1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Suntour DuroLux (está dando que hablar...)

Discussion in 'Enduro' started by rider 69, May 9, 2010.

  1. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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  2. Mesiryder

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    Por lo que entiendo, los reductores para pasarla a 170mm se compran aparte....dónde los comprais? Gracias.
     
  3. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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  4. Mesiryder

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  5. jesus 09

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    Gracias de nuevo a ti mesiryder , por todo lo que hicistes por el pedido de los awk .


    Desde mi telefono fijo
     
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  6. edgar_rua

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    Se preguntaba por ahí atrás por una Durolux para una rígida, sigo viendo mejor la Auron para eso peeeeero....

    [​IMG]

    Y de regalo una blanquita:

    [​IMG]
     
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  7. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Pues negrita pa esa bici me.mola más jejejejej

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  8. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Horquilla toda negra o una apuesta arriesgada con el verde en las botellas....Blanca...uf,dificil de ver
     
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  9. Dylan04

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    Por ay!
    Eso? El ansia de que no quedaban negras jijiji
     
  10. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    A juego con el dorsal
     
  11. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Visto de esa forma..Me parece COJONUDO...!!! :D:D:):):D:D
     
  12. xanty

    xanty Miembro Reconocido

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    Una consulta....se puede lubricar por los tornillitos que hay en las botellas??
    O eso es para otra función??
    En la izquierda es para sacar el aire acumulado...hace falta quitar el aire de la horkilla primero o no tiene nada q ver....?
    Y poner aceite por el agujero de la derecha...no?.....que cantidad?

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  13. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    Que yo sepa es para lubricar directamente las esponjas de los retenes. No incluye para nada en el aire.


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  14. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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  15. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Sí que influye en el aire pero indirectamente. Vale para dos cosas, una es para lubricar las esponjas de los retenes y otra es para eliminar el posible exceso de presión del hueco entre barras y botellas igual que los purgadores de las horquillas de moto. @xanty quita los tapones, mete 1ml de aceite en cada pata con una jeringa y cierra, y ya está!. La verdad es que es un puntazo y se nota, que en general las horquillas Suntour piden estar bien lubricadas para ir finas. Aparte de esto es bueno tenerle los 5ml de aceite de lubricación por pata, tener 2-5ml de aceite en la cámara de aire y llevar el muelle MUY engrasado y si encima a cada salida le limpias barras y guardapolvos y le echas aceite de silicona (fork juice, brunox, finish line...) te irá siempre canela fina!!

    @ray que te pasa con los asteriscos?
     
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  16. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    Pues yo le he metido fork lube por los dos y a correr! Espero no haber ****** nada!


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  17. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Hombre, sigue siendo aceite, ahí en esos agujeros lo suyo es echar aceite de lubricación, que durará más que el fork lube, pero bueno que estropear no vas a estropear nada aunque el fork lube vaya mejor por fuera ;)
     
  18. xanty

    xanty Miembro Reconocido

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    Pues gracias....el lunes le doy un repaso.
    Que si el tiempo lo permite.....el finde me escapo a Castejón de sos 3 días....
    P.D. cada día más contento con la compra.

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  19. gerardrev

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    Encima d la bici
    Hola compis, acabo de aterrizar por aqui despues de unos meses de bastante lio, acabo de "descubrir" este modelo 2016 a traves de la bici de edgar, todos los numeros/caracteristicas me han dejado flipado, estamos ante la horquilla?
    Dicho esto, algunas preguntas, donde la venden a buen precio? el guardabarros va a parte? Y el cambio de recorrido es interno o externo?
    De ser externo los topes se compran a parte?
    Gracias de antemano.
     
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  20. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    A ver hombre de dios

    En Kitres se sacaron algunas a preciazo, el guardabarros viene con la horquilla, el cambio de recorrido es interno en la de recorrido fijo 180-150 con casquillos por dentro, o tipo talas en la TA y son 180-140. Como te dije por Face son 2300g en vez de 2100... Y tiene 46 de offset, el mismo que la Pike custom esa que trae la Reign

     
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