SRAM XX1

Tus bielas son tipo gxp. Si te refieres al eje de pedalier, te sirve el que tienes en la Trek. Un slaudo,

 

Buenas noches, tengo una duda y veo que alguno ya ha intentado y no sé si conseguido arreglar o aprovechar. Tengo las bielas de l foto son xx1 y Me gustaría montarlas en una trek procaliber con el boost 148, el tema es que las bielas entran, pero por culpa de la araña el plato toca en la vaina, sabéis si hay manera de aprovechar las bielas? Cambiando plato a direct mount solventaría este problema y corregiría la línea de cadena? Hay recambio de araña específico para boost que pueda meter en estas bielas?

 

Cuánta diferencia de peso hay entre unas bielas y platos X1 1000 bb30 con plato y araña a unas X0 o XX1 bb30 sin araña (direct mount)??

 

Te lo digo de buena tinta porque cambié hace poco mis bielas x1 con plato de 32 por unas bielas X0 con plato rotor y la diferencia es de 200gr aprox

 

Si llevas sram y son gxp, pilla unas bielas gxp osea de 24cm de diámetro del eje y las colocas. Y bajas algo de peso.

 

Abría que ver cuánto espacio tienes del plato original a la biela por si puedes poner algún plato directo con offset ósea que sea curvado. Pero yo de ti pillaba las de factor q 168 o eje largo (nose cual llevas ahora) y fijo que tienes espacio suficiente para que quede bien la cadena y todo.

 

Busco un plato de 26t, por si alguien vende alguno. Gracias de antemano

 

Ok muchas gracias x la Info Primeramuga

 

El factor Q no tiene nada que ver con el eje

 

Ya pero recuerdo que el chico creo que tenía unas de 156 y eso parece que le deja el plato más cerca del cuadro. No lo se

 

Eso si
Pero el factor q no tiene nada que ver . Esa medida es a la altura de los pedales por lo que no influye para nada en lo cerca que quede el plato .
Influye la medida del eje

 

Eso es, el factor q no tiene nada que ver, entrar entran, la pregunta es plato directo o araña específica para boost compatible para montar en xx1 (si la hay? Que no lo sé). Aclaración la diferencia para el tema boost es el desplazamiento del plato 3mm hacia el exterior. Cómo corregir eso aprovechando lo que tengo? Pues no se.... Vuelvo si alguien ha montado algo o sabe se lo agradezco...

 

Platos direct mount de sram para boost si los hay

 

Hola, en breve toca cambio de transmisión por desgaste... Creo que me durará una o dos cadenas más.
Actualmente gasto
Garbaruk 32 ovalado en bielas xx1 con araña
Cadena xx1, me da igual xx1-x01-x1
Casete xx1 me da igual x01

¿En que web o donde podría comprarme al mejor precio el casete?
¿Algún plato más recomendable que garbaruk?
Estoy pensando en cambiar bielas xx1 por rotor rex1.1. ¿Qué pensáis?

 

Hola a todos.., salvo mi presentacion, este es el primer post que escribo, asi que aunque imagino que se habra hablado del tema, aun no me aclaro con el buscador, asi que agradeceria ayuda..
Actualmente monto XX1 con plato 32t, subo bien, y aunque en rampas pronunciadas voy con baja cadencia, me da la sensacion de no "ahogarme" como con un 30t, la sensacion que tengo es de mas traccion. Hago ultramaratones tipo ultrabike, pedals de foc, etc.. y me gustaria probar, ahi va la duda, los platos rotor, pero no se si montar un 30t o 32t, debido al ovalado no se si sera buena idea
este ultimo..que opinais? Gracias de antemano!

 

Yo llevo un 32 de rotor desde hace un mes pero aun no he hecho ninguna ruta durilla con desnivel, como siempre dependerá de tu estado de forma pero no lo veo excesivamente duro. Pero claro, hablando de marathones tipo soplao con tantos km y desnivel creo que un 30 iria mucho más desahogado

 

Hola, mi estado de forma es bueno pero la duda viene de si al ser ovalado se "convierte" en 34 en cuanto a lo que ir atrancado se refiere..

 

Si llevas un 32 redondo, pasate a un 32 oval. La ventaja del oval es ganar esos dientes de mas en el oval cuando la pedalada te lleva a la posicion de menos fuerza y aliviar con sensacion de dientes de menos cuando mas fuerza haces. Lo mas logico es pasar a 32 oval.

Yo llevaba un 30 redondo y me pase a 30 oval y encantado, voy genial con el. Me muevo en zona de sierra con bastantes subidas.

 

Ok muchas gracias por la info!! En breve lo montare, ya os contare sensaciones!!

 

..para una 29 esto va mejor que bien,salud para las piernas y resistencia..
(30t rotor)
subo por todas partes con suma facilidad. .lo recomiendo