alguien actualizo la App y firmware del 5 de octubre, notaron alguna mejora, es que tengo la bicicleta en otra ciudad Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
La última vez que puse unas roldanas de AliExpress me partieron el cambio, nunca mais. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo sigo con las originales Y la patilla la compré para tener de repuesto en caso de una emergencia en alguna carrera por etapas A mí me va fino fino con la de serie
Hola a todos estoy a la espera de recibir mendiz f8 con sram force me podéis decir cómo se llaman los conectores a manetas que necesito pa hacer los pulsadores caseros? Ya los hice mi última bici ultegra di2 para ir comprándolos para cuando me llegue la bici graciassss
Muy buenas A mi me llega el lunes la patilla kcnc para el GX, lo del tornillo que habla la gente ya no es necesario entonces?
Este tiempo atrás ya envíe información del nuevo mando de suspensiones de Rs antes de su lanzamiento. Ahora que lo veo y siendo del mismo grupo Shok Shox y Sram ya podían desarrollar un mando que fuera compatible con en Axs. Bajo mi punto de vista el mando remoto de las suspensiones desplaza el mando axs a un lugar donde resulta difícil de controlar y el volumen del pulsador giratorio té limita mucho la libertad de cambiar la posición de las manos en el manillar. https://esmtb.com/el-nuevo-mando-re...rototipo-precio-y-detalles-de-funcionamiento/
Hay que intercambiar el de tope por el que hay en medio de la jaula, si no lo haces el de tope pega con el cuerpo del cambio y no lo puedes montar.
Coincido , es un horror , el modelo anterior estéticamente queda mucho mejor y a mi no me ha dado ningún problema .
El nuevo mando de la horquilla es más grande puesto que el nuevo mando del remoto de la tija Axs será más pequeño..ya lo hacen así para que no sean muchas cosas nuevas compatibles con lo último..un negocio como en todo Enviado desde mi V2041 mediante Tapatalk
A mi el otro mando no me ha dado problemas y me permitía desplazarlo por debajo del mando de bloqueo, con el nuevo eso es imposible.
Sabéis si es normal que con un toque en el cambio en una trialera ya empiece a ir el cambio totalmente loco ? Lo tengo que desechar ? Me está cansando lo delicadito que es , ya he cambiado la patilla del cambio y sigue igual , alguna otra idea ? Jaulas ? El primero no me sube y luego en la 10 sube dos de golpe , por más que regulo es imposible dejarlo bien . Cómo no lo consiga me vuelvo al mecánico . Quizá poniendo una de estas jaulas que decís ...ya no se qué hacer Enviado desde mi moto g31(w) mediante Tapatalk
