[Fotos] SPECIALIZED HT COMP CARBÓN 2015 (8450kg)

Buenas ....
Voy a exponer mi compañera de fatigas que en este último mes le he dado un cambio radical....
Seguramente con más euros la podría dejar más delgadita pero de momento se quedará así....cuando haya algún cambio significativo ya lo iré poniendo.
Todo absolutamente todo esta hecho por mi....lijado....barnizado...montaje....y el diseño.

CUADRO HT TALLA M FACT 9............1250GR
RUEDAS DT SWISS 950..........................1285GR
TUBULARES DUGAST .............................1384GR
CADENA KMC GOLD................................240GR
CAMBIO XTR 11V......................................225GR
HORQUILLA FOX ND TUNED.................1450GR
FUNDA/CABLE CAMBIO...........................60GR
BIELAS TUNEADAS XX1............................500GR
PEDALIER SRAM PF30...............................81GR
PIÑONERA SRAM XX1................................260GR
ABRAZADERA DE TIJA DE SERIE tuneado............12GR
DIRECCIÓN ORIGINAL................................80GR
TIJA CARBONO 27.2 X 400 TORNILLERIA. TI..........................139GR
SILLIN CARBONO TUNE KOMMOR .........................................1O3GR
MANILLAR CARBONO 700.........................143GR
PEDALES CB 4TI ............................................173GR
POTENCIA UNO 100MM -17 CON TORNILLOS TI.......................102GR
PULSADOR XT 11V SIN VISOR....................136GR
TAPA CUADRO INFERIOR............................12GR
EJE DE 15 EXTRALITE FOX..........................27GR
EJE DE 12 TRASERO DE SERIE....................39GR
TAPA POTENCIA SPECIALIZED..................9GR
TORNILLERIA.................................................54GR
DISCOS XTR 160/160 CENTERLOCK..........223GR
PUÑOS SILICONA CON TAPONES........................................32GR
FRENOS XTR 9000..........................................380GR
PROTECTOR CUADRO...................................19GR
AQUASURE..............................84GR
MASTIC.....................................50GR




CREO QUE NO ME DEJO NADA......
Ahora fotos del desarrollo...
cuadro de serie y después decapado a base de lija y muuuuucha paciencia.
bielas ligadas a punto de barnizar en mate y posteriormente vinilos protectores. repasando el pulido de la horquilla a la que al final le di una mano de barniz satinado por que el brillo duraba una salida. Tornilleria limpia y repasada. todo repasado y engrasado ..... este es el resultado después de todo. buen peso pero no es el definitivo......

Pues de momento esto es todo.....

 

Espectacular el acabado. Enhorabuena, por poner una pega a ese cohete, yo hubiera puesto los vinilos en blanco en lugar de cromados para cuadrarlo con los radios pero aún así me encanta


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Una de las burras con más personalidad que vi compañero. Enhorabuena.

 

Hombre los vinilos supongo que en conjunción con el acabado de la horquilla.

La bici espectacular

 

impresionante,disculpa como te funciona el casette xx1 con cambio xtr y pulsador xt?
muy buen trabajo

 

Jose María, espectacular y muy diferente a lo que estamos acostumbrados.
Chulisima!
Me ha llamado la atencion ese pedazo de peso! La tienes ligerisima y eso que con un cuadro de 1300 gr (con la tornilleria) llegar a ese peso es todo un merito!
A disfrutarla!

 

Funciona perfectamente....es la combinación más ligera y barata .

 

Impresionante esa ht,nada que ver con una de serie(que es la que tengo).esta es unica y muy bien montada.disfrutala

 

Muy buen trabajo, así da gusto entrar en bicis ligeras.

Saludos.

 

Espectacular trabajo , sobre todo lijar los 120 gramos de pintura tiene que ser una currada de 3 pares de coj........

 

Muy buen trabajo compañero.
Te a quedado muy chula.

 

Pedazo ruedones! Y muchas horas de lija y paciencia hay ahí.

 

Preciosa, preciosa, preciosa.
Dos cosillas...
Haz fotos del detalle en rojo de las vainas, me parece espectacular y...
Sólo un pero, que me vuelve loco. La pegatina amarilla de puente de la horquilla Me recuerda al anagrama de la cadena de radio SER ¿Qué pone, que se me van los ojos al amarillo?

 

Gracias!!!

Bufff!!! fina, fina...

 

De nada....gracias a ti.
El vinilo amarillo es la casa que me montó el cartucho ND Tuned.

 

Esa bicha esta pidiendo guerra!!!

 

Gracias a todos por vuestros comentarios....he subido unas cuantas fotos más de postureo...jajaja.

 

Me gustan las bicis personalizadas al extremo y con horas de lija encima, peeeero como no sería PETAO sin ser un poco porculero, creo que ganaría bastante sin las pegatinas Mcfk en la tija ¿Son necesarias? Sin las pegatinas amarillas "SER edition" como dice el compañero... y con el plato Absolute Black Standard y no la versión psicodelica.

Un saludo.

Pd: Los Dugast SIEMPRE quedan espectaculares.