido en eso es como flotar sobre el camino, sobre todo bajando....
subiendo el problema que yo le veo es que es tan rapida y ligera que cada vez te pide más y más y terminas las cuestas a 200 ppm, es muy joven y dinamica. Es una pasada de maquina, he rejuvenecido 10 años