S2 equivale a la pequeña y S3 seria la mediana si no me equivoco no? Iria a por la S3 y mas notandote a gusto en la N3 en L. Mido 1'71 y la N3 en M la moto pequeña aunque la L me iba algo alta se seat tube
Si mides 1.71 creo seria mejor que la veas fisicamente y compares, yo mido 1.74 y sin duda me iria por la S2.
Menudo "cacao" jajaja, El forero@raphagag mide 174 y recomienda la S2 El forero @Raulillo mide 170 y lleva una Nomad 3 talla L. Yo le recomiendo la S2, pero claro, si la Nomad en talla M le va corta.... pues estara mas comodo en una S3.... El forero@fibike77 dice que mide 171 y que la Nomad en M se le queda corta pero que la L seria larga En mi grupeta, los que han probado una S3 de test y miden 175-176 dicen que se la han notado un poco larga, y otros que miden 173-174 se han comprado la S3 porque la S2 se la veían corta...... Yo ya no entiendo nada....... Lo bueno que tengo es que yo mido 194 y se que mi talla es la XXL o la S5 jajaja
Hahaha espera que subo la apuesta ,yo con 1.73 pille la S2 ,jurando que la S3 era demasiado larga y ahora la cambiaria por una S3,para bikepark que vas rapido mas larga por estabilidad y tema postural. Con los que voy me dicen que me ven apretado dentro la bici.
Yo con 176 voy con S3 y encantado de no haber cogido S2. Dudé mucho ya que la S2 era la mas parecida por reach y distancia entre ejes a la bici que tenia, una SZ ENDURO 2017 en talla M. Ya lo he puesto arriba en otro post, pero la bici es mucho mas manejable de lo que por geometria puedes imaginar, realmente la geometría no se puede comparar con una bici con 2-3 años ya que es radicalmente diferente y hace que puedas ir con una bici aparentemente mucho mas larga pero que luego se comporta muy pero que muy bien... yo creo que el punto diferenciador es que vas mucho mas centrado y eso hace que todo salga mas facil. Esta es mi impresión.
Buenos días a todos. El breve seré propietario de una COMP. Mi intención es cambiar grupo y algunos componentes para bajar el peso. También la vinilaré. A los que ya la tenéis quería haceros algunas preguntas: - Qué mejoras admiten las suspensiones?. Merecen la pena?. - Qué Sag es el recomendado para el amortiguador?. - He leído que las ruedas que trae de serie emiten ciertos ruidos. Sabéis si es un problema generalizado?. O es puntual?. - Qué os parecen los neumáticos que trae la bici de serie?. - Alguna recomendación de marca de vinilo?. Muchas gracias. Un saludo.
Sobre el vinilo, yo pe puse el de Ridewrap. Las piezas encajan muy bien y prácticamente protege todo el cuadro. Muy contento.
En lo referente a las tallas en la web de Spezialiced ,en la guía de tallas te pone tres sencillos pasos a seguir y la talla q te recomiendan. A mi con 1,76 me recomiendan la S4. He probado a poner 1,74 y también la S4. Un saludo.
Bueno, pues ayer me alquile una spe enduro comp en S3 (109€ día) y anduve por Chatel, Supermorzine y Pleney y desde luego iba cómodo en ella.Si me decido será en S3. Lo que si es que hacía más ruido que un sonajero la bici, comprobé que estaría todo prieto sin holguras pero sonaban golpes como metálicos en la parte de atrás.No sé si eran los piñones o que pero la bici iba bien y los ruidos que hacía desmereciamn la bici.Era una comp tal cual se vende. También probé el día anterior la megatower en m y la note corta. El resto de días me traen una rallón en L unos compis para dejarme. Mi nomad en L me la robaron hace unos días.
Larga de ¡seat tube! Como siempre a gustos volires y antes si se puede mejor probarlas. Un compañero tira y baja fuerte (tOP 10 en cto españa y top3 en catalunya), mide 1'71 y está muy a gusto con la S3, y viene de una Meta 27'5 en M, una Saracen en M y una Jeckyll 29 en M, todas bastantes mas cortas q la s3, y ajora en veraniyo ee bikepark, aun mas!!
