1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Squirt Lube. Lubricante para la cadena

Discussion in 'Mecánica' started by zequi, Jun 10, 2010.

  1. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Pues nada nada te voy a dejar la mía haber si tienes coj... de dejarla así como la tuya , oye chapó por lo pijo que eres, yo también soy muy pijo y así no la.tengo ni harto vino

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  2. txikilicuatre

    txikilicuatre Miembro

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    Que sepan aconsejar
    Todas las que tengo son de carretera.
    Si no la limpias desde un principio luego cuesta un huevo.
    Pero si lo haces desde un principio tq queda IMPECABLE
     
  3. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Pues ya te digo yo que ese que recomiendas para montaña es una auténtica m****a, usando tu lenguaje.
     
  4. txikilicuatre

    txikilicuatre Miembro

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    Que sepan aconsejar
    En montaña no lo sé!
    Pero lo dudo
     
  5. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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  6. hakamin

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    De momento si limpias con gasoil....mal empiezas.

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  7. txikilicuatre

    txikilicuatre Miembro

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    Que sepan aconsejar
    Pues con gasoil se limpia.
    Pasas un trapo y el día que vayas a salir la engrasaas.
    Ya te digo que en 10 min
    Esta lista para andar.
    En otros hay que esperar 24 h
     
  8. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Si, pero es con gasolina. Ahí ponchas en hueso, experto.

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  9. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Con gasoil no se limpia una cadena , más que nada por la pringa de aceites que lleva el gasoil igual que la gasolina.
    Se usa keroseno .
    O desengrasantes .
    Saludos
     
  10. hakamin

    hakamin Miembro Reconocido

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    Con gasoil mal, con gasolina mejor y ya si usas keroseno o desengrasantes específicos lo bordas.

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  11. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Vaya formas...

    A mi me gusta la de bompar, pero a mi me salía a 7€ el bote de 50ml y el x-xauce me sale por 8.20€ uno de 125ml... Es un poco mejor la de bompar tal vez, pero teniendo en cuenta la calidad-coste, me quedo con la x-xauce.
    Son las únicas que he probado, ambas van bién, aunque x-sauce deja bolitas negras, pero nada preocupante. A mismo precio elegiria la de bompar, pero la que normalmente uso yo es la de x-sauce.
     
  12. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Con gasolina queda perfecta y para rizar el rizo Percloroetileno.
     
  13. hakamin

    hakamin Miembro Reconocido

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    Eso suena a droga dura..... Jajajajaj

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  14. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Dentro de poco con Plutonio.
     
  15. FSG-BCN

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  16. FSG-BCN

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    Lo de la gasolina ya e dicho que no y el motivo .
    Tu idea me gusta apartir de ahora llevaré la cadena a la lavandería
    Saludos

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  17. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Mirando más e visto que el percloroetileno tiene un uso "interesante" se usa para limpiar los discos de freno
    Por contra el primer precio que e visto es de 10€ 1.5 litros.
    Saludos

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  18. Ximix

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  19. casanovamar

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    En el Lidl sacan de vez en cuando limpiador de transmisión, que no es más que eso, limpiador de frenos.

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  20. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Si hubieras alargado la imagen verías que empieza a hablar del uso en metales.

    Limpiar metales
    El percloroetileno se usa en muchas industrias, incluyendo las industrias de electrodomésticos, automotora y aeroespacial. Este líquido es útil para desengrasar al vapor las partes de metal durante varias etapas de la producción.
    Debido a su alto punto de ebullición y largo ciclo de limpieza, las grasas y ceras difíciles pueden ser removidas, esencialmente, derritiéndolas. Las partes livianas tienen un mayor tiempo de contacto con el vapor para una limpieza más efectiva. Además, el alto punto de ebullición ayuda a permitir más penetración del líquido para poder limpiar completamente. Debido a que el percloroetileno es más estable que otros solventes clorados, es más fácil de usar al limpiar partes con humedad atrapada. El percloroetileno tiene una baja presión de vapor y alta densidad de vapor, que tiene como resultado emisiones más bajas comparadas con otras elecciones de limpieza, como el tricloroetileno.
    Otros usos
    El percloroetileno se ha comercializado en una fórmula de aerosol, particularmente para la industria automotora, incluyendo la limpieza de frenos. Además, puede usarse como repelente de agua para la ropa, como removedor de manchas, como lubricante de silicona y como fluido aislante en algunos transformadores eléctricos.
     

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