Sustitución muelle puente freno Campagnolo

Hola,

He comprado de segunda mano unos puentes de freno Campagnolo Chorus del 2000 arpox (época 9v y 10v) con la particularidad de que el delantero es de doble pivote y el trasero de pivote simple.

Al trasero le cuesta un poco recuperar la posición (abrir) y parece que se debe a que está demasiado apretado. El problema es que no consigo soltar el pivote, utilizando una llave de 15mm para girar la tuerca hace girar el tornillo que la sujeta, que a su vez es el que se inserta en el cuadro.

A la cabeza de este tornillo no se puede acceder porque está en el interior de la pinza.

¿Cómo puedo aflojarlo? ?es normal que la tuerca que sujeta el muelle y el tornillo giren a la vez? Se supone que se debe poder soltar para liberar el muelle y sustituirlo, porque dicho muelle se vende de repuesto.

No sé si es que se ha hecho solidaria la tuerca con el tornillo con el tiempo, pero no hay rastro de óxido. O el dueño anterior lo forzó y por eso gira el tornillo o debe haber otra manera.

Dejo enlace con el esquema de despiece del catálogo.

https://html1-f.scribdassets.com/7t2p2soshs6mdtqo/images/2-c94307463a.jpg

Por otro lado, parece que la pieza BR-RE503 (es equivalente en Recodrd-Chorus) se haya quedado solidaria la parte que sujeta el muelle con la tuerca, no consigo separarlas entre sí y no sé si le corresponde, según el esquema debería poder separarse.

Se me ocurre sujetar el tornillo con un tornillo de banco envuelto en un trapo para no deformar la rosca

Un saludo.

 

Hola, me he encontrado con el mismo problema. Llegaste a solucionarlo?

 

A mí me pasó y en mi tienda de confianza me lo cambiaron sin problema, Campagnolo tiene despiece de todo.