Yo la monte con las horizon..y le sobraba espacio. Es personal como todo...en su día algunos no estuvieron de acuerdo...(sin probarlas argumentan que la agilidad y rapidez de reacción era de las ruedas ligeras y no de haber montado las 650) Lo bueno seria que lo pudieses probar..y sacar tu mismo la conclusión.... Yo el tema de las 650 lo tengo claro...(pero ojo con cubiertas estilo horizon,spe pathfinder...etc...) Aquí la de un compi frances.
Gracias! Pues fíjate, yo como segundo juego las veía más bien con tacos. No hace mucho vi una foto (tal vez la pusieras tú) de una Sequoia de las verdes con 27,5 así. Saludos,
Puse unas ruedas a la carta de Bikestacja. Al bajar prácticamente un kilo en las ruedas que es donde más se nota, la bici ganó enormemente en ligereza y agilidad. Cosa normal por otro lado. Cuestiones de peso e inercias. Si la vas a gastar para hacer trialeras y senderos ratoneros, yo pondría 650 sin dudarlo
Con lo del acero inox me meo... Pon la foto Efren esa que se veía partida Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk
A mi tambien me la trae floja lo del inox pero es curioso, en otro sitio he leído que la vaina derecha es inox en un modelo, lo veo raro raro pero...
Pues si, no tiene mayor importancia. Lo que me hace gracia es la necesidad de algunos ex usuarios de ensuciar el hilo. Cuando eran ellos los usuarios del modelo, era lo mejor que les había pasado en la vida. Solo hay que leerlo. En fin. Allá cada cual. Es una gran bici, sin duda alguna. Un abrazo a los actuales propietarios.
Credibilidad, y como eso todo. https://www.foromtb.com/threads/specialized-sequoia-el-hilo.1380142/page-7
¿Qué c0ño tiene que ver que sea inox para que se parta? El acero inoxidable no es ni realmente inoxidable ni es irrompible. Cambia la composición del carbono (tiene menos) y por ello es más duro y se oxida MENOS.
Lo que vosotros digáis pero ninguno tenéis la Sequoia como yo, ni Efren, ni Pet, ni Hispania... Nadie ha dicho que sea mala en ningún momento he dicho yo nada malo de esa bicicleta fui el primero en comprarla y de los primeros de España en tenerla. Sólo he comentado lo de inox porque salió ya hace mucho tiempo y no es cierto que sea inox, ni el modelo Expertos tampoco. Si tanto amor le tenéis comprarla otra y si enriqueceis el hilo. Diciendo cosas sin haberlas probado. Como ahora dice Pet que sí que 650 b cuando antes decía que eso para que???? Si puedes poner 700 c con 45 mm de cubierta. A lo mejor es que está pensando en ponérselas a su nueva bicicleta que no es una Sequoia ni creó que se la compre más. Igual que los demás ex sequoianos... En fin las verdades absolutas las tenéis vosotros. No quien ha tenido más bicicletas, más componentes, más co figuraciones... Etc como es Efren u otros usuarios que han tenido o tienen más gravel... Salir más a rodar que estáis muy aburridos. Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk
¿De otra persona? No, para nada. No fue otra persona quién vendió unos frenos rotos a sabiendas ni wuieq me ha reportado varias veces. No te equivoques, nuestros asuntos son solo nuestros. Al final me ha salido barato saber cómo eres. Que te vaya bien en la vida Efrén. A mí no me vas a volver a engañar.
El inox tiene menos carbono pero lo realmente destacable es la mayor proporción de cromo y que es mas dificil de soldar. Corto el rollo con el inox. A mi la Sequoia me gusta, el material del cuadro me hace recordar viejos tiempos pero estéticamente me gusta mas la Diverge, sorry.
Yo sigo teniendo el cuadro y probablemente, para mal venderlo, igual lo vuelva a montar, ya veré. Me sigue encantando esa bici. Si alguno la compró cara, es su problema, a mi me salió muy bien de precio. No tengo verdades absolutas, sólo memoria, y me da risa leer lo que decíais y lo que decís. Hay muchos que cada vez que cambian de bicicleta es la mejor, la más estupenda y la más bonita, pero no recuerdan que eso ya lo dijeron de la anterior. Hay que ser un poco más críticos. O no, tampoco me importa mucho . Lo que no me parece correcto es entrar a ensuciar el hilo donde hay actuales usuarios con una foto de un cuadros roto. Me parece de mala fe. Todas las bicis se rompen llegado el momento, a saber que le pasó a esa. Por último, me parece que me aburro bastante menos que tu. Hay más vida aparte del foro. Un abrazo Jose.
José, estás mezclando churras con merinas. Así, tipo lista para que no nos perdamos: - Sí que fuiste de los primeros del hilo en tenerla pero también de los primeros en venderla. Y ya puestos a hablar de tiempos, la mayoría de los que escribimos por aquí ya teníamos una gravel antes de que tú tuvieses la primera. ¿Y qué? - Nadie te ha mencionado cuando se ha hablado del supuesto inox del cuadro; - Es una bici a la que le tengo cariño pero no me compraré otra básicamente porque no hago el tipo de ciclismo para el que se diseñó. Es una bici pura de grandes pistas llanas de grava, no de carreteras de montaña asturiana, que es por donde me muevo; - Puñeteras ruedas de 650b. Yo SÍ las he probado (en una btt) e insisto en que TODO lo que digáis sobre esa medida es FALSO en tanto y cuando que cuando pasáis de 700 a 650 lo hacéis a un juego de ruedas sensiblemente más ligeras. Si partes de falsas premisas, las conclusiones también lo son. Así de simple. Puestos a hablar de las ventajas de las 650b encima os dejáis posiblemente la mayor y es que bajan el eje del pedalier y eso a los paticortos como yo nos beneficia. Pero de eso ni mu. Por mi parte dejo el hilo, dado que hace tiempo que no tengo una Sequoia. A ver cuántos pueden decir lo mismo
Pues yo sigo encantado con mi sequoia, me encanta pistear con ella casi a diario y cuando quiero largarme unos dias la cargo hasta los topes y aguanta lo que le eche ... cumple a la perfeccion las dos disciplinas que me apasionan de la bici . Solo queria romper una lanza por esta bici , que creo que se lo merece , Saludos a todo !
