1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Suntour DuroLux (está dando que hablar...)

Discussion in 'Enduro' started by rider 69, May 9, 2010.

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  1. edgar_rua

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    Si cierras la alta sí que hace eso que dices, pero cierra la baja, sólo la baja, a ver qué te parece :)

    Lo curioso es que no se pone tan dura, se pone como más esponjosa, notas perfectamente como trabaja más el hidráulico pero sin dar ostiazos en las manos. Hablo de la baja, la alta si te pasas sí que pega golpe.
     
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    edgar_rua, Mar 29, 2019
    #4561
  2. alvaro (tripi)

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    Si si la horquilla sigue llendo tragona bien este finde pruebo cosillas a ver ;p
     
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    alvaro (tripi), Mar 29, 2019
    #4562
  3. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Vale.vale....Mucho jugar con las compresiones del hidráulico y poco GYM para potenciar tercio superior...:D:D:D

    Vamos,poned unas pesas en vuestra vida.;););)
     
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    ray, Mar 30, 2019
    #4563
  4. alvaro (tripi)

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    Pues después de la ruta de la mañana además con bajadas bien empinadas me ha molado he cerrado todos menos uno jejejejeje ahora igual tengo que cerrarle tropical poco al amortiguador de atrás para que valla más firme jejejeje
     
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    alvaro (tripi), Mar 30, 2019
    #4564
  5. edgar_rua

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    J0der, si le consigues cerrar el tropical al amortiguador háznoslo saber!! :D
     
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    edgar_rua, Apr 1, 2019
    #4565
  6. 3citroen

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    :eek::eek::eek: Debe ser un amortiguador de edición limitada. :D
     
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    3citroen, Apr 1, 2019
    #4566
  7. alvaro (tripi)

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    Ostras se me ha escapado es una nueva regulación que está probando cane creek es 20%mas firme,70%mas gafa pasta y10%ida de olla jajajaja
     
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    alvaro (tripi), Apr 1, 2019
    #4567
  8. Paco_Metav3

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    Cuando hablamos de cerrar la compresión , hay que ponerla en el (-) ?
     
    Paco_Metav3, Apr 1, 2019
    #4568
  9. _Sunrise_

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    Entiendo que es poniendo la posición 5
     
    _Sunrise_, Apr 1, 2019
    #4569
  10. alvaro (tripi)

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    Para cerrar hay que ponerla en el + girando hacia la derecha como si enroscaras un tornillo


    No, esa es la de alta velocidad ,Edgar estaba hablando de la de baja velocidad que es la que tiene más vueltas
     
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    alvaro (tripi), Apr 1, 2019
    #4570
  11. Roger_free

    Roger_free Miembro Reconocido

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    Que casualidad que yo también he estado cerrando cada dia más la compresión en baja.
    Con lo que no termino de cojer el punto es con los rebotes.
     
    Roger_free, Apr 1, 2019
    #4571
  12. edgar_rua

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    Exacto, me refiero a la de baja, el dial gris. Y para cerrar compresiones siempre hacia el +.

    @Roger_free yo llevo el de alta en la mitad (2 de 4 clicks) y el de baja bastante abierto, sobre el 75% a lo más rápido (no sé cuantos clicks tiene, porque tiene muchos, pero según el día -calor, circuito, etc...- entre 6 y 8 clicks contando desde abierto de todo)
     
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    edgar_rua, Apr 1, 2019
    #4572
  13. Dydako

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    pues viendoos hablar del tema, me he fijado y yo la llevo cerrada a tope (menos 2 clicks), conexion cosmica

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    Dydako, Apr 4, 2019
    #4573
  14. alvaro (tripi)

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    A ti siempre te gustó la cosa dura jajajaja
     
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    alvaro (tripi), Apr 4, 2019
    #4574
  15. Dydako

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    Dydako, Apr 4, 2019
    #4575
  16. edgar_rua

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    C0ñ0 esto parece cosa de brujas :D
     
    edgar_rua, Apr 5, 2019
    #4576
  17. Dydako

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    Dydako, Apr 5, 2019
    #4577
  18. Basicletta

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    Para la gente que busque un tuneo más "de carreras" también lo hay, es una pequeña modificación interna del cartucho, estaría pensado para aquellos a los que la regulación de bajas se le queda corta, y aquellos que estén muy bien de brazos porque la horquilla luego hay que sujetarla con fuerza jeje
     
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    Basicletta, Apr 8, 2019
    #4578
  19. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Pues justo llevamos unos días hablando de llevar las bajas cerradas...

    A mi me está gustando mucho, así que habrá que probar ese tuneo más pronto que tarde!
     
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    edgar_rua, Apr 8, 2019
    #4579
  20. ray

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    Unas sesiones de GYM lo solucionan...;)
     
    ray, Apr 8, 2019
    #4580
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