Por supuesto, para gustos colores, pero que un tio pasa de usar una Meta en M y 27,5 a una Specialized S3.....es como si pasa de llevar camisetas ceñidas a llevar una camiseta de la NBA en tamaña Pau Gasol Y yo soy de llevar siempre bici larga, que para eso llevo una Megatower XXL......
No deja de ser la que le toca por talla...se llame M o S3. La bicis evolucionan y a mismas tallas son todas mas largas, bajas y lanzadas cada dia y no por eso hay que voger una talla menor a no ser que tengas muy claro que quieres "algo parecido" a lo que has llevado hasta ahora. Las XXL también han crecido...tu mismo lo dices y vas bien a que si?
yo me he tirado toda mi vida montando en bicis pequeñas y sabiendolo. Nomad 3 en XL, Orbea Rallon en XL, Tallboy en XL, MOndraker Summun en XL... siempre con reach inferiores a 485... Ahora voy con YT Tues en DH y Megatower XXL con Reach de 505 y voy muchisimo mejor.
Aquí va una s-work S3 y una expert S4! Me quedo con la mía! La posición más baja del amorto se la puse en un viaje de remontes, y aún no la he pasado y he de decir que para ratonear en curvas, jugar con la bici y subidas técnicas... Mejor posición alta! Desde que me entretenga un rato... La pongo otra vez alta. Por el resto encantado! Los puños rojos.... Los tenía hace años y hay que gastarlos ya! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk
Cuadro S-works en negro? No sabia que existia ,pensava que solo exisitia el blanco. Las bieletas de carbono de momento aguantan? Decian que rompian
Hola yo tengo una Comp, y estas son mis modificaciones: Cambio y cassett eagle GX. El cambio NX no aguata el trato de una bici de enduro, el mío palmo y me hizo un destrozo en unas ruedas recien montaras a la carta. El cassette Nx es demasiado pedado. Actualizacion a Charger 2 2.1 Meg neg en el SuperDeluxe Ruedas a la carta Cubiertas Asegai exo plus F y Agressor DD con churro R. Las que trae no siven para enduro. Dico trasero de 200 Frenos RSC En mi caso la rueda delantera hacian ruido los casquillos del buje, y se solucionó con un poco de cinta autovulcanizante. Yo la vinile con Invisiframe. Yo Mido 1,80 y perfecto en la S4 Saludos. Enviado desde mi SM-A530F mediante Tapatalk
Gracias. Hoy he hecho las primeras salida con ella. Las cubiertas no van mal aunque la trasera creo que va a durar muy poco. Estoy buscando ya algo reforzado. Las suspensiones las tengo que terminar de ajustar, pero me han gustado (más el amortiguador). El principio las dejo como están. La he vinilado con Bike Shield. Muy cómodo de instalar aunque he tenido que ir haciendo las plantillas una a una. Tenía intención de cambiar el grupo completo por el de la rigida (GX), pero entre que el núcleo de las ruedas que trae la Comp no es XD y el electricista de pedalier en DUB al final he dejado todo como está y ya iré cambiando cosas. Si los bujes empiezan a hacer ruido tirar de cinta vulcanizante. A los frenos les doy una oportunidad. Si no me pasó a Shimano.. He cambiado manillar por uno de carbonoccarbono y sillín por uno con tales de titanio. Por cierto, una pregunta: cómo se saca la tapa de la dirección (donde va la llave) para apretarla?. La dirección va un poco floja y tengo que apretarla). Y ahora comento un poco mis impresiones iniciales (vengo de una Reign alu 2016). La bici está a otro nivel. Subiendo he notado mucho la diferencia en el ángulo de sillín con respecto a la Reign. Tanto en pista como en sendero va muy bien. Aunque el sistema es un FSR (lo sufrí en una Stumpjumper 30 aniversario hace años) el sistema de bieletas hace milagros. En definitiva, para ser una enduro la bici sube todo lo bien que tu estado de forma te permita. Y bajando es otra historia. Es súper aplomada y a la vez muy ágil. Hoy he bajado tranquilo, viendo un poco como se comportaba y la sensación es de que puedo correr mucho más. Pero mucho. En la zona donde he estado con la Reign iba buscando trazadas. Con esta puedes improvisar mucho y coger líneas más directas. La bici pasa. Y otra cosa. La bici te da confianza desde el primer momento. Otro día pongo fotos. Un saludo.
