1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Suzuki GSXR 600

Tema en 'Varios' iniciado por K_ram!, 7 Abr 2007.

  1. lokotron600

    lokotron600 Miembro

    Registrado:
    19 Abr 2007
    Mensajes:
    500
    Me Gusta recibidos:
    16
    Ubicación:
    Barna
    Rossi peta motores nuevos, jeje.
     
  2. carl456

    carl456 Miembro

    Registrado:
    5 Sep 2006
    Mensajes:
    715
    Me Gusta recibidos:
    1
    diossssss k tremenda!!!!!!!!!! me refiero a la d 600 no a la erox roñosa esa k como muxo saca 110 i d estetica mejor no ablar!!!suerte k_ram!
     
  3. adrianmdh

    adrianmdh Novato

    Registrado:
    16 Jul 2006
    Mensajes:
    447
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    montes ourensanos
    y porq tubo q pisar circuito?igual la preparo y no llego a provarla pero da igual la moto esta de **** madre preparada nose como estara de motor internamente pero estetica sta way
     
  4. super3_kp

    super3_kp Baneado

    Registrado:
    6 Ene 2007
    Mensajes:
    3.752
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    DATE LA VUELTA
    jajajaja k mal pensaos que soys algunos:

    1: el motor esta preparado de serie para correr y es mejor un ssp para circuito que una sbk en cuanto a el paso por curva y estirada en altas vueltas

    2: la compresion no varia y el motor esta nuevo si no se rayaron los cilindros

    3: alguien dijo que los tubos de escapes esos no sirven para ganar potencia, y yo le digo que eso pasa si no tiene el power comander regulado (mezcla aire aceite) que creo que es logico que si por que si no es tirar el dinero

    4: de serie esta moto alcanza los 266 kmh a 14.000 vueltas

    5: el carenado sera l de un speed fiber o puntel, zas, el mosquito stampao, motostion, etc algo que cualquiera asta el mas tonto puede comprar con 2 dedos en la frente por que algunos ******** te clavan asta 600 euros

    6: los tetracilindricos en linea es imposible que se joda como una ****** de 50 (sin animo de ofender), por muchos factores como seria que estan listos para altas vueltasy tienen menor relacion compresion ademas de alto cubicage y dimetro por carrera diferente, en 1 palabra no se puede comparar

    7: esta mota puede durar asta 70.000 km o mas que no se carboniza como las mierdas esas de 50
    y por ultimo no escrivo mas que tengo la muñeca rota, jaj
     
  5. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Ene 2005
    Mensajes:
    9.452
    Me Gusta recibidos:
    556
    Ubicación:
    Málaga
    Anda tio, vete a decir gilipolleces a otra parte, tu Scooter mucho más bonita que eso?Dejalo...tu scooter no pasa de ser una moto de niñato preparada que solo durará 2 telediarios porque el cigueñal saldrá por los aires, y entoces ya serás el malote del barrio....

    Enga, preciosa la moto, porque no tengo el dinero que sino ibas a ver....
     
  6. Descen

    Descen Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Ene 2005
    Mensajes:
    9.452
    Me Gusta recibidos:
    556
    Ubicación:
    Málaga
    "ni punto de comparacion con tu carbonilla de circuito"

    Yo te digo a tí que esa "carbonilla" como la llamas, se come a tu Aerox superextramega preparada en la primera marcha, y si ya te quiere perder de visto tu abejorro por culero que duelen los ojos solo de verlo, solo tiene que cambiar a segunda y subirla de vueltas...ahí es ná la carbonilla.
     
  7. K0X3O

    K0X3O Miembro

    Registrado:
    4 Sep 2007
    Mensajes:
    476
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    Madrid
    Habia en offtopic un post sobre eso no ??
    Cuanto alcanza un moto de 600 en 1 marcha, y cogia los 130.
    Un scooter, con todo preparacion de alta gama tipo malossi a saco no lo pasas 140 a no ser que vayas cuesta abajo, Asi que deja de comparar tu scooter con una de 600 tio, que poco podras hacer. Ademas de que una de 600 es una moto y una escooter es una bici bon motor mal hecha.
    Un saludo
     

Compartir esta página