1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Técnica en tierra.

Tema en 'DownHill' iniciado por dh100%, 11 Oct 2006.

  1. dh100%

    dh100% Novato

    Registrado:
    2 Abr 2006
    Mensajes:
    291
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola, quiero conocer algunas técnicas para poder ir mejorando en tierra... siempre que llego a las curvas me freno muchisimo, si no hay peralte, me voy al suelo casi seguro, y si hay peralte me freno mucho, me da como una sensación de que me voy a caer y me freno mucho. Mi principal ayuda tendría que ser para las curvas, lo otro saltos y demás mas o menos lo controlo, a pesar de ser mi primer descenso, he entrenado solo 3 veces en toda mi vida descenso, nunca lo había hecho y ahora estoy iniciandome con una specialized hardrock pro disc, rígida y con una marzocchi mz 3 de 100mm de recorrido. Estoy bastante contento al ver como bajo, porque me he dado cuante que gente que lleva más tiempo que yo baja mas despacio. Solución ¿?¿?CAMBIAR LAS CUBIERAS¿?¿?¿? Decidme algo porfavor estoy cansado de caerme en todas y cada una de las curvas...
     
  2. ludopatic

    ludopatic SOY UN TIO

    Registrado:
    5 Feb 2006
    Mensajes:
    3.613
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En Tolosa, Guipuzcoa.
    primero saca el pie en las curvas para coger confianza y tener un apoyo si vas a caerte. Lo segundo y mas importante, tu cuerpo y la bici deben ir en linea recta, es decir, manten la misma inclinacion de la bici. Asi conseguiras tener mas adherencia en curvas sin peraltes. Y donde haya peraltes, entra a saco y tumba mucho, como si fueras a besar el suelo. Cuanto mas rapido y mas tumbes, menos te caes. Es matematico.
     
  3. NORCO

    NORCO ANTIPATRIOTA

    Registrado:
    24 Nov 2004
    Mensajes:
    6.534
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    EN UN PAIS DE PANDERETA
    Evidentemente Las Cubierta También Hacen Mucho Al Igual Que Las Presiones.
    Todo Es Pillar Confianza Y Practicar.
     
  4. dh100%

    dh100% Novato

    Registrado:
    2 Abr 2006
    Mensajes:
    291
    Me Gusta recibidos:
    0
    Pues tengo que probarlo haber.
     
  5. Turmion

    Turmion Novato

    Registrado:
    9 May 2006
    Mensajes:
    564
    Me Gusta recibidos:
    0
    Pues eso de las presiones si es muy cierto pero pues tambien es caso de tecnica pero pues con un peralte dudo mucho que tengas que frenar!!!
     

Compartir esta página