SRAM GX Eagle 12V 2018

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por javichu220, 24 May 2017.

  1. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    La cadena no.
    El eslabón rápido si, me parece que venía indicado en el propio eslabón
     
  2. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    No tiene dirección de montaje pero al ser curvado se debe poner con
    esa curvatura hacia afuera..
     
  3. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    La flecha en sentido de la marcha, la cadena da igual
     
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  4. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    La flecha da igual, por el otro lado está al contrario, la pongas como la pongas siempre la pones bien, siempre que la curvatura vaya por la parte exterior de la cadena, es de pura lógica, yo creo que es muy difícil equivocarse.
     
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  5. boss.

    boss. Miembro activo

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    Muchas gracias
     
  6. paciencia

    paciencia Miembro

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    Los pulsadores gx Eagle Son mais ligeros que xo1 Eagle?
     
  7. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No
     
  8. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Entiendo que quieres decir que la curvatura que está más cerca de la flecha es la que tiene que tener contacto con los piñones (tanto del plato como del cassette), es eso lo que querías decir?
     
  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Más fácil , la curva exterior del pin siempre hacia el exterior de la curva que describe la cadena
     
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  10. semiau4

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    Eso mismo.
     
  11. paciencia

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    Já li que gx Son 122g xo1 128g
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Tienes razón
    Es el xx1 solamente el que pesa 120 gramos
    Diferencias inapreciables en peso , no así en suavidad de funcionamiento
    Yo tengo dos mandos , gx y x01 , más precisión el x01
     
  13. paciencia

    paciencia Miembro

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    Tieno:
    Câmbio xo1
    Mando gx
    Cassete gx

    Funciona bem, ou és mejor mando xo1?
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Lee mi mensaje anterior
    Yo también uso cassette gx en una rueda y x01 en otra que uso en las carreras por etapas
     
  15. Montabike

    Montabike Miembro activo

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    Buenas. Estoy pensando en cambiar en tienda el montaje Slx/ Xt de una bici nueva por un Gx sin sobrecoste. Según tengo entendido el cambio Gx dio problemas de dessjustes al principio. Si eso es así, ¿a partir de cuando Sram arregló el problema? No quisiera que en la tienda me den un cambio problemático, ¿habría alguna forma de conocer si es uno de esos?
    Gracias!!
     
  16. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    alguno ha montado roldanas kcnc ultra x-sync con 14 dientes arriba y 16 abajo? en grupo sram xx1 eagle 12v.
     
  17. runingwild

    runingwild Miembro Reconocido

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    es mucho mejor un slx antes que el Nx, yo este ultimo no lo quiero ni en pintura.
     
  18. grilloperdido

    grilloperdido Miembro Reconocido

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    Si lo argumentas un poco lo agradecería.
     
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  19. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Tras usar el GX de mi bici con 6 meses de antigüedad, he vuelto de ruta y me he dado cuenta de que se me ha partido un diente del piñón 50. El cassette tiene 1700 km escasos. Es normal? Hay posibilidad de pasarlo por garantía? Es razonable seguir usándolo? Cuales pueden ser las causas? Por otro lado en caso de tener que cambiarlo que recomendáis: sigo con sram o cambio a sunrace? (la diferencia de peso es de 15o grs y de precio son 30 euros pero no sé si será más robusto que este). Gracias a todos.
     
  20. machusaca

    machusaca Novato

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    Hasta donde yo se los cogian en garantia, asi que no creo que tengas problema para que te lo cambien
     
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