specialized ht y epic s-works 29

+1 la tija tambien le queda bien:whistle

 

Buf...pesará poco, pero así en la foto...lo que se dice fotogenica no es....:burladia::burladia:

 

Cuanto me podria costar dejar la stumpjumper ht expert 29 en menos de 9.5kg. Cuales serian los cambios? Si alguien que la tenga en este peso no estaria mal que colgara una foto

 

Es la mejor solucion ante rotura de esa aro, pero dejate de montarte aro roval con buje extralite y montate los extralite con aros cr est y te olvidas de todo.

Sobre la tija siento decirte que me duele ver esa mcfk con retraso y el sillin tan adelantado. Una recta seria lo suyo

 

+1

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pues,lo primero ruedas,tija manillar y potencia,pedales 4ti y horquilla por una dt sin cambar la horquilla te tcaria cambiar otras cosas como grupo.

 

unos cuantos euros jejeje

 

un poco caro,no?

 

el tema esa en si para dejarla en 9,5 tienes qe gastarte tanto qe vale la pena comprarte la s-works.

 

ya te digo , la s-works con unos neumaticos ligeros y alguna cosilla mas ya esta

 

Aqui tienes mucha informacion sobre esa makina y varias que estan sobre los 9 y poco, saludos

http://www.foromtb.com/showthread.php/770869-Specialized-St-HT-29er-Expert-Carbon-2012

 

es provisional, un biomecanico me recomendo retroceso y otro no, entre ellos hay una diferencia de 1,3cm...y estoy probando!!!

Y porque dices de no montar las roval con los extralites..se montarian unas ruedas ligeras y rigidas!!!

 

¿De que peso y precio estaríamos hablando?

Yo estoy pensando en comprarme un segundo juego.

 

Pues con radios de acero planos sapin, aerolite, ect se quedarian en 1300 gr con ti 1250 gr aptox

Te digo crest mejor que roval por tema de precios en los aros y la poca diferencia de peso. Si has petado un aro no hace falta que te diga mas.

Una cosa es que venga en la bici o las consigas a muy buen precio, pero despues de petar un aro pagar casi 300€ de uno nuevo como que no

 

Por cierto, todavia queda alguna epic sworks talla L 2012 en el distribuidor y a precio cojonudo, lo digo por que antes de que suba el iva esta de lujo

 

ok, en esa situacion cincido contigo pero ya que tengo la roval (si es reparada) pues le meto unos extralite-ti para montar un juego ligero y dejo los bujes roval/dt con las crest para sitios imposibles.

Un slaudo

 

+1 los aros roval pegan unas cañadas qe flipas son de los mas guapos pero carisimos.

 

àparte de guapas me encanta como suena su rueda trasera.

 

Si es por el sonido del buje trasero, pillate un dt240 o un mas sibarita dt180.

 

suena aun mejor?y como lo haceis para ponerlos?