1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Specialized Sequoia.....el hilo....

Discussion in 'Ciclocross' started by evt75, Feb 22, 2017.

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  1. peteelena

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    Yo antes de tubelizar las llevaba a 3, 3 y poco y en dos meses no pinché metiendome por cualquier sitio. A 4 o 5 irás muy incómodo
     
    peteelena, Nov 14, 2017
    #1881
  2. the walrus

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    Yo creo que con tres o 3,5 no pellizcas. Cinco es muchísimo.
     
    the walrus, Nov 14, 2017
    #1882
  3. Hispania

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    5 le estoy metiendo a las gravelking de 32 para carretera. Tanto a las originales de la sequoia como a las G One de 40, las llevo a 3,5 y perfecto.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    Hispania, Nov 14, 2017
    #1883
  4. peteelena

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    si, claro, hablo de las cubiertas originales
     
    peteelena, Nov 14, 2017
    #1884
  5. Fer Nandet

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    A mí sí me toca ajustar constantemente las pinzas de freno... sobretodo la de atrás ¿pero quieres decir que es cosa de los ejes pasantes?
     
    Fer Nandet, Nov 14, 2017
    #1885
  6. peteelena

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    Yo no tengo esos problemas o soy más insensible, que también puede ser
     
    peteelena, Nov 15, 2017
    #1886
  7. Microwave

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    Microwave, Nov 15, 2017
    #1887
  8. Microwave

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    Microwave, Nov 16, 2017
    #1888
  9. Microwave

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    Microwave, Nov 16, 2017
    #1889
  10. peteelena

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    ¿vas cómodo con el manillar así o no es la tuya?
     
    peteelena, Nov 16, 2017
    #1890
  11. dobii

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    Compi a mi me pasaba eso justamente en menor medida y era de la dirección que no estaba bien apretada la araña de dirección. Miratelo cuando antes no vayas a tener una caída.

    También es lo que dice Hispania los ejes hay que andarse con cuidado. Hay que apretar pero sin pasarse y en caso de oir crujidos o algo raro comprobar que estén bien apretados los ejes. A mi también se me movió la pinza de freno trasero. Seguramente fue de la caída que tuve este verano. Comprobar que las pinzas estén bien alineadas y apretadas por ahí se oyen vibraciones.



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    dobii, Nov 16, 2017
    #1891
  12. dobii

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    Yo cuando llevaba las originales sin tubelizar Max 3.5 peso 85 kg así que ni de coña le podía meter mucho más se me saltan los empastes en las bajadas. Otra cosa es ir sólo por lo negro, hay di que se le puede meter más presión.

    Yo ahora en las chorizonas llevo 2.1, algunas veces 2.0 si voy por zona con muchas piedras y bajadas muy rotas. La verdad con las 650b y las chorizonas son un colchón. Y no soy un biker pero pluma... Jijii

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    dobii, Nov 16, 2017
    #1892
  13. Microwave

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    Ya no esta asi, esa foto la tome recien sacada de la caja


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    Microwave, Nov 16, 2017
    #1893
  14. Fer Nandet

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    Ayuda! La rueda de atrás me hace un ruido extraño al rodar y me gustaría desmontar el buje y revisar el núcleo. Pero no encuentro ningún tutorial sobre este tipo de buje que lleva la Sequoia...¿Cómo se desmonta? [​IMG][​IMG][​IMG]
     
    Fer Nandet, Nov 16, 2017
    #1894
  15. dobii

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    Pues por lo que se ve en las fotos, si te fijas en los extremos del eje al lado del núcleo y en el contrario lleva una mueca echa. Me de que con dos llaves fijas se afloja.

    A ver si puedo mirar bien mis ruedas que las tengo quitadas y te digo algo más. Pero si no lleva para poner llave Allen, se desmontara así con dos llaves planas fijas. Una sujetas y con la otra aflojas por la parte del núcleo.

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    dobii, Nov 17, 2017
    #1895
  16. Hispania

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    Totalmente. Ha sido cambiar el eje delantero y adios ruidos y roces.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    Hispania, Nov 18, 2017
    #1896
  17. dobii

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    Hispania como te va con la EMME... Jijiji

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    dobii, Nov 18, 2017
    #1897
  18. Microwave

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    Microwave, Nov 19, 2017
    #1898
  19. Fer Nandet

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    Sabéis la herramienta para soltar esto? Pensaba que con esta pinza podría pero ni de coña... Esto desenrosca al revés, no? O sea en sentido horario...[​IMG][​IMG]
     
    Fer Nandet, Nov 20, 2017
    #1899
  20. Microwave

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    Ostras lo siento...has podido?


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    Microwave, Nov 21, 2017
    #1900
Page 95 of 134

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