SRAM XX1

A que te refieres? A tensar la fuerza de la pata del cambio trasero?
Si se puede.

 

A mi tanto las cadenas xx1 como las x1 no me están dando mucha durabilidad. Estoy pensando en probar ultegra de 11 o kmc, que dicen que duran el doble.

 

A ver si os sirve éste video, creo que en el XX1 es igual:

 

Pues a mí las X1 me duran más que las XX1 y casi a mitad de precio. Un compañero del grupo, monta desde hace un par de años ultegra 6800 y dice que de maravilla.
La que peor me ha salido ha sido la famosa KMC sl 11v gold. Cara, ruidosa y me duró ná.

 

Ese es el que yo me refiero. Es exactamente igual. Yo lo he tensado hace poco.

 

Yo he probado este finde una KMC X11L y menudo chasco, hace un ruido horrible, la aguanté 17 km.
Cambia perfecto y no se cae si pedaleas hacia atrás pero es insoportable.
Volví a la xx1 y de maravilla.

 

Lolost, nos vemos en un montón de sitios del foro y coincidimos en muchos gustos "montainbikeros". Si no fuera por la distancia, seguro que también por el monte, jejeje

 

Completamente deacuerdo, alguien quiere una kmc gold sl 11v con 40Km? jeje. De momento y por aprovecharla la he montado en la flaca que en invierno hago menos kms.

 

Vente pa Graná que te voy a enseñar unas rutillas chulas!!

 

Ayer me paso lo peor que me podía pasar con un casete sram. Se partieron todas las pestañas al intentar sacarlo con el util y ahora se a quedado en el núcleo y no puedo sacarlo.alguna solución antes de partir el casete y que se pueda aprovechar el núcleo.

 

Yo intentaria sacarlo y volver a montarlo. Va a presión. Si no puedes ve a un tornero para que intente sacarlo. Con volver a encajarlo puedes seguir utilizandolo, solo tienes que buscar el remache más ancho y encajarlo en su agujero, que es más grande.

 

Usarlo seguiré unsandolo así.el problema es cuando quiera cambiar casete....ayer lo conseguí sacar pero salia con el núcleo unido....mira que e cambiado casetes shimano y el primer sram de 11 que tengo y me pasa.

 

A la próxima un poco grasa en la rosca sino se queda como soldado.

 

Es núcleo dt swiss, verdad? Suele pasar en esos núcleos, sin embargo en progress no pasa. Hay que hacer mantenimiento y meter grasa buena.

 

Es Núcleo hope

 

Se me ocurre una cosa que no sé si te podrá funcionar. Saca el núcleo e invierte la posición de los trinquetes y muelles, y lo vuelves a montar. Ahora el eje gira libre justamente cuando pedaleas, al contrario de lo habitual. Usa ahora la herramienta de cadena y cógela a un piñón de los grandes. Como está al revés no girará y se debería poder aflojar haciendo bastante fuerza. Previamente calentaría bastante el núcleo con un decapador o similar, además de poner aceite y/o grasa en la zona.No sé si lo he explicado muy bien, soy de ciencias.



Es una idea, quizá pueda ser útil

 

Eso de darle calor al cassete funciona, lo hice con una botella de butano adaptado, siempre con cuidado. Y fue bastante fácil de quitar luego.

 

La idea es buena.lo voy a probar cuando pueda y os comento.

 

Mejor que el soplete usar una pistola de aire caliente de decapar

 

La idea de cambiar los trinquetes no funciona.no enganchan como pa evitar que gire