SRAM Red eTap

Habéis probado a ver si funciona el "reset" que se hace en el AXS ?

Quitar batería, pulsar botón del cambio y con él pulsado volver a poner la batería soltando el botón una vez esté conectada.

...seguramente no solucione nada, pero poco cuesta hacer la prueba.

 

Probado y nada...

 

Ayudale a subir muy levemente asistiendolo. A mi me funcionaba.

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Tengo un problema con el cambio trasero, he buscado por el foro y por internet y no he encontrado nada al respecto. Ocurre que el cambio trasero siempre sale con el led de color rojo al subir o bajar coronas, pasa con todas las baterías que he probado aunque la batería esté a tope de carga y pese a sincronizar de nuevo todos los elementos, el Garmin también da señal de nivel crítico de batería. Por lo demás el funcionamiento del cambio es correcto.

Si a alguien se le ocurre algo se agradece.

 

Puede que sea que hay mala conexión de la batería porque no se ajuste bien. ¿Has mirado si está dañada la pestaña donde se ajusta la batería?

 

Gracias por el consejo, el encaje de las pestañas de la bateria es correcto.

 

Pues no sé decirte más cosas... Lo lamento

Mucha suerte

 

Mas que el encaje , quizá sea los contactos de la bateria con el cambio. Igual alguno está sucio o deteriorado. Pero ten cuidado con tocarlos ya que si te funciona el cambio correctamente podría ser un problema de software.

 

Hola, alguien sabe el links del manual del sram red etap? El oficial de sram... Lo tenia guardado pero no se donde

 

Pon manual Sram red etap y te saldrá Service Resourse -SRAM pincha y hay lo tienes todo.

 

En la web de la marca está todo

 

Buenas compis, algun desviador de platos roto? Busco los tornillos de ajuste de los topes, se me han pasado de rosca y no encuentro sueltos.
Saludos y gracias.

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Buenas! Jo lín, si que está paradillo este hilo. He tenido que tirar de Google para encontrarlo, ha caído en el olvido.

Os cuento una dudilla que tengo.
Llevo el grupo etap des de hace 4 años con bielas rotor 3D+ y platos Qrings.
Nunca he tenido problemas pero ahora monté ruedas nuevas y alguna vez me cae la cadena por dentro al quitar el plato grande.

La duda: lo regulo por el tornillo del plato grande o por el del plato pequeñó dándole un poco al desviador hacia adentro?

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Hola perdonad si lo habeis puesto mas arriha pero no he sido capaz de en encontrarlo.
Sabeis si con el etap de 11 de disco se puede montar pinzas ultegra de freno hidraulicas. Es que lo he visto en alguna bici pero no se si eso funciona bien o no...por algun tipo de imcompatibilidad
Muchas gracias de antemano

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Shimano y Sram utilizan diferentes líquidos para el sistema hidráulico.
A me si me ocurrió si se podría mezclarlos , sobretodo con el líquido Shimano que es menos abrasivo para las gomas de los retenes, y utilizar un grupo sram ponerle frenos Shimano pero al final no me atreví por si acaso se estropeaban las manetas Sram con un líquido que no fuera el suyo

 

ni se ocurra o te cargas las juntas de as pinzas, Shimano usa aceite mineral, Sram DOT..........si quieres cambiar de pinzas que sean compatible con el DOT, Hope tiene sus RX4 para DOT o aceite mineral

 

Michas gracias

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Gracias. Puea ya te digo que he visto alguna montada asi...lo que me preocupa es si con el aceite mineral se joderian las manetas etap....que al final es lo mas caro.

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Si se le pone aceite mineral..? Funcionaria?

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Has probado con la colocación del desviador, es decir, con su inclinación/ángulo sobre los platos? Yo tuve un problema similar y, tras muchos quebraderos de cabeza, un mecánico recolocó/reorientó el desviador y adiós problema