1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 9 Dic 2013.

  1. blusub

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    Pues si lo están probando en una bici de ciclocross lleno de nieve no estará en una fase inicial digo yo
     
  2. Ritxis

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    hay que probarlo en todas condiciones, no se pueden tener fallos
     
  3. CJHARLEY

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    Igual dan la campanada con un solo plato y 12 o 13 coronas atrás , ahorro de peso y simplificación del sistema.
     
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  4. tebyestefan

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    que bueno!
     
  5. palazuelo

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    no lo termino de ver yo eso de un plato para carretera,necesitarias unn 30-10 de cassette para tener el mismo desarrollo que ahora y eso significa tener muchos saltos
     
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  6. laduro

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    Nunca lo había pensado pero si es cierto que una maneta de freno con dos pulsadores que sólo dan un pulso, pues sí debería ser mucho mas barato que las mecánicas. Otra cosa sería el cambio y el desviados pero las manetas si deberían ser más baratas.
    Acabo de mirarlo y las ultegra en fabregues solo hay 10 euros de diferencia
     
  7. CJHARLEY

    CJHARLEY Miembro activo

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    Fíjate, tampoco lo veíamos en montaña, y hay están dando fuerte.
    Yo si que lo veo posible.
     
  8. palazuelo

    palazuelo Miembro Reconocido

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    haber si apuesta por solo un plato sram porque campy y shimano no creo que esten por la labor,yo veo mayor apuesta meter un piñon mas que quitar un plato
     
  9. Lost-

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    Lo de solo un plato lo he oído en los grupos de montaña pero es para ir cambiando de coronas dependiendo de la prueba, lógicamente profesionales, y dicen que es lo que llevan pidiendo desde hace tiempo.
    En el tema de carretera yo veo que por mucho que lleves 13 coronas un solo plato se me hace extraño pero de todos modos habría que saber la velocidad y cadencia que se coge con cada una de ellas y tengo por seguro que si saben sacar las desmultiplicaciones que lo den acabaremos por ver un solo plato, con ello menor peso y más fácil uso...
     

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