Edito... que son de 500ml... Auuuuuu me va a petar la charla.... jajajaja que mira que se parece mucho a la horchata y en 0.89 está en el mercadona ..... jajajaja Bueno , quien se la quede ,le prometo que es 100% guena., si no me echais a los perros... jeje
Y ahora en verano utilizáis squirt? Porqué yo a los 10km con el polvo va la cadena tiesa... Y prefiero invertir tiempo en limpiar y engrasar que en un casete piñones y cadena nuevo, hay una herramienta para limpiar cadenas que es muy util
Mi cadena con eslabón rápido+squirt. Limpieza entre los 150-175 kms de uso (3-4 salidas, mas o menos). Con el eslabón rápido desmontas la cadena en menos de 1 min, un cubo pequeño con agua, estropajo y un poco de mistol ( a veces con un poquito de kh7). Limpiar con el estropajo hasta que no haya suciedad y luego aclarar con un buen enjuague debajo del grifo. Dejo secar la cadena un rato al aire libre y termino secándola con papel de cocina. Aprovecho para limpiar un poco los platos, roldanas y casete. Montar cadena y lubricarla cuando este totalmente seca y sin humedad. Hacer la salida mejor al día siguiente. Tiempo empleado: menos de media hora y sin manchas de grasa. Si hacemos este mantenimiento con disciplina cada semana, cadena como nueva y muy buena experiencia de rodaje en cada salida. Saludos
Un truco para secar la cadena es usar un secador de pelo: al calentarse el metal de la cadena se seca volando. Lo empecé a hacer así por que la dejé secar al aire y no había pasado ni media hora y parecía seca pero ya tenía manchas de óxido.
Pues yo he desengrasado la transmisión por completo o eso creo y lo acabo de aplicar con dos pasadas. El sábado tengo los 101 de Ronda y ya os diré mi veredicto. Sí, se que soy arriesgado, pero me quede sin aceite y decidi dar el paso a la cera.
El de bompar karbom cera + ceramica tiene mejor pinta que ese,ya que tube unas bielas rotor y eran mucho mejor las de cuadradillo xct suntour...jamas comprare nada a rotor
Pues no tiene mala pinta y es algo mas barato que el squirt, habra que probarlo que es made in spain.
Pues otro que se ha decidido a probar el famoso Squirt Lube este. He quitado y limpiado la cadena a fondo con desengrasante y dejándola secar bien. he limpiado las 2 roldanas del cambio trasero (hacía muuuucho que no lo desmontaba y tenía bastante ******. Limpiado el casete y platos y lubricado con 2 pasadas de squirt lube. si no puedo esta tarde, mañana probaré la bici y os contaré como va la cosa. Saludos a todos.
Yo acabo de llegar esta tarde de la tienda con mi Spark nueva y el mecánico de la tienda me ha recomendado el Squirt. Tenia otras muchas marcas, entre ellas rotor para seco, humedo, mixto seco/humedo. Es el que ellos usan en la tienda y barato parece que no es. Asi que lo probaremos. Antes de aplicarlo por primera vez tengo que desengrasar bien la cadena del aceite que trae o lo puedo aplicar directamente?
Trnia intencion de comprar un eslabón rapido y montarlo en la cadena para limpiarla en profundidad la primera vez. Lo hare con KH7 que es lo que mas a mano tengo.
