Superlubricante en la horquilla?

Pues eso k si es malo k le ponga 3 en 1 a la horquilla o ujna super lubricante para suspensiones

 

aver no sera dentro en el hidraulico???

 

en los retenes k si es malo

 

aver como k en lo retesnes en los "labios" k la abres y le echas dentro

 

***** !!! cojes el **** tres en uno i ai dos palos que se metene en las ***** botellas.Pues en esos ***** palos le metes el lubricante ****

 

si, es asi pero los retenes son muy delicados anda con ojo

 

pues no te pongas asi k eso no son los retenes y no no es malo si es en pekeñas cantidades pero el tres en uno nunca le tienes k echar algo mas espeso

 

ese aceite pa los retenes es malisimo,ai tienes ke echarle teflon

 

y baja mejor no?¿ donde lo puedo pillar? puede dañar el sistema?

 

yo le e puesto el k sirve pa lubricar la cadena el espeso..y lo puedes pillar en cualkier tienda asta en el corte ingles vi una vez xDDD

 

si pro esk yo tengo una manitou gold label series 2 i no me hace gracia joderla

 

tio y porque no la llevas al mecanico directamente.. ese fijo que no la caga xDxD

 

las manituo se lubrican solas ... mas o menos

 

ombre perose va a lubricar la parte que metas dentro cuando agas presion no?

 

si eso

 

macho yo si se tiene wue lubricar prefiro que me lo aga un professional ya que las suspensiones son cosas muy delicadas y caras que si se joden te hacen un putada que lo flipas!!!

 

aveces io pongo aceite d lubrificacion en las barras ,para limpiar ls barros k se acomula en la goma d limpieza i tmb lubrificar 1 poko

 

yo para que no se mete la ****** dentro (que ya de por si es imposible practicamente) le hecho grasa teflon de esa que te cuesta unos 4 ó 6 € lo pongo en las gomillas y se autolubrica así, meterle mano a la horquilla.... ni loco ron.

 

haber compras aceite de teflon especial para bicicletas en cualquier tienda de bicis y se lo hechas por las barras y le das caña pa que bajen y que chupe aceite los retenes luego limpias el aceite de las barras y ya esta

 

Primero tienes que mirar si la horquilla tiene baño abierto o trae aceite en las botellas para lubricar. si es asi no hace falta lubricar las barras a traves de los retenes, como decia alguno , segundo aunque tenga baño abierto .... es bueno lubricar el guardapolvos porque debajo va el reten y no llega la lubricacion de aceite , es simplemente limpiar dicho guardapolvos y echar un sprai, yo prefiero de teflon, porque el teflon repele el agua . lo hago tanto a la horquilla como al amortiguador, desde hace años y me va muy bien. Si es una horquilla que no trae aceite ni baño abierto , es mejor abrirla de cuando en vez y engrasarla , o incluso meterle un poco de aceite en cada botela similando a las que traen baño abierto o aceite para lubricar , pero cuadado hay horquillas que los casquillos de friccion no estan pensados para ser lubricados con aceite. normal mente las nuevas si .